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| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
簡単に取り付けられ仕上がりも良かったです。
角度の調整が少し手こずりましたが満足です。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
CRF250Lのカウル類を白でまとめたくて購入しました。以前同じ商品の赤を買ったことがあるので付けられるのはわかっていたので、無駄に高い純正よりこちらをチョイスしました。
元々はCRF150L用との事なので、ヘッドライト下に隙間ができますが逆にいい感じな気がします。
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身長・体重・体型： 身長／176-180cm 体重／81-85kg 体型／ガッチリ型
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
フィッティングもよく純正より長さもあり飛び石やハネ上げの軽減効果もあり良いパーツです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
純正
純正と比べてフェンダーアーチが長い
puig
【使用状況を教えてください】
日常使用
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
写真通りの物だった
【取付けは難しかったですか？】
取り扱い説明書がしっかりしているので困らない。
ある程度の工具は必要。
狭い所に工具を入れる必要がある為。
パーツのエッジが立っている為、取り付け時にけがをしない事。
形状も良く出来ており、穴位置に困ることも一切なかった。
【使ってみていかがでしたか？】
見た目のカスタムもだが、メインはリヤタイヤの泥跳ね対策。
写真にもある通り、純正に比べてフェンダーが延長されている。
これを浸けてからフェンダーから大きく水が飛び出すことが減った。
非常に効果がある。
チェーン油の飛散も防止できればと思っていたがこれも期待通り。
純正より明らかに優れている。
【付属品はついていましたか？】
取り付けに必要な部品は一式揃っている。
【期待外れな点はありましたか？】
特になし。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
puigのパーツはクオリティーが高い為、外れが今のところない。
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身長・体重・体型： 身長／161-165cm 体重／56-60kg 体型／ガッチリ型
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
とても軽いです．グラスファイバー製で加工しやすくしっかりしています．取り付けは、ナイロンストラップで取り付けました
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| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
【使用状況を教えてください】
長男の愛機に装着
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ以上
【取付けは難しかったですか？】
二人での作業は、楽チン！
【使ってみていかがでしたか？】
満足感たっぷり
【付属品はついていましたか？】
抜かり無し
【期待外れな点はありましたか？】
無し
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| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 取り付けやすさ | 4 |
写真が少なく取り付け状態がイメージしづらかったが、いざ取り付けてみるとシンプルデザインで自分の好みと合いました。作りもよく何も問題なし。
今回たまたまアウトレットセールで安く購入できましたが、通常価格は高い分類に入る（物は確かだから仕方ないかな）と思います。
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| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| 取り付けやすさ | 5 |
下から見るとウィンカーの配線は割りと丸見え。
after これで一番寝かせた状態
リフレクター部が上下にスライドしてナンバープレートの位置が調整出来る。
純正フェンダーをバラすのにトルクスが必要。
配線は纏められて一本になっている。楽で良い。
使った工具。サイズ統一とトルクスを無くしてくれればもっと早く作業出来ると思った。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
バリや剥げ無く、質感は良好で、やはりコスパは一番いいと思われる。パーツ一つ一つ丁寧に梱包されており取説とステッカー×2もついている。
【取付けは難しかったですか？】
取説に従えば難しいことはないが、純正部品を取り外す際に、各種六角棒スパナ、普通のスパナに加えて、トルクスも2サイズ必要なところが、工具から揃えるとしたら費用が必要かなというのが少しハードル高いかも知れない。
【使ってみていかがでしたか？】
剛性はしっかりしており、純正フェンダーでは終始プルプルしていたウィンカーは震えず固定されている感じ。（単純に距離が短くなったからもあると思うが）
ナンバープレートの角度や、取り付け位置の高さ調整が自由に出来ていいと思う。（自分は一番寝かせて短い位置で固定の下品スタイル）
【付属品はついていましたか？】
ボルト類に欠品はなく、特に問題は無かった。
【期待外れな点はありましたか？】
特になし。100km程走行したが、ボルトの緩みやウィンカーやナンバープレートのズレは無い。
・取付けのポイントやコツ
取り付けの際、長さが余りまくった配線をテールカウル内に押し込んでいくのに、少しコツというか大胆さが必要。下方向にも上方向にも配線を押し込める隙間はあるので、うまく折れないように押し込んでいけは入る。
・説明書の有無・わかりやすさ
当然日本語で、図もいくつもあるので、プラモデルの組立図が読めれば問題なく理解できると思われ
・注意点
純正のゴムブッシュを付け替えて使用するので、経年劣化したものであれば取り外し取り付けの際にゴムが割れるかも知れないなと思った。あまり何度も繰り返せる作業ではない。
メーカーへの意見・要望
ナンバープレートの角度調整は無段階なので、出来れば車検に通る角度がどこなのかわかるようにしてくれていると安心かなと思う。（車検が怖いなら純正で乗れという話だと思うけど）
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
中古で購入した時点でフェンダーレスキットが装着されていました。
雨天時に乗るとシート下の汚れが凄く毎回汚れ落としが大変でした。
装着後は殆ど汚れなくなりました。
取付も説明書を見て簡単に取付ける事ができました。
ルックス的にもリアホイール周りが引き締まった感じになり満足しています。
少しだけ高いと思いました。
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5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
まずは型から
フェンダレスには
これだよね
後方への泥はねも減って??
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