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4.0/5
取説には、リアショックを片方はずすとあります。 はずした方が、よりBetterかと思いますが、当方はそのままの状態で取り付けいたしました。 多少擦り傷が付いてしまいましたが、取り付けは可能です。 仕上がりにこだわる方は、ショックをはずしてからの取り付けをお勧めいたします。 あまり目立つ部分ではないですが、気に入っています。 雨天時あまり走行しないので、効果の程は分かりかねます。
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4.0/5
取り付け簡単です。
フロント部が、グッと引き締まった感があります。
もう少し、安かったらとは思いますが・・。 気に入ってます。
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3.0/5
リヤ周りが、それなりにすっきりした印象になります。
ナンバー灯やリフレクターはノーマル流用ですが、個人的な意見を言えば、それらを流用せずにナンバープレートをテールライトに近付けたデザインの方が、もっとすっきりする（ノーマルから変化した感じが出て満足できるものになる）と思います。
また、せっかくなのでシート下小物入れの容量がもっと大きくなるような工夫がされていると、さらに魅力ある製品になるのではないかと思いました。
取り付けは、純正リヤフェンダーがリヤサス直後からの一体物なので、グラブバー・シートカウル・バッテリー・バッテリーボックス・ABSユニットカバーなど、かなりバラす必要があるので面倒ですが、作業はそれほど難しくはないと思います。
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BanBanさん 回答ありがとうございます。
是非一度見せていただきたいと思います。
さすがバンディット コワース以外にフェンダーレスがないですから 選択の余地が無く
だけど バンバー灯ははずしたい・・・
いよいよ自作しようかと考えてる次第です。
自分のオリジナルを切り刻んでしまえばいいのですが
その間乗れない・・・ノーマルを一個買おうかどうしようか思いやんでいるところです。新品切り刻むのも・・・
ｵｰｸｼｮﾝでも出品されませんしね。
自作において 内側をどのようにすれば良いのかが今悩みの種です。
私も 浜松のバイク用品店には良く行っていますので
いつかお会いできるといいですね。
まずは ありがとうございました。
大場さん
「日記」のコーナーにフェンダーレスキット内側の写真をアップしました。参考になれば幸いです。
http://imp.webike.net/commu/diary/0033383/
2.0/5
いつも私のバイクは、フェンダーレスに しているのですが？
今回ブランド的に キタコさんの商品なら間違いが無いと思い
購入しましたが？
このレベルなら素人でも簡単に作れるレベルだと 私は、思いました。色もブラックと言うよりガンメタ？
ボルトもシルバー？ せめてボルトも同色が良いのでは？
けっこう高い商品なんですから・・・
ステーの塗装もムラになっていましたし・・・
少し改善を お願いしたいです。
でも装着後は、リア周りがスッキリして良いのですが・・・
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4.0/5
'09KLXの垂れ下がったリアフェンダーが気に入らず購入しました。
かなりすっきりしましたよ。
ただウインカーの装着部分のゴムが少し合ってない感じがします。
ビスで留めてあるので問題ないとおもいますが
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5.0/5
他メーカーはアバウトで取り付け穴が合わないなど不評が多い中、naoの製品は品質が良いとの評価なのでnaoを装着しました。確かに取り付けはピッタリ、スタイルも抜群です。STDよりも大き目の収納スペースや3段階に調整可能なナンバーブラケットもGOODです。HAYABUSAの重たそうなテールをスッキリさせるパーツです。
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4.0/5
純正フェンダーの形状が今1つ野暮ったく感じたためコワースのRSフォルムに変えました。フロント回りがとてもスッキリして
軽快感がアップしました。取り付けもノーマルを外して付けるだけなのですが、カーボンの材質が純正よりも薄くワッシャーをかまさないと、ちゃんと固定出来ませんでした。この点がマイナス分です。取り付け前にクリア塗装する事をお勧めします。
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1.0/5
TZR50Rに付けました。
フェンダーの後ろ側がカットしてあり全然ノーマル形状じゃありませんでした。
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5.0/5
XR250MD30で使ってます。
純正にくらべデザインは良しモタードらしくなります！
高速走行ではフェンダーのパタつきが軽減！
値段も純正に比べたら控えめな感じで最高！
取り付けピッチの穴あけ作業があるぐらいで特に難しいことは有りません。
これで一つ上の男になれること間違いなしw
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4.0/5
洗車時にスイングアームの根元部分を見てみると、「あれっ、錆が・・・」小石を跳ね、ブラックの塗装をはがしてそのままになっていたのが原因と思われる錆が発生していました。
本件が、スイングアームピポット後部を覆うリアフェンダーを装着するきっかけです。
装着は、ドライブチェーンケース2か所のネジとブレーキホースクランプ2か所のネジ計4箇所のネジで取り付けます。
簡単に装着できると思っていましたが、(1)ドライブチェーンケース、(2)リアブレーキマスターシリンダー、ブレーキホースクランプ、(3)左サスペンション、(4)リアホイールを外さなければうまくいきません。（添付の説明書にもその旨詳細に記載されています。）
私は不慣れなため、装着に約2時間近くかかってしまいましたが、とても質感も良く、気に入っています。
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