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2.0/5
知人が購入していましたが...
これ買う必要あるのか??と思わせる商品でした。
特に工夫もなく。利点があるわけでもなく。
それに値段が高い!!
フェンダー切ってナンバーをポン付けしたのと変わりません!!
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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2.0/5
FRPを購入しましたが、塗装せずともそんなに抵抗はありません。コワースさんのリアフェーンダーを選んだ理由として(1)取り付けが簡単(2)チェーンガードが付いているです。
確かに取り付け自体は非常に簡単でした。
ただボルト穴がまったく合いません。どれくらい合わないかというと、説明書には”ノーマルチェーンガードのボルトを使って下さい”と書いてありますが、そのボルトすら穴に入りませんでした。もちろん穴の位置もまったく違います。無理に付けようとしましたがフェンダーがひん曲がって、危うくコワースところでした…。
購入を考えている方は要ヤスリです。私もすぐに購入しました…余計な出費です…。
しかしこれだけインプレで穴の位置が合わないとあるのに改善しようとしないコワースさんには残念です…。
おそらく今後コワースさんの商品を買うことはないでしょう…
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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4.0/5
見た目がスッキリし、シングルシートカウルとの組み合わせが抜群。
ステーが非常にしっかりしており、強度も申し分無し。
難点として、部品点数が多く、取り付けが少々面倒。
また、説明書が全体的に雑で分かりにくい。
価格は良心的なので、総合で★3つ！
物だけで言えば★5つ！
※写真撮影後にリフレクターを装着
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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5.0/5
純正と比較してみていかがでしょう、とてもスマートかつコンパクトです。
本体の剛性も高いと感じますし、車体への取付穴やウインカー取付穴の精度もかなり高いです♪
10Rをイヂるなら、まずは純正フェンダーの処理からではないでしょうか。。。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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4.0/5
写真のように取り付けた後はかなりかっこいいです。
しかし、フェンダーレスキットを装着していないと、後ろからは目立ちません。
横からなら問題なく目立ちますね。
取り付けに関しては説明書がないので自分で調べるしかありません。
いまはNinja250Rのブログで取り付けを説明しているところがあるのでそこをみておくといいと思います。
（自分のブログでも簡単に説明しています）
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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4.0/5
ノーマルではさっぱり荷物が入めれないニンジャ！そこで購入を決断しました。名前の通り大容量です。後ろ側にペットボトル500ml2本、前側に薄手のジャケットインナーも収納できます。取り付けに関しても工具があれば簡単に取り付けれます。つくりはシートレールとフェンダーレスキットの隙間が気になりますね。雨の日や濡れた道を走るとタイヤが跳ね上げた泥水がシート下の中に少し入ってしまいます。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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4.0/5
取り付けに関しては穴の位置が少しずれているので
チェーン側のネジを緩くとめてタイラップを巻いた方が取り付けやすいかと思います。
見た目はリア側が引き締まりとても良く
泥除けにもなりますので一石二鳥です。
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4.0/5
リアサス廻りとマフラーの汚れ防止るために購入しました。取り付けはボルトオン。精度も良く、簡単にできます。見た目はレーシーになり、ドレスアップ効果も抜群です！
ウェト路面を走行してないため、泥除け効果はわかりませんが満足しています。
価格が高いので、★4つにしました。
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4.0/5
純正フェンダーのボテッと感をスッキリとしたく、コワースのカーボンフェンダーを取付けました。狙い通りにまとまって気に入っています。
ただ後方が短くなった分、泥跳ねは多くなりますがそんなに気にしていません。とてもカッコイイですよ。
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4.0/5
マジカルレーシング社製の他の綾織りカーボンパーツと統一感をもたせるべく、合わせて装着しました。
普通に装着すると多少の歪みが生じましたが、片側にスペーサーを噛ませて、おおむね真っ直ぐ装着できました。
フォークガードは経年劣化でバタつきがでるかも？と勝手に想像して、一体構造を重視しフォークガード無しのものを選択しました。カーボン素材の仕上げも綺麗で、バネ下の軽量化にも多少貢献するかな？という感じで満足できました。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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