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5.0/5
エイプ100のフロントフェンダーに泥はね防止として取り付けました。
従来は、デイトナフロントフェンダーオフセットキットでダウンフェンダーに改良していましたが、これでも泥はね防止は完全でなく、この商品を見つけました。
本来は、リヤのナンバープレートに共締めする物ですが、フロントフェンダーにホームセンターで購入の穴あきステーにて挟み込み取り付けるとフェンダー幅より左右10mmフラップ幅が広い為にピッタリと収まります。
これで、完全に泥ハネが無くなりました。
*取り付け穴も既存の穴ピッチ120mmとセンターに追加し3箇所で
固定すると完璧です。
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3.0/5
純正のリアの形が嫌でアルミ系のクラシカルな形にしたくてこれを買いました。
ブレーキランプとショートシートも購入したのでリアフェンダーも切った方が良いのかなと思ったのですけど出来上がりを見たら…
うーん！旧車っぽくってこのままでも良いかと思いました。
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4.0/5
かっこいいです。ウヒョーってなります。
取り付けの穴もぴったりで特に苦労せずでした。
個人的には、Z1000には艶なしのほうが似合うかもです。(自分は艶有りにしました。あくまで個人の意見です）
クリアランスもしっかり取れているので安心です。
ただ高いです。高すぎ・・・
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4.0/5
Fフォーク逆付けでローダウンさせたためフェンダーもインパクトあるものにしようと思って装着しましたが、このままでは物足りなかったので自分で両サイドにダクトの加工をしました。
ローダウンするとFフェンダーは前の方しか見えないので塗装も前の方をかなり慎重にやりました。
ダクトの加工も左右でバランス良くでき、90点くらいです。
そのままつけても十分ですが、簡単な加工でよりドレスアップできます！
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5.0/5
スタイルはノーマルフェンダーと比較すると、かなりディープ感が得られて変わります。ハッキリ言ってカッコいいです！塗装については不安ですが自分で行いました。デイトナ製のMCペインターを使用すればそれほど難しくありませんでした。僕の場合、サフェーサーシルバー・ブルーイッシュホワイトカクテル・パールコート・耐ガソリンクリアの順番で塗りました。結果、純正タンクの色とも違和感なく仕上がりましたよ。少し戸惑ったのは、テールランプの穴加工と配線くらいです。多少手間は掛かりましたが、素人の僕にとっては色々勉強になり満足しています。不満箇所は・・・特に見つかりません。
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4.0/5
待ちに待った リアフェンダー！！
コワースさん ありがとう。
取り付けも簡単（レッドバロンさんにて・・・）で
見た目もなかなかイケテます。
カーボンもいいけど 黒ゲルでも十分さ。
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4.0/5
カーボンの綾織りで質感が高く、剛性もノーマルより高いようです。形状もシンプルで後部を少しカットしたデザインでかっこいいです。ただ、取り付けの穴の位置はもう少し上にしてタイヤとのクリアランスを小さくすれば最高、★5つなのですが…
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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3.0/5
メーカーについては、デイトナ製とACTIVE製のフェンダーレスキットに絞込み（トータルクラフト製のボディ同色フェンダーレスキットが理想でしたが高価であるため除外）、双方のインプレッションを参考に選定したところ、デイトナ製はテールランプとキット本体との間に隙間があること（アクティブ製については確認できず不明ですが、写真を見るかぎりではあるように思います。）が気がかりではありましたが、価格が安価で、且つリフレクターが付属（アクティブ製は別途購入）されていることや、よく愛用しているデイトナ製であることから購入しました。
商品自体は鉄板を加工しただけのシンプルなものであり、これが1万円弱であることに驚きますが、説明書に沿って取り付けを行ったところ、バイク後部のフェンダー等を分解しなければならないため、ある程度（一般的な工具が使えれば問題ありません）の知識は必要ですが容易に交換（1時間程度）することができ、説明書も紙1枚の味気ないものですが、必要最小限の工程は記載されているので問題はないと思います。
ただし、インプレッションに記載されているテールランプとキット本体との隙間については、「よく見なければ気が付かない。」程度ではなく、明らかに気になる大きさ（5?程度）であり、何らかの処置が必要で、説明書にも「水分の進入を抑えたい場合は、市販の隙間テープで処理してください。」と記載されています。
それならば、初めから隙間テープを付属しておけばと思いましたが、考えていても仕方がないので、ホームセンターで隙間テープを購入するのですが、安価な隙間テープでは時間とともに劣化し、スポンジ部分がボロボロになることも考えられるため、隙間テープとしては高価な素材を使ったテープを購入し、スポンジ部分に若干加工（角部分を切り取り滑らかにしただけです。）を行い取り付けたところ、多少違和感（理想としてはゴム製品で湾曲に沿ったものが理想ですが・・・）があるかも知れませんが、外観上はキットに付属されていたと思われるような出来栄えとなり、自分なりに満足してます。
最後に、デイトナほどの加工技術があれば、この隙間が発生しない商品が作れると思いますが、インプレッション等で不評であるにも関わらず、未だに修正されないことを考えるとこの空間に利点があるのか気になります。
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2.0/5
風が強いとき後輪に巻き込んでしまい削れていました。
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4.0/5
まず、当り前ですがとっても軽いのがマル。そして仕上がりが非常に綺麗です。裏側を他社製品と比べると、こちらの方が丁寧に作られている様に感じました。泥はね防止効果は思ったほどの劇的なものでは無かったですが、ノーマルより確実に汚れは減りました。泥除けとしての機能を重視する方は、ロングタイプの方が良いでしょう。気になるのは取り付け時、製品の誤差か車体のビードの大きさのばらつきかは分りませんが、ねじを締め込んでいる最中「パキッ」という音と共に塗装の表面が少し割れてしまいました。自分で取り付ける方は、合いを良く確認してからワッシャー等で微調整しながら取り付ける事をお勧めします。それさえ無ければ5星でした。
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