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4.0/5
純正品にキズが入ったので、購入を決意しました。
取り付けボルト穴は、ばっちり合いましたが、ブレーキホース固定ステーの穴が開いておらず、電ドルで開けました。
取り付け時間は、30分ぐらいでした。
カーボン色でフロント回りが引き締まった感じがして、とても満足です。
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4.0/5
取り付け簡単でしたよ?取り外し取り付けまで
ボルト穴のくるいもなく1時間も掛からなかったです。
しかし、ちょい高いかな・・・
器用な人だったらアルミ板で作れそうな気が・・・
しかし後ろからのスタイルが締まってメチャカッコよくなりましたよ?
オススメです。
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3.0/5
普段、バイク屋でカスタムしてもらいますが、コレは自分で交換することができました。
分かりやすい説明書つきなので、専門知識がなくても、六角レンチとスパナがあれば、1時間足らずで交換することが出来ました。
値段が少々高めなのが難ですが、初心者でも手軽に取り掛かりやすいカスタムパーツの一つだと思いますよ★
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4.0/5
取り付けはボルトオンなので問題なく、リヤ周りがスッキリしてとても良いです。
左右ウィンカーの間隔が狭く感じたので、自分はステーを使って少し間隔を広げてみました。
あと、アイドリングでは問題ないのですが、レーシングするとナンバープレート、テールランプ、ウィンカーが振動するので何かしら自分で防振対策する必要があると思います。
特にナンバープレートは振動が激しいと取り付けボルトの部分から折れますからね・・・。
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5.0/5
すでに数多くのフェンダーレスキットが各社から出回っているZZRですが、見た目とメーカーHPを見て「360°どこから見ても違和感がない」という売り文句につられて購入しました。
さて商品ですが、特に汚れが目立つであるとか、仕上げが雑であるといったような所はありませんでした。次に取り付けですが、以前乗っていたZX-7Rに比べると純正フェンダーの取り外しも楽でしたね。ただ、説明書に純正の取り外しに関しても記載があればもっと作業がスムーズに進むかと思います。穴の位置がずれているとかいうこともなく、ピタっと収まりました。
取付完了後の感想は、売り文句どおり、どこから見ても違和感なしです。ナンバー灯もLEDになっており、綺麗に光ります。ナンバー角は三種類から選んでボルトで固定するタイプです。角度調整機構を付けたせいか、リフレクターはありません。その点だけが、唯一マイナスだと思います。全体的に見て、非常に満足度の高い商品でした。
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5.0/5
安いし、取り付けは簡単だし、良い商品だと思います。リア周りがすっきりして満足です。ただ雨の日は背中に水しぶきが…。
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4.0/5
ここまでスッキリするフェンダーレスキットは、数少ないと思います！
無駄なモノは一切省き、シートカウルに直接ナンバーが付いてる感じです。
LEDのナンバー灯や、リフレクターも付属してますし、ナンバー角度の保安基準内ですので、車検も問題無いようです。
取り付けも作業自体は簡単です。しかし、LEDランプを取り付けなくてはならないので、シートカウルを外したりする手間はかかってしまいます。
私の場合、付属の本体取り付けネジ（25mm 4本）の長さが合わず、取り付け出来ませんでした。なので、15mmネジを買ってきて取り付けました。
コレが無かったらパーフェクトでしたね。
マフラーとの干渉も、そんなに気を使わなくて良いかと思います。私はビート管ですが、全く問題無いです。
とにかくリアをスッキリしたい派の方には絶対お勧めです。
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2.0/5
うーん・・・デザイン・スタイル等は問題ないのですが。
まず取り付け穴が10ミリくらいはズレテます。新しく開け直しました。プラワッシャーも付いていたのですが、少し小さくて役不足なので大きいのを買ってきて付けました。色は綺麗に塗れていると思っていたのに・・・ちゃんと塗れていない所が3ヶ所ありました。
高速で飛ばすと90キロぐらいで風圧に耐えられ無くなって、120キロでフェンダーとインナーがくっ付いてしまう。もう少し取り付け箇所が多ければな?・・・
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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