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エイプ100に装着しています。
エイプの場合、純正エアークリーナーボックスを取り外すと、もろにキャブ、エンジン、リヤサスペンションに泥が跳ねます。
キャブに異物が入れば大変なことですし、リヤサスペンションのオイル漏れにもつながります。
よって、安全、安心の為にこの部品を装着しました。
作りは、鉄板で、何てこと無い細工がしてあるだけです。これで、3，000円超えは、高いと思います。
ようは、泥はねが抑えられれば良いだけなので、自作したほうがはるかに安く、その予算を他の部品購入にあてた方が賢いかもしれません。
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3.0/5
ロングスイングアーム装着時にタイヤとフェンダーが干渉しないようにフェンダーを後退させるキットです。
取り付け時に六角レンチが入りにくく少し苦労しました。
キャップボルト、カラーが付属しておりGクラフトのコダワリが
伝わってきました。
ロングスイングアームを装着したらなくてはならない物です。
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3.0/5
とにかく価格が安かったので、RVFフロント周りが確実に付くかどうか分からない段階ではこれを選択しました。
レース専用品ということで、少々小振りで軽いのは確かです。
ただ、公道使用には若干仕上げの粗さもあり、価格なりのコストパフォーマンスということでしょうか。
めでたくフロント周りが装着できた現在は、公道クオリティの製品をつけることが必要になってきました。
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3.0/5
私のバイクは直キャブのため、リアタイヤで巻き込む水しぶきや、誇りが気になり、異物混入防止に購入しました。そのまま着けると、見た目に重苦しく感じたので思いっきりカットしてショート化しました。キャブボックスと併用すれば安心度UPです！
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3.0/5
取り付けは説明書もわかりやすく、簡単に出来ました。ただ作りが安っぽい感じがします。ナンバーの角度とリフレクターの大きさ、形は満足です。
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3.0/5
見た感じはいいですが、なにしろ説明が不十分すぎ。
特にナンバー照射灯付近の組み付けがさっぱりわからない。
こうかな~？という感じで結局組み付けたわけですが、それで正しかったのかどうか？照射灯が異常に明るくて後ろを走っている人に迷惑じゃないか？とも感じました。
なので、組みつけが合っているのかどうかわかりません・・
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3.0/5
交換後は、ナンバー灯がなくなるので、車検どころか、おまわりさんに捕まります。
工具スペースなどは、ノーマル同等ですが、隙間が多く雨の進入が多い気がします。
私はLEDのナンバー灯を加工し取り付けしました。
タイヤ側の処理（塗装）がきちんとしてあるので、他の物より、清掃が楽かもしれません。
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3.0/5
モンキーのフェンダーダウン化の一環で、リヤフェンダーもダウンにしてみました。
リヤフェンダーをダウンにしたモンキーは、これまであんまり見た記憶も無く、我がバイクながら不思議な印象です。
どちらかというと、大人しめになって、自分としては悪くない感じでしょうか。
取り付けは、スイングアームにホースバンドで固定する作業に、ちょっと手こずりました。
いくらか走ってから気が付きましたが、純正チェーンカバーと接触しているようで、若干フェンダーが削れてしまいました。
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3.0/5
A-TECHリアアンダーを購入する際、追加で購入
純正よりもフロント部がスリムにカットされており、メッシュも付いていてなかなかGOOD!
ただ、インチアップ＋ワイドタイヤは干渉する・・・
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3.0/5
他社製品と比べると若干安く名前も通ったメーカーなので購入しました。サイズは思っていたより少し小さくマフラーなどに泥はねとかは付いてしまいます。リアサスを飛び石等から守るものと割り切って使用しています。
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