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5.0/5
とにかく見た目がかっこいいよー。
取り付けはノーマルを取り外すのにちょっと苦戦したよ（ボルトがかたくて）あとは取り付け前の穴は既設ボルト流用。後ろは付属のUの字の取り付け金具で取り付けなんだけどボルトがちょっと短くてやりにくかった。でもUの金具をラジオペンチで少しちじめれば楽勝でつけれるとおもいます。あとこれをつけるとエアークリーナーボックスがむきだしになる為別売りのマットガードをお勧めします。
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4.0/5
CBのフェンダーって、かなり存在感をアピールしてて、せっかくシャープになったテールが引き立たないので、フェンダーレス化しました。
アクティブのフェンダーレスは、なんと言っても純正の収納スペースを犠牲にしない作りになってること。他のフェンダーレスキットだと、収納スペースが犠牲になる場合も…
ナンバーの取り付け角度もおとなしいですし、SC54型のCBには良く合うはずです。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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5.0/5
デザインが良く、価格も安めなのがいい。
取り付けも方眼紙のシールが付属しており、1ミリ単位で線が入っているので、位置決めしやすく、穴あけしやすい。
デザインは良いのだが、路面が濡れているところを走行すると、水が撥ねてくるのはご愛嬌！
スタイル重視なので気にシマセン！
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4.0/5
アルミ製のフェンダーレスキットです。
見た目は非常にシンプルにできているので、そこまで好き嫌いが出ないと思います。
アルミとはいえ、剛性はしっかりとしていて、ビビリや曲がりなどの心配もないです。
純正ウィンカーとリフレクタ、ステーをそのまま流用しますので、追加でコストがかからないのもプラスです。
ただ、ナンバープレートを取り付けると少ししなるのが気になります。
少し加工すれば大丈夫なのですが、できれば配慮してほしい。
あと、ライセンスランプやウィンカーの配線がタイヤ側から丸見えになるが、跳ね上げた水がもろにかかりそうな場所なのでカバーを自作しようか検討しています。
高くなってもいいので、カバーつけてほしかったですね。
因みにナンバーの角度は純正フェンダーより少し上向きになる程度です。
キットを分解してワッシャーをかませればもう少し上向きにはなるでしょうが。このままで車検は通りそうです。
総合的に見れば、頑丈なつくりで見た目もシンプルで余計に部品が必要ないのに安価ということで、お勧めできる品ですね。
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2.0/5
取り付けは簡単でテールレンズ込みで低価格は非常に良い点ですが、エイプの振動がきついためか？ストップランプの数回の球切れ、サイド部分の取り付け穴の亀裂。悪い点が多くなってしまいますが、紫外線によるベースの色あせとテールレンズ部分のゴムの劣化が非常に早いです。（この点はシリコン系のスプレーで補えるかも？）値段を考えると悪い点を引いても、スタイルが良くなった分お得な感じはありますが・・・
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4.0/5
純正とほぼ同じ形状のフェンダーです。取り付けには、4ケ所穴あけ加工が必要です。
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5.0/5
ノーマル形状ですので違和感なく軽量化できるのが最大の魅力です。
ノーマル重さとは月とスッポンですよ。
取り付けも純正を外して付け替えるだけなので難しいことは何一つ無いです。
とにかく軽さを求める人にはお勧めです。
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4.0/5
リア周りをスッキリさせかつ軽量化できるのが最大の魅力です。
ノーマル重さとは月とスッポンですよ。
取り付けも純正を外して付け替えるだけなので難しいことは何一つ無いです。
とにかく軽さを求める人にはお勧めです。
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4.0/5
ツルピカでカーボンの模様がグットデス。取り付けも簡単。
しかし、フォークのアウターとのクリアランスが少ないので接触しないように注意しましょう。
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5.0/5
取り付けはショップにお願いしたので、工数などは不明。
見た目は非常に満足。
固定もしっかりしていて、隙間などもない。
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