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| 取り付け・精度 | 4 |
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 形状 | 5 |
幾何学図形を組み合わせる付属の両面テープ"スティックフィット"は超強力。取り付けには、ドリルくらい使えるDIY能力は要る。穴開けなしでスティックフィットだけで貼り付けることも可能とされているが、きれいに永持ちさせるならやはり、一旦純正フェンダーを車体からおろして、付属のプラリベットで取り付けるべき。必要なドリルビットは4mm。一体化したかのように強固に固定できた。形状も自然だ。メーカーの公表している取り付け実例動画 https://www.youtube.com/watch?v=Zb9sf9KeTRs が、作業イメージをつかむのに役に立った。
エッジの処理は若干雑なのでサンドペーパーで整えた。ブレーキホースクリップ裏爪逃し用の窪みは、取り付け後の整備性を考慮して穴に加工した。
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| 取り付け・精度 | 4 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 4 |
| 形状 | 4 |
リフレクターを別で買ったり ナンバー灯同梱だったりお金をもらうには色々付加価値とか付けないと 仕方無いのでしょうが スタイルを著しく阻害しなければ純正流用も有りかなと ただ精度が良すぎて上の４つのボルトが入りずらかった 多少長穴加工しました！2りんかんなどに売ってるプッシュリベットヤマハtypeCが２つ無いとインナーがとまりません ワッシャーかますかガタガタで良ければ純正で大丈夫ですが ２ヶ所は留まってるので気にしない方はそのままで??説明書のたぐいは ほぼ無いにひとしいです?オートバイをいじり慣れた方には簡単装着ですが あまり自分でいじらない方にはオススメ出来ません??
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 5 |
| 形状 | 5 |
リアフェンダーを外した所
ナンバー灯の移植状態
取付向きを変えてまっすぐになりました
自賠責プレートが斜め
カッコいいです
リアビューを若々しくするためにフェンダーレスを購入しました。
さすがADIOさん、作りはしっかりしています。またナンバー灯が移植できますので安心です。
リフレクターを純正使用する物と今回購入したスリムリフレクター付きの物があるのですが、スッキリ感を出したかったので1,000円程高かったのですが本商品にしました。
取付は1時間ほどで終わりました。
取説ではテールランプやカウルを外すとなってますが、メットインとフェンダーを固定しているボルト2本を外せばフェンダーが取れます（ちょっとコツが必要。あくまでも自己責任ですよ！笑）
ここまで来れば本商品の取付とナンバー灯の配線の処理（タイラップで固定）で終わりです。
ナンバーの位置が微調整できますので車両の中心に来るように調整します。
取り付けた感想は思ったよりもカッコ良くなりました！
自賠責ステッカーのプレートを付けている場合、プレートの向きによっては車両と干渉してしまいまっすぐつきません。私はプレートの向きを変えて対応しました（ステッカー貰いに行かなきゃ！）
リア回りをスッキリさせたい人、カスタム感を出したい人にはお勧めです！
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 形状 | 4 |
綾織ならなおさら良かったですが、そこまでは求めませんでした。
もちろんこれで満足しています。
泥はねも、無いですし軽くて見た目もとても良いです。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 形状 | 5 |
泥跳ねが酷くどうにかならないかなと、パーツを検索していたところ純正のインナーフェンダーに付け足すことで延長出来る物もあったのですが、折角なので丸ごと付け替えられ更に延長されるマジカルレーシングのリアフェンダーにしました。
あえて、カーボンではなくFRP製にしました。
フェンダーを延長できれば良かったし、カーボンで各部を揃える気も無かったので。
価格的にも無難なところでFRPにしました。
取り付けは、純正フェンダーを外して付属のボルトで留め直すたけです。
ただ、純正フェンダーの前側中央はプラスチックリベット？で留まっているのですが、製品にはその穴が無く自分で穴を開けるべきか悩んだ末、製品を取り付ける前にリベットを戻し穴を塞いだ状態にして取り付けました。
説明書には、特にそのリベットに関して触れていないのでなにが正解か分からずじまいです。
兎に角、見た目も泥除け性能も良くなって満足です。
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| 取り付け・精度 | 2 |
|---|---|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 形状 | 5 |
CB250Rのパーツの中でも目を引く長いリアフェンダーがすっきりさせることができました。
ただ最後キットと車体が結構干渉し苦労しました。
しっかりと併せつつ取り付けることをおすすめします。
無理にやるとネジがなめます...ただ、フェンダーレスは最高にカッコよくなります。
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| 取り付け・精度 | 4 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 4 |
| 形状 | 4 |
バイクのお尻がかっこよくなりました。
ただ、家の前がダートなので、アンダーにカバー付いてたら満点でした。
なのでクレバーウルフさんのシートアンダープレートを追加注文しちゃいました。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 4 |
| 形状 | 3 |
GSR750のリヤ周りをスッキリさせる為購入取り付けました
コスト的にも作りにも満足しています。
欲を言えばナンバーの角度が調整出来ると良いかと個人的には思います
雨の日の走行を想定して他車のノーマルフェンダーを加工して取り付けました
GSR750を知らない人にはノーマルっぽく見えるかと思います。
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| 取り付け・精度 | 3 |
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 形状 | 5 |
金額面で考えると値段相当で満足できる商品だと思う。
ディラーでお願いすると工賃含め2万強はするのでお財布事情を考え、
どうしてもフェンダーレス化をしたい人にはお勧めできる。
説明書もしっかり同封されており、整備初心者の自分でも2時間弱で取り付けはなんとかできた。
ただし、説明書は白黒のため写真が見づらいので一部取り付けねじ等迷うことあり。
また、他の方のインプレにも記載あるがナンバー灯のケーブルが
赤黒逆に取り付けるため注意が必要。
説明書では理解できない所はYouTubeに先人達の動画がアップされているので
参考に取り付けできる。
純正フェンダーの野暮ったさが解消されケツがすっきりして満足しているが、
気になる点が一つ。
商品上どうにもならないのだが、フェンダー裏がパーツ取り付け時
隙間が数か所あるため雨天時や洗車時に水滴が車体内部に入ることが考えられる。
ビニールテープで隙間を塞いでいるが、それだけ解消できればいいと思う。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 形状 | 5 |
ノーマルフェンダーは位置が高いのでカスタムしてもどこかノーマルの雰囲気が抜けませんが、この部品を付けると一気にフロント周りが引き締まりました。本当はもう少し下に付けたかったですが、フォークのストロークもあるので無難に今の位置に決めました。
フロントフェンダーのオフセット目的で購入しましたが、スタビライザーとしても効果があると思います。エンジンをボアアップすると何かと補強が必要になりますが、この部品だけでも走りは変わりました。本来の目的ではないので補強目的にはおすすめできませんが、付加価値としては十分です。
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