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フェンダー関連のインプレッション (全 1440 件中 51 - 60 件)

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わーさんさん(インプレ投稿数: 15件 )

利用車種: Z900RS
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
デザイン 4
取り付けやすさ 3

Z900RSをフェンダーレス化
ウィンカーを砲弾タイプに交換したためウィンカーのステーは使用せず、ホームセンターでステーを購入して取り付けました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/03/01 19:52

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はげおやじさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: XJR1300 )

利用車種: XJR1300
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
取り付けやすさ 4
  • 取付後の左側

    取付後の左側

  • リアフェンダーを外した状態

    リアフェンダーを外した状態

  • 取付後の右側

    取付後の右側

取り付けたフォルムはお尻がシュッっとなって最高です!
リアフェンダーを取り外すためにバッテリーまで外さないといけないので、けっこう手間はかかる。はめるときはフレームの溶接部分がひっかかって入らなかったので、ヤスリで1?2mm削りました。
作業は3時間強かかったけど、それはそれで楽しい作業でした。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/02/28 21:59
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シゲさん(インプレ投稿数: 24件 / Myバイク: ニンジャ 400 )

身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/86-90kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 4

正規の値段では迷っていましたが、アウトレット品で、約1万程で購入できました。
全て金属製で、しっかりとした作りです。

投稿日付: 2026/02/27 17:58

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ナガイケさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: ZX-4R )

タイプ:カーボン綾織
利用車種: ZX-4R
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5

いいですよー綾織も綺麗です。次はフロントフェンダー買います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/02/27 16:45

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りりりさん(インプレ投稿数: 32件 / Myバイク: CBR600RR )

利用車種: CBR600RR
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/51-55kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
取り付けやすさ 5

デザインも良くかっこいいです!
遮熱版が目立つようになるので加工しました!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/02/26 22:35
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りりりさん(インプレ投稿数: 32件 / Myバイク: CBR600RR )

利用車種: CBR600RR
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/51-55kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5

デザインが好きで交換しました!
特にタイヤとフェンダーの隙間が少ない所がいいです!

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投稿日付: 2026/02/26 21:50

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ktsuruxxxさん(インプレ投稿数: 25件 / Myバイク: X-ADV | X-ADV | X-ADV )

利用車種: X-ADV
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
  • デザインも気に入っています

    デザインも気に入っています

タイトル通り、デザイン、精度、実用性(効果)に文句なし。
以前装着していたGIVI製のマッドガードは樹脂ガード部分の位置が低すぎ、段差等で底辺が接触しかねません。見た目もアレだし。また、個体差ではあると思いますが、車体(タイヤ)の中央線に対して微妙に傾いていました(目視でわかるほど)。対して、この製品は上記の通り精度にも問題なく、質のいい仕上がりです。
一つ難点を上げるとすると、重量です。ステー部分がスチール製ですから、バネ下荷重が結構増加します。材質がアルミ合金であれば完璧だったのですが。
ちなみにリアアクスルナットの締め付けトルクは98N-mです(サービスマニュアルによる)。ご自身で取り付ける方のためにご参考まで。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/02/19 22:45
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masaさん(インプレ投稿数: 42件 / Myバイク: マジェスティS | X-ADV | CB1300スーパーボルドール )

利用車種: CB1300スーパーボルドール
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
取り付けやすさ 4
  • やっぱりフェンダーレス

    やっぱりフェンダーレス

  • 全体的に仮止めしてバランス取ってから本締めしないと多少ズレが出ます。

    全体的に仮止めしてバランス取ってから本締めしないと多少ズレが出ます。

2021年式のCB1300SBへ取り付けました。
剛性感もありますが程々に軽い。 テールライトの湾曲に沿ってうまいこと隙間なく作られています。   
見た目がとても良くなりました。

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投稿日付: 2026/02/18 21:01

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z.ymgcさん(インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: Z900RS )

タイプ:穴無し
利用車種: Z900RS
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5

取付穴位置もぴったりで純正よりもタイヤとの隙間が少なくなった感じで
アームレスの恩恵で見た目もかなりスッキリしました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/02/17 09:05

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むさあかねさん(インプレ投稿数: 12件 / Myバイク: CB1000F | モンキー125 | CB1300スーパーフォア )

利用車種: モンキー125
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
デザイン 3
取り付けやすさ 3

【使用状況を教えてください】
雨天時は、乗らないので泥ハネは気にせず。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
思っていたよりプレートに厚みがあり剛性感良し。
【取付けは難しかったですか?】
車体が低いため、しゃがみ込む体勢がキツかった。
【使ってみていかがでしたか?】
スッキリ。
【付属品はついていましたか?】
OK。
【期待外れな点はありましたか?】
充分。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/説明書の有無・わかりやすさ/注意点/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望
・車体裏フェンダーのビス穴合わせに鏡を使用。
・説明書の写真がカラーだと良い。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/02/16 08:37

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