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3.0/5
インプレッションで取り付け穴の精度が低いと書いてあったので心配でしたがすこしずれているぐらいで加工は必要ありませんでした。取り付けは面倒でしたが説明書もあり特に難しいところはありませんでした。ナンバーの角度も自在に変更できる所がいいと思いました。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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3.0/5
K9ハヤブサに取り付けました。
製品の精度は良く、問題無く取り付けられましたがナンバー灯の説明がなく手間取りました。
付属のビスは使い物になりません。
リフレクターの処理が少し残念ですが全体のデザインは落ち着いたイメージで気にいっています。
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3.0/5
GSX1300R(05)にて使用
■選択のポイント
他社よりも一番安かったため
■メリット
リアビューがしまってみえる
■デメリット
やはり高い
■所感
換えてよかったです
リアビューがしまってみえ、
レーシーな感じに
ついでにインナーフェンダーを導入すると尚よいです
■お勧めポイント
レーシーな感じに仕上げたいひとにはおすすめ
それ以外の人は雨の日きつくなるのでおすすめしません
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3.0/5
GSX1300R(05)にて使用
■選択のポイント
他社製品よりも一番安かった
■メリット
雨の日の走行も楽に
リアビューがレーシー
■デメリット
た、高い
■所感
カッティングシート貼り付けでカーボンルックに仕上げました
リアビューがしまってみえていいですね
■お勧めポイント
レーシーに仕上げたいひとにはおすすめ
それ以外なこ人にはおすすめしません
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3.0/5
純正の感じを残しつつ、フェンダーレスにしたい方はこちらが良いかと思います。
隙間ができるとのことで心配してましたが、自分的には問題ない程度です。
取り付けは、順番に外して取り付けて戻す・・・それだけで簡単です。
ウィンカーの配線をぐりぐりと巡らすのが多少苦労したといえば苦労したかな・・・
なんにせよ満足してます♪
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3.0/5
Z2風なメッキのフロントフェンダーで雰囲気がクラシカルな感じになります♪
短所はゼファー750か400に合わせているのか、取り付け時に少し無理やりフェンダーステーを広げました。
あとメッキの強度がすこし低いと思います、雑巾で拭いたりすると洗車傷がつきます(苦笑)。
メータケーブルの通してあるリング！？の取り付け穴も少し小さいので、無しで取り付けるとメーターケーブルが擦れた傷がつくので取り付け穴をドリルで大きくした方が良さそうです。
ですが短所を上回るルックス的なメリットは、かなりあると思うので取り付けた満足感は高い商品だと思います。
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3.0/5
以前、友人がつけていました。
見ての通り、あまりフェンダーとしての機能は果たさないかと思います。
しかし、とってもおしゃれに仕上がるかと思います。
その友人は、スポーツスタータンクにハイライザーにバーハンでフリスコっぽくしていました。
クラシックにはつけられないのですが、個人的にはクラシックには似合わないかと思うのでちょうど良いかと（笑）
雨の日はなかなか勇気が要るかも知れないですね
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3.0/5
メーカーカタログに載っていたことから購入。
まぁこんなものでしょ？
後ろはスッキリしていますよ！
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3.0/5
CB400SF Revo(08)に使用 取り付けは全く問題ありませんでした。
モノサスならともかく、ツインサスの場合はそんなに目立ちません！＞＜
バネ下重量のことも考えカーボンにしましたが、そんなに目立たないならなくてもよかったかも・・・？
タイヤの保温効果については、街乗りメインの私としてはよくわかりませんでした。
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3.0/5
機能的には・・・？ほとんど変わりません。全くのドレスアップとして割り切ればいいと思います。カスタム感も出ますしね。
作りもいいと思いますよ。
取り付けは片方のショックを外さないとダメでしたが比較的簡単に取り付けられます。
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純正の荷物入れは、どうなっていますか？
変わらないですか？ 小さくなりますか？
できたら、写真をみたいです。
バイクを売ってしまったので記憶が曖昧ですが
純正よりは若干容量が減った記憶があります。