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フェンダー関連のインプレッション (全 120 件中 71 - 80 件)

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風紀委員さん(インプレ投稿数: 38件 / Myバイク: GSX-S1000 )

利用車種: B-KING

2.0/5

★★★★★

フェンダーレスにして酷かった泥はね対策で購入しまた!ノーマルより大き目なので、多少は効果が期待できそうですが、やや難ありでした。
・取説が英語…解らん(汗)写真付きなので何とかなりま
 したが(笑)
・取り付けステーの穴とフェンダー本体の穴がずれている
 ステーを逆さに付け対応した(汗)
少し残念ですが、見た目がカッコいいので、良し!としま
す(笑)

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2016/02/12 18:17
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HARUさん(インプレ投稿数: 17件 / Myバイク: CL250 )

2.0/5

★★★★★

以前装着していた他メーカーのフェンダーレスキットが破損
した為購入しました。
交換した感想は如何にも後付パーツであちこち隙間だらけで
フィット感がありません、ちょっとガッカリです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2015/12/17 23:35
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Humさん(インプレ投稿数: 24件 )

利用車種: STREET TRIPLE

2.0/5

★★★★★

ナンバー周りにぶつけられてしまった修理のついでに、お店経由で注文し、取付までお願いしました。

取付穴の精度についてはお店に任せたので分かりませんが、特に取付が傾いているといったこともなくキレイに取り付けられています。

ライセンスランプのステーは共通部品のようですが、本体が綾織なのに対して平織になっていて、せっかくなら雰囲気を統一するか、いっそブラックにして欲しいと思うところです。

本体のカーボン柄は見える範囲だけのようで、内側になる部分はFRPでしょうか?それは構わないのですが、切り替えに入った気泡がクレーターになって表面に出ているところが見える範囲に何箇所かあり、それが非常に残念です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2015/11/25 11:48
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しょこうさん(インプレ投稿数: 1件 )

2.0/5

★★★★★

純正のリアインナーフェンダーよりも長いので泥はね軽減効果は期待できそうです。
しかし取り付けの際にチェーンガードとハガーを固定する穴が合わず、強引に穴を合わせることになりました。
それと付属のフランジナットのうちの1つがネジ切りされておらず、使えませんでした。
安い買い物じゃないのだから品質はしっかりしてもらいたいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2015/10/25 16:52
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さとちーさん(インプレ投稿数: 46件 / Myバイク: ニンジャ250SL )

2.0/5

★★★★★

【何が購入の決め手になりましたか?】ニンジャ650の、あまりにもやる気の無いリアインナーフェンダーを見かねて、泥ハネなどの防止になるかと思い購入。アクセントを付けたかったので、白を購入してオレンジに塗装しました。
【実際に使用してみてどうでしたか?】結局は汚れる。値段なりの価値があったかどうかは微妙。
【取付は難しかったですか?(ハードパーツの場合)】ポン付けなので簡単。
【取付のポイントやコツを教えてください(ハードパーツの場合)】2か所結束バンドで留めるのだけど、あまりきつく締めると跡が残ってしまう。
【期待外れだった点はありますか?】費用対策効果に大いに疑問あり。
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】結束バンドの取り付けは、イマイチだと思います。
【比較した商品はありますか?】他メーカーのリアインナーフェンダーと比較したけど、一番安いのをチョイスしました。
【その他】リアインナーフェンダーを購入するより、雨の日や、濡れた路面を極力走らないようにし、汚れたら素直に掃除した方が良い気がする。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2015/10/17 23:00
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HISさん(インプレ投稿数: 117件 / Myバイク: WR250X | モンキー | XSR700 )

2.0/5

★★★★★

フェンダーレスなので比較的簡単だと思ってましたが
意外と多く外装を外さないと取り付け出来ないので
苦労しました。

手間はかかりますがやることは難しくないので
説明書のとおりにやれば大丈夫です。

サイドのボルトを締め付けすぎて切れてしまいましたので、過剰なトルクはかけないようにしましょう。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2015/08/14 21:48

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2.0/5

★★★★★

V-strom650に取り付けました
仕入れ先は別ルートの中古ですが、手に入れた時は新品同様でした。

取付は一番前のボルト1本が非常に困難です。
私はボルトを+ネジから六角に変更してスパナで締めました。
これで何とか安定して装着出来ました。

装着後に1000km以上走行しましたが、通常は良いのですがバウンドした時に右横がシート下に干渉。
取り付け方を変更しショックを硬めにして干渉を回避。

あとは取付困難なボルトのあたりとバッテリーケース(?)が干渉します。
かなり擦れた感じになってるのですが、緊急で危険性がないのでそのままで使用しています。

またフェンダー右側をスイングアームでステーで固定するのですが、その固定してるあたりが擦りまくり。
説明が非常に難しいのですが微妙な干渉や装着したことによる傷が3か所ありました。

カーボン柄が綺麗で艶も美しいので少しもったいないような気がします。
他の方のインプレでは何も書かれてないので、入手ルートが違うバチが当たったのか・・・(汗)
なんにせよこれを新品で買ってたら大損でした。

ちなみに以前SV400Sの時にも使用してたのですが、その時は干渉も何もなく使えてました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2015/08/11 20:09
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ハマーさん(インプレ投稿数: 2件 )

2.0/5

★★★★★

リヤカウルを取り外さないで装着できそうなフェンダーレスキットだったので購入しました。
実際に取り付けしようとしてみると、カットするのに使用する型紙は基準となる合わせ目が個人の裁量で変化するようで、自分はステー取り付けの穴を二ヶ所開けなければならなくなりました。
また、取り付けステーも丸見えでDIYしました感が強い、ナンバーとナンバー灯の間に隙間が出来るなど、キレイにまとめたい人には向いてないかな、と思いました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2015/04/10 11:29
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HYM1100Sさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: HYPERMOTARD1100 [ハイパーモタード] | DR-Z400 )

2.0/5

★★★★★

ドライ・カーボン製で、この価額は激安です。
最低限の取付けには、問題なく 見た目も美しい製品です。

しかし、取付ネジ穴部分に欠けがあり(添付写真参照)、経年劣化で、その部分から割れて外れるリスクがあります。

更に、表面の目立つ部分に微妙に凹みがあり、光を反射して、歪んでいるのが目立ちます。

ドライ・カーボン製ですから、多少の歪みは容認できますが、表面の目立つ部分ですので、B級品扱いとすべきレベルでしょう。

値段もB級品相当ですので、「安かろう、悪かろう」ということでしょうか。最低限の用は為すというレベルだと思います。

受注生産とのことで、3ヶ月待ちでしたが、納期は一方的に、更に1ヶ月延期されました。延期理由については、特に説明もなく、2度の督促でようやく送付して来るという対応の悪さで、後味の悪い取引となってしまいました。

しかしながら、今回は、ドレスアップではなく、予備パーツとしての購入でしたので、総じて満足しています。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2015/03/30 14:08
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さだをさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: GPZ900R )

利用車種: シグナス X

2.0/5

★★★★★

さすがのキタコクオリティです。
カラーを入れてみたりしましたが、あまり変わらす。とりあえず干渉はしないようになりました。

返品するのも面倒なんでそのまま取り付けしましたが、ある程度あきらめも必要です(笑)

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2015/01/26 20:34
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