4.0/5
軽量化とリア周りをすっきりさせるために取り付けました。
ナンバーの角度とすっきり感は申し分ありません。
取り付けの所要時間は約40分くらいです。(説明書は添付されていません)
サイドカバーを外すのにタンデムバーを外さないといけませんので少し面倒です。
最後に、鉄板(フェンダーレスキット)を固定するのにボルトは付属のボルトを使用しますがナットとスプリングワッシャが必要です。
(これも付属していません、サイズはM6で個数は各2個必要)
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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4.0/5
同メーカーのフェンダーレスキットのみを装着していましたが、今回リア17インチ化に伴い拡張キットも装着です。取付けは説明書のとおり簡単なのですが、いま一つ精度が。。。
個体差なのかもしれませんがシートフレームとフェンダー間左右ともに隙間が生まれました。おかげで拡張キットとタンデムステップステーが干渉する部分の加工が必要なくなりましたが(笑)。装着後のルックスはカスタム車ぽっくGoodです。ステッカーチューンも決まります。またシート下のスペースが増えたので薄手のジャケット等は余裕で収納できそうです。
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5.0/5
05年式に装着しています。
取り付けする時は知恵の輪状態で、どうやっていれんねん!
とキレ気味でしたが、強引に押し込み装着。こわれちゃうかなと思うぐらいにつっこまないと付きません。同社製のフレームヒートガードと合わせると見た目はかなりかっこ良くなります。
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5.0/5
商品を知ったときにRC212Vのリヤフェンダーに似ていると思い購入しました。
車体色がブラックなので、FRPの黒ゲルをチョイスしました。
塗装しなくても車体色とマッチしているし、取り付けもボルトオンなので純正オプションの感覚です。
装着後はリヤタイヤ周りに泥や埃の飛び散りが少なくなりました。
フェンダーレスキットを装着すると、リヤ周りがスッキリしてフェンダーを着けたリアタイヤが強調されRC212Vに近いルックスになります。
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4.0/5
スズキDR-Z400SM装着しました。取り付けも説明書が入っていたので簡単にできました。同時にアクティブのリフレクターも取り付けました、写真見てください。
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1.0/5
絶句です・・・包装は雑だし新品とは思えないような傷。
あちこちに傷がありしかも塗装も最低ですね。
使いものにならないので売ろうと思います。
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5.0/5
07 KLX250に取り付けました。
ノーマルフェンダーが転倒により亀裂が入ってしまい、どうせならレーサーのスタイリッシュなフェンダーを取り付けたいと思い購入。
ただ、KLX250用はないので車体の大きさが近いKX250F用を選択しましたが、前述の通り流用しているので穴位置を変更しなければ、ノーマルヘッドランプではやや干渉して取り付けできません。
しかし、穴ピッチは同じようなのでヘッドランプを薄型の物に変更しているならポン付けできるかと思います。
感想としては、文句なしです。
写真で見ての通り、フロント周りがスッキリしてカッコよくなりました。
KLX乗ってる方にはオススメです。
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5.0/5
本日KSR-2も装着しました。
他社製品の半額近い金額であまり質感は期待していませんでしたが、なかなかどうして、しっかりとした作りで大変満足。
装着には素人の私で1時間ほどで取り付け完了。
難点は説明書が見にくいことぐらいでしょうか。
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3.0/5
どうしてもリヤ周りをすっきりしたかったのと、価格もそれなりでまあまあかと思います。取付けにはちょっと穴を大きくしたり加工が必要ですが、皆様にとっては朝飯前の作業かと。
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3.0/5
今回、フロントフェンダーを購入しました。取り付けに関しては、切った、削った、穴あけなどの工作が必要になります。現在、XRにフォークーブーツを取り付けているため、サイド部分が干渉してしまい、更にフェンダーの後部もフレームに当たってしまうため、その部分を大幅にカットしました。取り付けネジ穴も10ミリの穴あけをしたりと工作好きには楽しいと思います。リヤフェンダーも同社のフェンダーをつけているため、真横から見るといい感じだと思うのですが、正面付近から見ると角型のヘッドライトカウルとのバランスが今ひとつのように個人的には思います。
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