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4.0/5
いやぁ、おもったよりかっこいいです（自画自賛）！
FZ1 FAZERのスタイリングで減点なのがマフラ-（意見が分かれるところですけどね）と、ナンバ-プレ-トが取り付けられたリアフェンダ-のやぼったさでした。樹脂の味気ない形状がズルズルと後下方にのびてせっかくのネイキッドスポ-ツ感が失われているんです。
このフェンダ-レスキットにより、すばらしく引き締まった印象を受けました。
数ある中でACTIVEを選んだのは、値段が安いことです。ナンバ-灯もついていますが、反射板はないので、別途購入が必要ですよ。
ただ、取り付けるのが大変で・・・結局自分でできずにショップに頼みましたが、ショップの方も悪戦苦闘していました・・・。
ですから減点1にします。
でも、それを考えても、このスタイリッシュな変身はみなさんに絶対オススメです。
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4.0/5
とにかく軽いです。
純正のフェンダーはもう付けたくありません。
デザインも純正形状ですので違和感がありません。
ただ石を巻き込みやすいのか、先端部分が割れてしまいました。
この点は残念です。
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4.0/5
取り付けはテキパキやって３０分程度でした。
部品の精度も良く、現車との合せも問題はありませんでした。
取り付けてみて、リヤ回りはスッキリ！
跳ね上がりすぎないナンバーも個人的には満足です。
リフレクターが無いので、別途取り付けが必要でした。
小物入れの容量は純正とほぼ同じかな。
仕切り板が無くなっている分、若干広く感じます。
おすすめです。
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4.0/5
デイトナのＬＥＤフェンダーレスキットを付けておりましたが、個人的にLEDの取り付け位置が不満でした。
ナンバー位置も後方にオフセットしている感じで一体感が若干弱い。
ＰＯＳＨのフェンダーレスはＦＲＰ成形で若干ズレはありましたが、リアフェンダーとの一体感が良いです。
そしてなにより、ＬＥＤとフェンダーの配置が絶妙です。
値段がちょっと高いと感じましたが、大満足な一品です。
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2.0/5
取り付け位置がちょっと奥過ぎる気がします
あと、取り付け部がプラスチック部分のみなので強度的にも不安があります
私は他メーカーに買い替えました(^^;)
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4.0/5
写真はウインカーやテールランプがカスタムされていますが、かなり個性的な配置になります。
ここが気に入ったら「買い」ではないでしょうか。
ただ、このキットに限ったことでもないのですが、シートしたのキットの面積が小さく、天候が悪いとシートの裏側が汚れます。
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4.0/5
05T-MAXに取り付けました。取り付けは、説明書を読めば、いたって簡単でした。フェンダーレスKITとしては、お手軽で個人的にはお勧めです。
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5.0/5
自分は黒を購入しました。
これは本当にお勧めです。
よくレース等で使われているような感じのフェンダーで
短くてコンパクトでさりげない感じがとてもいいです。
ＮＳ-1はリアタイヤ周りがスカスカに見えてしまいがちですが
これなら隙間も無くなり、見た感じの重量感が増します。
装着はいたって簡単！誰でも出来ます！
しかし、装着が簡単な分「盗難」という問題も出てきます。
その辺は考えておいたほうがいいかもしれません。
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3.0/5
モタードでもないのに安さにつられて装着してみました。
短いので林道走行では泥のはね上げが多めですが、そもそもそんな使い方をする人もあまりいないでしょう（笑）。
純正のフェンダーより取り付け部分の肉厚が薄いのでスペーサーが必要でしたが、それほどの問題ではありません。なかなかにペキペキした造形で、ＸＲが別のバイクになったような気がしてＧＯＯＤです。
そうそう、林道で転倒をくり返しましたが、傷は入るもののけっこう柔軟で、破損には強いようです。
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3.0/5
ダウンフェンダー化を考えておりましたが、すでにＧクラフト製ダウンフェンダーステータイプ３が取り付けてありましたので、この状態で取り付けられる物がないかと調べておりました。ＡＰＥ純正フロントフェンダーを取り寄せても良かったのですが、タイヤとフェンダーの間が空きすぎる感じがあったので社外品で探しておりました。
このフェンダーは、アウター部にバンドで固定するタイプなので取り付けは非常に簡単なのですが、残念ながらダウンフェンダーステー３と干渉してしまい、そのままでは取り付けられませんでした。そこでフェンダーのアウター取り付け部をカットして合わせ込む必要がありました。ＦＲＰ製なので加工は簡単でした。
取り付け後は、フロント周りが軽くなった印象です。
できれば追加加工無しで取り付けられる方がよかったのですが、しかたありませんでした。
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