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4.0/5
前後セットで購入しました。
前後のバランスが良くなり、大変気に入っています。
実用性は殆どなく、背中まで泥が撥ねます。
また、テールランプにゴムパッキンがないので中に水が滲みます。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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4.0/5
今日の午前中荷物が届き、さっそく取り付けてみました。取り付けはテール・カウルを取り外してから、ノーマルのフェンダー部分（ナンバー灯から下）を外してそこに取り付ければOK。と、簡単でした。小物入れ等の部分はノーマルのままなので、安心です。
本体の精度もよく、ナットには緩み止め付きの物を使用していて好感が持てました。
ただ1点、ナンバー灯のカプラーは純正の物と一緒にして欲しかったですね。
ナンバーの角度が変えられないので、その辺を判っていてシンプルに仕上げたいのなら、コストパフォーマンスに優れた製品だと思います。
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2.0/5
KDX200SR（G2）に使用しました。
取り付け時にはフレームに当たる部分が有り、加工が必要でボルトオンという訳にはいきませんでした。
また、フレームとの形状不一致なのか、テール先端部分が浮き上がった様な状態での取り付けとなりました。
配線も純正と色が違うため、取り付け時に確認が必要です。
しかし、見た目の変更とナンバー灯が付いているので、その辺は良いのかなぁ。購入した目的がナンバー灯がほしかったので。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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4.0/5
取り付けは車載道具だけではできませんが、とても簡単でした。
自分は黒ゲルにしましたが、見た目もかなりキレイでそこまで重さも感じません。 なのでそのまま取り付けました。
リアサスまわりの汚れをいちいち掃除することもなくなりそうです。
新車の方やリアの汚れ掃除が面倒な方にはオススメできます！
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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3.0/5
黒ゲルまたはカーボン素材にするか？
黒ゲルＦＲＰよりカーボンですかね！
迷っています。
コスト的には、黒ゲルＦＲＰ仕上げなんですけど・・・。
もし黒ゲルを購入すれば、必ずしも上塗りしないといけないんですかね？
せっかく購入しそのまま着けたら、傷または劣化するんですか？
誰かアドバイス頂けませんか！！！！！！！！
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4.0/5
KDX220SRに取り付けしました。 大きさは純正よりほんの少し小さくなった感じです。 取り付けにはドリルが必要でしたが、簡単に取り付けれました！
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5.0/5
価格も手頃で、スタイリングもバッチリ！！ウインカー幅は、ナンバープレートとツライチで、すっきりしていて、綺麗です！ブレーキランプはルーカスタイプです。テールカウル内に収まるので、これまた、スタイリッシュです！詳しい取説付きなので、取り付けは簡単です。お薦めです！
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4.0/5
純正のフェンダーが好きじゃないので購入しました。
作業時間：約30分
必要工具：レンチ8mm10mm12mm，ヘキサゴンレンチ4mm6mm8mm，プラスドライバー，接着剤
プラスポイント
画像付の詳しい説明書がついており作業はスムーズに行えました。
かなりテール周りがすっきりします。材質もよく耐久性の面でも安心感があります。
マイナスポイント
配線の取り回しや結合部分はアップの画像で説明されるともっと作業しやすいです。
注意点
キットの取り付けの際フレームとキット連結部のボルトが閉めにくいです。仮止めで組んでしまうと緩いままの装着となってしまいます。
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5.0/5
少し前のＧＰマシンの様なこのスタイルに一目惚れしました。数あるリヤフェンダーの中では大きい方だと思います。綾織のカーボンは丁寧に仕上げられており、コーティングも含め作りは大変いいものです。光の加減によってカーボンの織りがきれいに輝きます。取り付けは言うまでもなく簡単です。雨の日に走っても跳ね上がりはほとんどありません。ちょっと値段が高めですが、買って損はしないと思いますよ。
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4.0/5
テール周りがすっきりして、とても良かったです。
説明書も解りやすく、アルマイトされてて良いのですが、バリが有るのが残念でした。ヤスリで取りました
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