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3.0/5
コストパフォーマンスは高いですが、取り付けに際し、嵌め込み部がちょっとタイト過ぎな感じがあります レース用タイヤの190/55サイズはそのままでは干渉します。
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2.0/5
アフターパーツの少ないスーパーシェルパのフェンダーを変えようと選んだのがモタードフェンダー。汎用ですので、ボルト部に穴をあければ簡単に装着できます。少し小ぶりでハンドル取り回しが軽くなるような感覚になりました。バイク通勤時の雨で問題がおきました。小ぶりなためフェンダー内の雨が下に落ちずにライトや顔に跳ね返ってきます。これはたまりませんでした。PP板を加工して先端に3cmはば程度のオーバーフェンを自作をつけたところ問題なくなりました。雨でも乗るかたは気をつけて買ってくだっさいね。
追記：あくまでシェルパでの話です。
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5.0/5
テールランプの交換と共にガードレスキットも購入、リア廻りがスッキリしてかなりいい感じになりました。
ノーマルテールランプ以外での取付は、別途M6ボルトナットセットが必要ですよ~。
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4.0/5
APE50に取り付けました。
チェーンガードを取り外すか、写真のように加工すれば取り付けは可能です。
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4.0/5
ダウンフェンダーステーも良いですが、見た目でこれに決めました。
ホースバンドによる固定ですが、しっかりと取り付けできます。
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3.0/5
テールランプから出ている配線が非常に短く、手元にあったギボシ端子で線を延長しました。物自体の作りはいいのですが・・・もう少し車種専用に作ってほしかったです。
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4.0/5
フェンダーレスにしようと思って、
探していた時に見つけました。
即効購入して届いたその日に取り付け＾＾
昼間はあまり目立ちませんが
トンネルの中や夜はインパクトありますよ＾＾
買って損はないです。
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4.0/5
純正配線を切ってギボシで繋げなくてはいけないので覚悟が必要ですが、取り付け後は非常にすっきりとして、まるで最初からこの形だったのではないかと思える素晴らしい出来です。
配線がカプラーオンなら星５つでした。
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5.0/5
愛車CBR1000RR（ﾚﾌﾟｿﾙｶﾗｰ）を、RC212V仕様に一歩でも近づける為に同商品を購入致しました。この手のｶｰﾎﾞﾝﾊﾟｰﾂは、製品の出来不出来にむら（ネジ位置等）があると思い、心配しておりましたが、取り付けもスムーズに行うことが出来て大満足です。
さらに、想像以上にかっこ良いです！値段も、チェーンガード一体仕様ですので、高くは無いと思います。
私は、更にﾚﾌﾟｿﾙｶﾗｰに塗装予定です。
（みなさんは、真似しないでね＾＾）
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5.0/5
様々なタイプの中から、散々悩んだ挙句に、一番最後に候補に挙がったのがこの商品でした。 リア周りをすっきりさせたいと思いながらも、かっこ良さを自分なりに追求した結果、カーボン仕様にしたいと思い、これに決定しました。
取り付けも、取説書が親切に写真で載っているため、一発で簡単に付きました。
センターアップマフラーの存在感を邪魔せず、且つ、地味に目立っている雰囲気が最高と感じました。
値段が他商品より高めですが、この出来栄えなら大満足です。
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