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4.0/5
KDX220SRに取り付けしました。 大きさは純正よりほんの少し小さくなった感じです。 取り付けにはドリルが必要でしたが、簡単に取り付けれました！
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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5.0/5
価格も手頃で、スタイリングもバッチリ！！ウインカー幅は、ナンバープレートとツライチで、すっきりしていて、綺麗です！ブレーキランプはルーカスタイプです。テールカウル内に収まるので、これまた、スタイリッシュです！詳しい取説付きなので、取り付けは簡単です。お薦めです！
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4.0/5
純正のフェンダーが好きじゃないので購入しました。
作業時間：約30分
必要工具：レンチ8mm10mm12mm，ヘキサゴンレンチ4mm6mm8mm，プラスドライバー，接着剤
プラスポイント
画像付の詳しい説明書がついており作業はスムーズに行えました。
かなりテール周りがすっきりします。材質もよく耐久性の面でも安心感があります。
マイナスポイント
配線の取り回しや結合部分はアップの画像で説明されるともっと作業しやすいです。
注意点
キットの取り付けの際フレームとキット連結部のボルトが閉めにくいです。仮止めで組んでしまうと緩いままの装着となってしまいます。
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5.0/5
少し前のＧＰマシンの様なこのスタイルに一目惚れしました。数あるリヤフェンダーの中では大きい方だと思います。綾織のカーボンは丁寧に仕上げられており、コーティングも含め作りは大変いいものです。光の加減によってカーボンの織りがきれいに輝きます。取り付けは言うまでもなく簡単です。雨の日に走っても跳ね上がりはほとんどありません。ちょっと値段が高めですが、買って損はしないと思いますよ。
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4.0/5
テール周りがすっきりして、とても良かったです。
説明書も解りやすく、アルマイトされてて良いのですが、バリが有るのが残念でした。ヤスリで取りました
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2.0/5
DUCATI999にはリアフェンダーが無い為購入してみました。
・精度は向こう側が透ける程度のカーボンですww
剛性はちゃんと出てそうなのでぶっ壊れたりはしないと思います。
タイヤのセンター部分とリアフェンダーのセンター部分が明らかにずれていますww
国産だから精度が高いだろうと期待した自分が馬鹿でしたorz
でも軽い事が唯一の救いでしょうかww
・値段はこの程度の精度にしては高すぎる。
この精度なら正直20000円~25000円くらいの値段が妥当じゃないかな。
ポイントが溜まっていなかったら買わなかったと思う。
CMコンポジットとかパフォーマンスから出てるフェンダーの方がいいのかもしれないです。
・取り付けは最悪でしたwww
物凄く取り付けにくく、とにかく最悪です。
スイングアームにボルト4つで固定するのですが、サス付近のボルトが手強いです。
さらに手強いのがスイングアーム右内側にあるボルト。
これはホイール外さないと脱着できません。
おかげでフェンダーの取り付けで工賃3000円もかかりましたww
商品の備考のところに「注意書きくらい書いとけよ！」っと思いました。
説明書にはボルトオンで取り付け可能的なことがかかれていましたが、無理ですw
・その他としては、チェーンの清掃をするのが激しくやりづらくなりますwww
31500円+工賃3000円~4000円＝っと思った方がいいです。
ディライトの商売を邪魔する気はないですが、私的にこの商品は間違ってもオススメしないです。
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5.0/5
純正品が飽きてしまったので、社外の純正と形の違うものということで、購入に至りました。一応、チェーンガード付きということですが、チェーンガードは小さいため、チェーンオイルをいっぱい着けすぎると、たまーにリアカウルまで飛んできます。一応、エアロパーツですが、空力的な変化はわかりません。リアフェンダーとしての機能は十分だと思います。取り付けはいたって簡単で、ボルト3~4本外して取り付けるだけです。塗装や、作りはとても綺麗で、今まで目立たなかったリアフェンダーを引き立ててくれるようなパーツです。車種的に、そんなにカスタムに手を出す部分では無いと思いますが、それだけの差が出るパーツだと思います。費用対効果はとてもあると思います。
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4.0/5
S2R800に装着しました。リアサスを汚れから保護でき、見栄えもとてもよくなりました。装着も比較的簡単で、取り付け穴の位置も修正不要でした。
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5.0/5
ホーネットはモノサスなのに標準装備されていないため、飛び石などでバネ部分に傷や塗装剥げができてしまうので新車購入された方は早めに装着することをお勧めします。形状も良好でアップマフラーゆえのスカスカ具合も解消されます。
新しいタイプではチェーンガード部分も設計され、タイヤとのクリアランスも旧タイプよりも大きめに取られているのでチェーンオイルの飛散によるリアカウル・ホイールの汚れが軽減されます。
取り付けはかなり簡単で10~20分もあれば取り付けできますが、左前のビスの付け外しにステップを外さなければいけません。右側はブレーキホースを止めているビスを外し、フェンダーはさんで上から押さえるように締めればOKです。
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4.0/5
GSX400Sに取り付けましたが、純正と比べるとかなり印象変わります。
ただ、この場合バンディットのフロントフェンダーステーが必要。
カタナのものだと形が合いません。
購入を考えている方は純正注文か、某オークションで同時に購入されるといいかと思います。
手軽に印象を変えられるこのフロントフェンダー。
ショートタイプで軽快でスタイリッシュなフロント周りになるのでオススメです。
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