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4.0/5
リアタイヤの廻り付近が開きすぎているのでカスタムのつもりで取り付けて見ました。最初は綾織りカーボン製を考えて見たのですが価格的に予算オーバーだったのと初めてと言う事でノーマルTYPEを取り付けました。取付は簡単でチェーンカバーもマジカル製を同時に注文し購入しましたのでリアフェンダーを説明書見ながらセット約15~20分程で終了。
少し表面が光沢がある為輝き過ぎの感じは有りますが見た目は抜群引き締まったリアに為りました。
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5.0/5
泥除け効果抜群！
顔面に泥水を浴びることが無くなりました。
見た目もかなりイイ。
取り付けも反射シールを剥がすのに手間取りますが、極めて簡単。ハンマーで叩くこともなく装着。
ただ、タイヤとの隙間が少なく心配。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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5.0/5
LED灯が両面テープで貼り付けの安モノ臭い作りではなく、しっかりとしたビス固定式な商品はアクティブだけでしたので、この製品を選びました。
作りもよくビス穴の誤差も、ほとんどなく精度はかなり高いです。
純正の荷掛けフックは使用出来ませんが、ちゃんと別途のフックが付属しております。（ワタシは使用しませんでしたが）
反射灯がついてないのは、このメーカーのお約束なので諦めて他メーカーのモノを使用しました。
それでもこの製品の方がデザインも品質も優れていると思います。
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4.0/5
雨のたびに泥だらけになるリアサスが気になり、ウェビックで取り扱われる以前に別ルートで購入。自分で装着しました。
リアサスの保護はもちろん、見た目のスポーティーさも上がっていい感じです。作りはしっかりしており、海外製品にしては精度も上々。チェーンガード部分が純正より大きくなったおかげで、カウルへの油ハネも少なくなりました。
ただ若干、取扱説明書に難があります。海外モノなので説明書が英語なのは仕方ないですが、にしても少々わかりにくい。マフラーと工具の干渉を避けるため一箇所だけ穴つきキャップではなく六角ボルトを使うのですが、Z750の05-06年型と07-10年型でこの六角ボルトを使う箇所が違います。これがどうもわかりにくい上、指示が逆になっていました…。さらにこの六角ボルト、鉄製のため一ヶ月ほどで激しくサビます。
多車種にラインナップがあるので簡単にはいかないと思いますが、こういった海外製品の説明書は極力日本語化してくれるとありがたいですね。
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5.0/5
定番ですが、純正が好みではないので交換しました。
形、長さ共にちょうどいいと思います。
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4.0/5
純正が好きではないので交換しました。
ちょっと短すぎかなと、最近思うようになってきました。やはり装着してみないと好きな長さなのかわからないので星4つです。
購入を考えている方は、自分のカスタムの形を確認してからの購入をお勧めします。
パーツ自体は星5つです！
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3.0/5
なかなかはまらなかったのでトンカチで押し込みましたが傷だらけです（泣）
もうすこし余裕が欲しかったです。
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3.0/5
フロントフェンダーもコワース製に交換したので、こちらのリアフェンダーを選びました。他メーカのものよりもデザインが佳いと想ったのも理由の一つです。
作りはしっかりしていて安心感があります。それまで使っていた他車種純正品はABS樹脂製でコーナリング時によれてタイヤと干渉していましたが、流石に専用設計されているだけあってそのような心配はありません。その割には軽量だと想います。
装着は説明書の記述のようにタイヤを外さなくても収められました。孔の位置もぴったりです。リアサスを交換していますが干渉等ありませんでした。インジェクション車用でしたが、キャブ車にも問題なく装着できました。
フェンダーがカーボン柄なのに一体になったチェーンカバーが黒一色なのと、付属のねじが黒くないので星三つです。
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4.0/5
アップフェンダーに飽きてきたので換えてみました。
オフ車っぽい雰囲気から印象がガラッと変ってクラシックになりました。
ベリーショートだと結構跳ね上がりがキツいと聞いてたので、ミドルにしたのですが長さのバランスも良く気に入ってます。
ステンレスも良いですが、アルミの風合いも味があっていいと思います。
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4.0/5
フロントフェンダーと同時にWM製のに換えました。
前後フェンダーがアルミになったことで一気に雰囲気がかわりクラシカルになりました。
純正フェンダーの取り外しに苦労したのと、取り付けの際の位置決めなど作業は二人で行うとスムーズにいくと思います。
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