5.0/5
もともとフェンダーが無かったので付けました。カーボンの折り目がとても綺麗で満足しています。
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4.0/5
センター出しのマフラーが欲しかったためマフラーを探していたところ、ストライカーのマフラーを見つけました。街乗りとサーキット走行でXR100を使用するため、このフェンダーレスが必要でした。ストップランプもマフラーの上部に有り、LEDが使用され、後ろからのアングルはレーシーで大変満足しています。ただ、値段が少し高めなので☆4つにしました。
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2.0/5
取り付けは、説明書が解りやすく、純正部品の交換で済むため簡単でした。
アラームをオプションで取り付けており、その両面テープがなかなか剥せず苦労しました。
評価減点の理由は、ストップランプ上部とシートカウルの間にスキマができることです。それ以外は、良い製品と思いますので、この点はぜひ改善してほしいです。
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3.0/5
取り付け用の穴が少し小さいのと、ズレがあるため加工が必要。
反対側のタイラップ留めは目だたない為、気にならない。
購入のまま取り付けると、プラスティックのような安い感じがするため、塗装をおすすめします。写真は塗装済み。
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5.0/5
CB1300SFはリアフェンダーが長過ぎて後ろから見るとかなりマヌケです。
色んなメーカーよりフェンダーレスキットが発売されていますがLED灯が本体に8個埋め込まれておりテールカウルとの段差がなくキレイに収まりFRP製で一体成型で作られているPOSH製に決めました。
取り付けは本当に楽です。
本体にLED灯からテールランプのカプラーまで一体になっておりますので別々に部品を取り付ける手間もなく初心者でも楽チンだと思います。
そして何故かPOSHのHPにも明記されておりませんでしたがリフレクターのステーも、ちゃんと同梱されております。
ほとんどのメーカーは別売なのにこれは非常に良心的です。
反射灯はノーマルのモノを使用しますが形状が気に入らない人はこれだけを買いかえればいいのです。
これならやや高めの値段設定も納得出来ます。
LED灯がキレイに光りリアもすっきり♪。
CB1300SFオーナーの方にはかなりお勧めの品です。
安物を買ってリアの収まりがチグハグなモノをずっと使用するより、やや高めでもこちらの商品を強くお勧めします
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4.0/5
取り付けは容易にできると思います。
ただし取り付け方向の指示が説明書にありませんでしたので迷いました。カタロクなどの写真を見て判断しましたが、Gcraftの文字の向きが進行方向と逆向きになります。やはり文字は進行方向に向かう方がかっこいいと思いました。
皆さんはどのように取り付けているのでしょうか。
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4.0/5
とにかくカッコイイの一言です。
形状が純正品と違うのでとても満足感があります。
後方から見えるメッシュもレーシーです。
装着前に全体を黒塗装したので後付感がなくて好印象です。
減点ポイントは、
1、取り付け穴が合わなくてヤスリで広げた事。
2、フェンダー左後部に不要な穴が開いている事。
あとは3万円弱という価格がちょっと高すぎるかな。
2万円位なら多少の減点があっても★5つ付けるかもしれません。
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2.0/5
バイク後方からの見た目がスッキリします。
ナンバープレートの角度も無段階で調整でき便利です。
しかし減点箇所がたくさんありました。
1、フェンダーレスキット取り付け時にリアブレーキホースと干渉して取り付けができなかった。
2、バッテリーは純正のゴムバンドで一応固定はできるがキットとの隙間が多くてグラつく。
3、ヒューズBOX横のリレーを取り付けステーに固定するとバッテリーが入らない。
結局、ホースと干渉する箇所は切り落とし、バッテリーとの隙間に詰め物をし、リレーは両面テープで直接貼り付けました。
あとは、車載工具を取り付けるフックが無いのは困ったものです。
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4.0/5
スタイリッシュにしたい。という思いから、フェンダーレスを入れることに。
モノの出来はいいです。
が、構成部品を普通に組んでナンバーを付けると、ナンバープレートが不自然にテールより後ろ側に出てしまうので、部品を1つ外して、汎用ステーにてナンバー&ウインカーを取り付け。
雨の日の事は考えません
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4.0/5
シートカウルの裏側が跳ね石で傷つくので長めのフェンダーを探して
ました。 リヤサスも汚れなくなり一石二鳥のパーツでした。
そして、オーリンズTTX36のダイヤルを装着状態でも廻せる優れ物。
ミドルを選びましたが、気持ち長いですね・・・ ショートとミドルの
中間が欲しいですね。
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