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4.0/5
自分のバイクは白青なんですが、あえて後ろは黒を購入しました。
理由は個人的にフレーム側に明るい色が来るとバランスが崩れるからです。
パッと見前だけついてるように見えますが、しっかり後ろもついてる的なのを目指しらコレでした。
冷却性能向上のためか穴空きまくってますがそんなに穴いらんだろ・・・って感じです。
まあ、この形もあって剛性はUPしてると思うんで気にしないことにしました。
合体に関して硬いけど3回目以降くらいから削ったりの加工なしでスコっと入るのでローsy・・・グリス塗って戦って下さい。
合体のしやすさは、前を車体に付けてから後ろを入れたほうが簡単なようです。
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4.0/5
シート、サイドカバーがついてくるのでお得だと思います 残念だったのは取り付けボルトの穴が無理矢理じゃないとつきません サイドカバーが一番苦労しました あとリアフェンダーを少し浮かさないとサイドカバーが取り外せないです フラットフェンダーよりはサブフレームカットは一部なので簡単だと思います。サンダーの金属切断用、削る用の刃で保護具着用安全第一でやれば大丈夫だと思います。見た目は個人的にはかっちょいいです
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5.0/5
なんの不具合もなく取り付けられました。
純正のカプラーをそのまま使えるので便利です。
すべてついてこの値段ですし、安いですね。
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5.0/5
形状は、ノーマルと比較してコンパクトで先端が短いです。
重さは、やはりカーボンですので、ノーマルより断然軽いです。
装着した感想は、コンパクトなのでフロントまわりが軽くレーシーな感じになります。また、当然軽量化にも繋がります。
取り付けに関しては、ノーマルフォーク専用なので、オーリンズのフォークへのポン付けはできませんが、私の場合、ホームセンター等でワッシャーを購入し、フェンダーステーとフェンダーの間に入れることで簡単に取り付けできました。参考にしてください。
ということで、文句なしの五つ星です。
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私もオーリンズにカーボンフロント付けたいのですけど、なんか形状やホース類の穴等がない気がして、すごく悩んでました💦
もし宜しければ厚かましいお願いですが詳しく教えてもらえるとすごく助かります
[email protected]がアドレスでして特に右側のホースの接続部分等がわかると幸いです。
4.0/5
重く感じたリアビューがスッキリしました
よく言われる隙間も、私はそんなに気になりません
取り付けは簡単でしたがLEDの配線だけ少しやりにくかったので
説明書とは違う接続で行いました
LEDの取り付けがビス留めでは無く両面テープというのが
若干不安ですが、まぁいい感じです
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3.0/5
取り付け方法などは他の方が投稿されてるので書きません。
ゲルコート仕上げって何って感じで購入したのですが、
購入してから分かりました。
フェンダーの塗装が仕上げの状態ではない。
と言う事みたいです。
なので購入してから塗装してクリア仕上げする？
まぁ、ゲルコート仕上げの段階でブラックになってるのでワタクシは
家に余ってたエアーウレタンクリアと言うスプレーで
仕上げだけしました。
これで良いのだろうか？という感じです。笑
ちなみに本当はカーボンが欲しかったのですが
商品ページ見ても分からなかったので
この商品を購入しました。
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4.0/5
【Webikeモニター】
FAZEのフェンダーレスは数社からしか発売されていませんが、
ハリケーンがデザイン的には一番だと思います。
造りもしっかりしていて振動によるビビリ音なども特にありませんでした。
ツーリングでも結構使用するので付属されているLEDライセンスランプの
防水性が少し心配ですが、この辺は暫く使ってみないとなんとも言えませんね。
それと、純正のフェンダーに比べて下から覗くと隙間だらけなので
雨の中走行するとリアブレーキカウルの中に水がもろに入りそうな感じです。
これは凄く心配。。。でもノーマルより遥かに纏まった
デザインになるのでこの辺はトレードオフかなと。
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4.0/5
アルミ製で軽いです。
純正のフックが無くなってしまいますが、コレ自体にフックが掛けられる様になっているので心配は無いかと思います。
かなりすっきりするので、見た目もイイです。
比較的簡単に取り付けが出来ると思います。
ただ、説明書がちょっと分かりづらい所が…
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4.0/5
ノーマルでも結構すっきりしてるNC42ですが、ライセンス灯の出っ張りがどうにも気になってライセンス灯がLEDになってるこの製品を装着することにしました。
取り付け後の印象はライセンス灯分の隙間がなくなり、ナンバーとバイクとの一体感が増しました。
見た目は最高なのですが、シートカウルとフェンダーレスキットとの間に隙間がどうしても出来てしまうので、雨の日の走行でシート下に水が入る可能性があるので注意が必要です。
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5.0/5
取り付け超簡単!デザイン最高!でオススメ度☆5つです。
よくネットの書き込みでA-TECH製のリヤフェンダーは取り付けが難しいとか時間がかかる、説明書が解りづらいというのを目にしますが、確かに説明書は説明不足でカスタマイズなどが不慣れな人には難しく感じるかも知れませんが、取り付け自体が単純なので問題はありません。
使用する工具はチェーンケースを外す為の10ミリのレンチ、5、6、8ミリのヘキサゴンレンチ(六角レンチ)、ブレーキホースステーを広げる為のプライヤー、穴位置修整用の棒ヤスリ(私は電動ドリル＋ドリルソーで瞬時に修整)タイラップの余りを切る鋏などだけです。
実際に素人の私が初めて取り付けをしても25分の作業時間で取り付けは完了です。時間のかかった方はきっと工具が無い、手抜きをしている、作業手順を間違えている方だと思います。
キャリパーは外した方が格段に作業性が上がるので外す事を奨めます。よく言われる『穴位置のズレ』は取り付け用4箇所のうち1箇所とキャリパー用の穴2箇所のうち片方がズレていました。他メーカーのフェンダーは左側は良くても右側が貧相ですがA-TECH製は左右どちらから見てもフルカバードされた姿は高級感に満ち溢れています。
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