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| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 3 |
| デザイン | 3 |
| 取り付けやすさ | 3 |
取り付け前。
取り付け後。
ノーマルの樹脂製フェンダーが好みではなかったので交換しました。
値段が他社と比べてリーズナブルな割によく出来ています。
説明書通りに進めると比較的容易に取り付け出来ます。ノーマルフェンダーの取付けビスがメチャ固かったです。事前にYouTubeで取り付け動画を見ておくとスムーズに出来ます。
見た目、少し腰高になりますがタイヤが丸見えで自分好みの格好になりました。
配線の取り込み口から、地面が丸見えになる箇所があるので、緩衝材などで塞いだ方が良いと思います。
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| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 5 |
| 取り付けやすさ | 3 |
ナンバー灯がフェンダー内に隠れるためこちらを選びました。相変わらずGクラフト製品は説明書が分かりにくい！取り外しはサービスマニュアルを見ろと書いてあるが他社製品は取り外しから丁寧に書いてある！写真を使用するならせめてカラーの説明書にして欲しい。あと純正のナンバー灯を利用するのであれば少し高く感じます。
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| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
ワンピース構造でした
ウィンカー、ナンバー照明は純正を流用 簡単に取付出来ました
装着するとこんな感じ
【使用状況を教えてください】
某中国製品を使用していたが、装着後6か月でウィンカー取付部が破断した。アルミ製だったので強度が不足していた様子。
この製品は鉄製で若干重量があるが、その分頑丈で長期に使える期待感が大きい。
塗装もしっかりしていたので錆の心配も少ない（錆びたら手入れする）。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
装着後のスタイルは期待通り。
【使ってみていかがでしたか？】
特に不満はない、しっかりした造りだけどリーズナブルな価格設定が良心的。
【注意すべきポイントを教えてください】
純正フェンダーの取り外しは面倒だけど、この製品の取付は容易。
【他商品と比較してどうでしたか？】
頑丈にできているので良いと思う。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 4 |
純正のマッドガードが流石に短すぎると思い購入しました。個人的には長すぎず短すぎずで存在感もあり、満足しています。取り付けも簡単でした。
フレームのプッシュリベット部は知識がある方、もしくは下調べをしないと外し方がわからない場合もあると思いますので、共有しておきます。
製品説明にもありますが、タイヤとフェンダーのクリアランスは割と余裕があるので、ある程度のサイズアップは対応あるのだと思います。
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| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| 取り付けやすさ | 3 |
右側から
左側から
テールまわりが非常にスリムになって、純正？っと聞かれるくらいスッキリします。
大元のネジ締めの所でスペーサーをかまさないといけないので、日が暮れた時でもありましたが、非常に手こずりました。
そのスペーサーの付け方が説明書載ってたのも上下逆になってたので迷いました、とりあえず、つけて今の所問題ないのでよしとします。
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| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| 取り付けやすさ | 5 |
しり上がりな車両だとおおよそ交換するであろうド定番フェンダーレスキット
ひっそりと強調しているACTIVEの文字。主張が強くないのでデザインすっきり
ナンバープレートとリフレクターは他社の相性良いものを見つけました
本当はフェンダーレスに交換する気なんかなかったんだけど頭でっかちなこのバイクだと、どのSS用バイクカバーでもちょっとはみ出てパッツンパッツンになっちゃうの。
ミラーを閉じてもパッツンパッツン。ものによっては片方のミラーを畳むだけでしまうこともできたんだけど車みたいに自動でミラーなんか開閉してくんないから一々面倒でした。
仕方がないのでフェンダーレスにしてシッポをちょん切っちゃえばいいんじゃね？的な考えでフェンダーレスキットを購入することに。
じゃあどこのにするかって話になるんだけど、いの一で頭に浮かぶのがアクティブ製のフェンダーレスキット。まぁお決まりってやつですね。値段で考えたら他社の物と見比べちゃうんだけど、簡単に言うと余計なものがなくてスッキリしていてスタイリッシュ。これに尽きますね。
他社のだと安いんだけど、もうちょっとこうデザインが…妙に張り切っちゃってフェンダーレス自体が目立っちゃう…そもそも安っぽい…てな感じ。
まぁ、取り付けた人の話を聞いてもしっかりしているとか、よく考えられているとかそんな感じでなるほど、さすがド定番商品といったものです。
あとはこんなもんだけどちょっと価格が高くね？とか感じる気もするもんですが、定番メーカーの強みというか、そこはお布施という事でｗ
して、問題のバイクカバーの件ですが、シッポが切れた分きれいに入るようになりました。でもね、買ったカバーメーカーへ全然サイズが合ってないぞ！？っと後日クレームを入れてみたら、すんなり一回り大きいものと交換してくれました。
はて？わざわざフェンダーレスキットに交換した意味とは？？？
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
車両購入時から 純正Fフェンダーから社外品に
換えるつもりでいて いろいろ探してた所
自分の好みに合ってたので購入しました。
装着したら タイヤとのクリアランスが広かったので
当方は ステー加工をして 15㍉程 下げております。
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| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 5 |
| 取り付けやすさ | 3 |
フェンダーレスはシンプルでカッコ良さを演出できるカスタムです。
届いた商品は各パーツ毎にビニール袋に入れられ仕分けしやすいようになっている、
組立は素人でも簡単。
LEDナンバー灯の配線はギボシ端子になります。タンデムシート下の隙間対策が必要。
後姿はスッキリでシンプル。
気分は爽快 ＋５Kmは早くなった感覚を得られます。（笑）
スナイパーさんのCBR250RR用フェンダーレスキットです。
なによりもアルミ削り出しセミポリッシュ仕上げのクオリティの高い素晴らしい商品です。
これ以外のフェンダーレスキットは眼中に入りませんでした。
純正の長いリアフェンダーは、めちゃくちゃカッコ悪くスナイパーさんのフェンダーレスキットは見た目のカッコ良さとアルミの削り出しの美しさです。
これで時速＋５Kmは早く感じるでしょう。（笑）
【良い点】
・純正ウインカーが取り付け可能
・ウインカーの幅調整が可能
・ナンバープレートとウインカーの角度調整が可能
・LEDナンバー灯とリフレクターは上下にスライド調整が可能
・ナンバープレートの角度は40度に最適化
・新規登録車 に適用される「ナンバープレートの規制」に対応
【悪い点】
・LEDナンバー灯の配線はギボシ端子になります。
純正のナンバー灯のカプラーには対応しませんので配線の加工が必要です。
この配線が短過ぎてギリギリでタンデムシート下でギボシ接続できたのはいいが、
LEDナンバー灯までがピンッと張った状態のツッパリ配線になってしまった。
純正LEDナンバー灯の配線の長さを考慮したフェンダーレスキットの設計をして欲しかった事が残念。
・社外品なのでフェンダーレスキットのタンデムシート下の配線に隙間ができますので、雨水対策として
ゴムマットとエプトシーラーテープで養生しました。
・フェンダーレスキットは泥跳ねのデメリットがありますので雨天の日には乗れませんね。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| デザイン | 4 |
取付完了
取付完了
取付完了
取付完了
取付完了
x-maxの泥はね防止で取り付けました。
デザインもかっこよく満足しています。
取付後は泥はねが見事に軽減しました。
10000km以上走行していますが
耐久性も問題ありません。
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| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| 取り付けやすさ | 3 |
取付完了
取付完了
取付完了
取付完了
デイトナ製のフェンダーレスです。
x-maxによく似合っています。
ナンバー灯の配線などあるため、
取付はバイク用品店にお願いしました。
かっこよくなりました。
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