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MT-09用のフェンダーレスキットはデイトナ以外からも発売されていますが、デイトナのはシートを取り外すための鍵穴の移植の不要ということなので、取り付けの簡単さから購入することになりました。
実際取り付けてみましたが、書いてある通りにすれば本当に簡単で、難しい部分はなかったです。
見た目も純正に比べてかなりすっきりするし、ナンバー灯もLEDでいいのではないでしょうか。
ナンバープレートもかなり上向きになっていい感じです。
開発費とかもけっこうかかるのかもしれませんが、部品だけを見ると、高価な部品というわけでもないし、作りが丁寧ってわけでもないので、かなり割高感があります。
それでも他社より安いので
安く簡単にという方にはおすすめします。
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3.0/5
【何が購入の決め手になりましたか？】
知人が中古車にて購入した車両でいくつかついていないパーツがあったので購入しました。
別の社外品とも悩んだのですが、質は置いておいても安く済ませたいということだったので加工は必要ときいていましたがこのフェンダーにしました。
【実際に使用してみてどうでしたか？】
まず取り付けが大変でした。
取り付けの際フェンダーが少し大きすぎ無理やり入れないといけなかったのと、穴あけ加工が必要でした。
なんとか取り付いたもののタイヤとの隙間が少なく、再度加工しなおしてスペースを確保しないといけませんでした。
見た目は悪くないのですが、タンクの色と色調が違い違和感が少しありました。
車検は通りましたし、フェンダーとしてはきっちり機能してくれているので満足しているようです。
ただ、塗装が荒い?のと無理やり押し込んで取り付けているのとのせいでフェンダー側面の塗装がすぐに浮いてしまいました。
加工次第でいろいろな車両に取り付けできそうです。
【取付は難しかったですか？（ハードパーツの場合）】
かなり大変でした。
幅が合わず無理やり押し込む必要があり、穴の位置も河口しないといけなかったので工具が無い方にはオススメできません…
手間を考えると社外品を購入されるほうがよいかとおもいます。
【取付のポイントやコツを教えてください（ハードパーツの場合）】
きちんと止める場所も考えながら穴あけ加工をしたほうがよいです。
いきなり大きな穴をあけるとヒビが入ってしまうので、小さい穴からこつこつする必要があります。
【期待外れだった点はありますか？】
この価格なので妥当だと思います。
入りにくいのが困るので、横幅の精度を上げていただきたいですが…。
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
製造が中国ということもあるかとは思いますが、価格を少し上げてでももう少しフィッティングを良くしてほしいです。
【比較した商品はありますか？】
社外 フロントフェンダー
【その他】
塗装の質が良くないので再塗装しなおしても良いかもしれません。
ただ再塗装をするとなると、一時使用であれば価格的にも良いと思いますが長く使いたいのであれば別の社外品を選ぶほうが良いと思いました。
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リアフェンダーをショートに変更した為、バランスを考慮してフロントフェンダーも交換
フェンダーは左右別々のサポートの下に取り付ける形、上部にフェンダーを取り付けた方がスッキリするが、フェンダー本体のボルト取り付け穴が大きい為（隙間が開いてしまう）見た目で断念、サポートの穴を大きくする形なら良かったけど・・・
サポートを一体型にしてフェンダーを上部に取り付ける形ならスタビ効果も出ていいんだけど、純正と比較すると剛性は落ちるかな？
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05年式XJR1300に取り付けましたが、隙間が多く何かしらの対策を施さないとシート下に収納した小さな小物がなくなります。
ナンバーの角度が調整できる点は評価できますが、振動でナンバーステーにひびが入って割れる点は×です。
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3.0/5
取り付け手順の説明文に、間違いと不親切な箇所があります。
間違い
1.サイレンサーを動かす必要がありますが、右ではなく左です。また完全に取り外さなくてもシート下のステーを外しマニホールドのボルトを緩めて、下側に回転させるだけで充分です。
2.右側後方の固定ボルトはノーマルを再使用する旨書かれてますが、長さが足りず使用できません。+5mm長のボルトが必要です。
不親切な箇所
3.左側前後の固定ボルトはキャップボルト等の横から回す物に交換すべきです。そうすればサイレンサーをいじらずに脱着可能となります。
商品自体は表面処理と断面処理が少し気になりますが、価格相応で許容範囲内です。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
0件
)
3.0/5
純正テールライトがやぼったいのでフェンダーレスとセットでスッキリさせることができます。
取付け自体は簡単ですが説明書の配線色が間違っていたり、
配線ギボシのオス・メスのサイズが違うため圧着が必要だったり、
一部のナットは純正を再利用すると説明されていますが純正ナットは
ストッパー付きのため締め込むことができず他のナットを用意する必要がありました。
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てるさん（インプレ投稿数：
9件
/ Myバイク： XTZ125E
| CRF1000L アフリカツイン Adventure Sports
| CRF1000L アフリカツイン Adventure Sports
)
3.0/5
造りに対して、ちょっと高すぎる感じはしますが、泥除けとしてかなり威力を発揮しそうです。
実際には、雨天の走行でエンジンが泥だらけになっていたので、期待できそうです。
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2015年モデルのS1000RRに取り付けました。
一応~2014年モデルまでの対応でしたが問題なく取り付けることができました。
価格がもう少し安いと助かりますが、作りもいいので満足しています。
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3.0/5
今回塗装ベースで購入しました。塗装、作りはしっかりしておりますが、穴の位置に少しずれを感じます。やすりで広げれば問題ないので十分ありだと感じました。
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フェンダーレスキットを装着した後走行し、休憩したときに見て苦笑い。リフレクターがタイヤに当たり巻き込まれた状態でした。リアのサスペンションは納車時のままなので、固くしてない方は角度を変える、または純正リフレクター流用ではなく小さい社外のものを買うなどなにか工夫がいりそうです。
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