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5.0/5
リアサスの変更にともない、純正リアフェンダーをカットしようかと思いましたが折角なので交換しました。
クランクケースカバーとお揃いなので統一感＆高級感が出て大満足です。
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5.0/5
ノーマルフェンダーは垂れた尻という感じで、中年を超え始めている自分には身につまされるものもあり・・・自分の尻はさておき、ノーマルフェンダーはFZ1のスッキリシャキッとした特徴的なお尻のデザインを目立たなくしてしまっているし、内側に鉄の骨組みが入っていてそれがけっこう重いので、車体の中心から遠い場所にこの重量はいかがなものかとフェンダーレスを検討、出来るだけ軽くシンプルながらチャチッぽくなく、比較的安価ながら長く使える耐久性があり、そしてFZ1のデザインとのマッチングが良い、それらの条件を全て満たしていたのがアクティブのフェンダーレスでした。
取り付けは決して簡単とは言えませんが、写真解説付きの取り付け説明書が同封されていて、時間は掛かっても（2時間くらい）自分で装着できました。装着後はこの方がノーマル？と思えるほどデザインにマッチングしていて、FZ1がFZ1たる本来の形に納まった感じです。
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5.0/5
■良い点
1、ノ-マルの重たい感じが無くなり、すっきりした。
2、ライディングスポットのキャリアも装着出来た。
3、価格が安い。（他のメ-カ-には、無い価格！）
■悪い点
特にありません。
人に紹介できる、とても良いパーツだと思います。
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3.0/5
ズーマーに取り付けました。
自分でメッシュを付け塗装したのでイメージしにくいかと思います。
届いたときは黒ゲルでしたが、そのままでも使えるくらいの塗りでした。
自分は気にしてませんが、左右の形、穴の位置が微妙に違います。
取り付けはタイラップ留めなのでずれは気になりませんが、完璧を求める方にはオススメできません。
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4.0/5
フェンダーが付いてたときは、モッタリしてたのが
気になっていたんですが、
リアビューがスッキリしてスーパースポーツな
感じになって大満足です。
取り付けはお店でしてもらったので、簡単かどうかは
わからないですが、工賃は4500円（税抜き）で
取り付けてもらいました。
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3.0/5
適合品ではないのですが、SSシリーズとSTシリーズは使用されているリアフェンダーが同じなので、おそらく取り付けが可能だと思い購入しました。
取り付け穴も同じで、取り付けることができました。
ただ、ナンバー灯のケースが製品の曲げに干渉したために下部を削る必要がありました。あとは問題なく取り付けができました。
純正のリアフェンダーも小さいので大きな変化はありませんが、よく見るとすっきりしている感じです。
ST用のものが見つからなかったので、代用しましたがうまく付きました。
製品はおそらくステンレス製で状態は未塗装のものです。
専用のナンバープレートホルダーがないとナンバープレートとリフレクターの間に隙間ができてしまいますので、少し考えて工夫してみようと思っています。
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3.0/5
こんにちは、純正フェンダーのサビが気になっていたので、今回サビない樹脂製に交換しようと思い購入しました。
気づいた点として、純正リヤフェンダーを止めているボルトと同じような取り付けボルトが必要です。
また、純正フェンダーより前側が少し上がり気味になるような感じがします。
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4.0/5
こんにちは、リヤフェンダーのサビが気になりまして交換することにしました。その際、スイングアームをシフトアップの６ロングにしマフラーをタケガワのＺスタイルマフラーにしていましたのでロングを洗濯しましたが、もう少し長くてもいいかなと思いました。
また、純正キャリアのままだと、工具箱が干渉しますが私は強引に取り付けました。それと、Ｚスタイルマフラーの干渉があったので少し書こうが必要です。私はサンダーで削りました。
全体図はシフトアップスイングアームで確認してください。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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1.0/5
フロント、リア同時購入です。
クラシックなタイヤを深く覆うフェンダーがほしくて、値段に躊躇しながらも購入しました。
さっさと塗装を済ませ、取り付けにかかったのですが最悪です。
ノーマルフォーク、ノーマルタイヤに適用と書いてあるにもかかわらずノーマルリアタイヤにステーが接触しています、これぐらいは少しステーを曲げて逃がしてやればいいだけなのですがフロントが全然ダメです。
フォークにとめる付属の部品がフェンダーに開いている取り付け穴と合いません、フェンダーを削って取り付けましたがなんとも釈然としません。
国内メーカーで名前が売れていて、しかもほかのフェンダー
より高価なのにこれではいくらなんでも・・・
キタコの外装品はもう二度と手を出しません。
ほんと、お話にならないです。
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5.0/5
マジカルレーシングの綾織りカーボン製品は以前の別パーツ装着で仕上げの綺麗さは知っていたので、迷わず同社のリヤフェンダーを選択しました。ノーマルのリヤフェンダーは短めで形も直線的なため、リヤ周りの外観上イマイチ浮いた感じに見え気になっていましたが、このリアフェンダーはノーマルより全長も長く、その分リヤタイヤを広範囲にカバーし、デザインも曲線的で、FZ1のリヤ周りの外観にシックリおさまりました。
装着時、ボルトを締めると多少ゆがみが生じましたが、左側に1mmのプラスチックワッシャーを噛ませピッタリしました。
仕上げの綺麗さ、デザイン共にお勧めだと思います。
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