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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
フロントフォーク付近の曲げ部は肌荒れ気味
他社のは2型の造形を引き摺ったボテっとした物だったので、純正形状ののこれを購入しました。
持った感じは純正の半分位の重さですが、体感できる速度まで出していないので今の所純粋なファッションアイテムです。
取り付けについては養生してネジ6本外して純正引っこ抜き(キャリパー側2本はネジロック塗布されていて硬い)→純正フェンダーについてるグロメット2個取り外して移植→カーボンフェンダー取り付けの10分ほど、
1~2型はブレーキホースクランプがフェンダーにありましたが、現行はラジエター上あたりでT字に分かれているのでクランプもなく穴あけなど不要のポン付けです。
クリアは吹いてあるようですが、ドライカーボンなので曲げの強いところに巣ができているのはまあ仕方ないところ。
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役に立った
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 5 |
| 取り付けやすさ | 4 |
純正フェンダーよりもスタイリッシュになりカッコ良くなりました。
初めはエンデュランス製のフェンダーレスキットと悩みましたが、こちらの方が好みなデザインだったので、DRC製の方を購入致しました。
純正のナンバー灯の移植は可能ですが、リフレクターは別途必要となります。
加工等の特別な作業は必要が無く、ボルトを外して取り付けて元に戻すだけなので、初心者の方でも取り付け可能かと思います。
フェンダーレス単体だとエンデュランス製よりも安いのですが、リフレクターを購入すると結局は同じくらいの金額になってしまいますね。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
フロントフェンダーのダウンキットは他のメーカーさんも出品されてますが、オーバーさんを選んだ理由はまず留め具のロゴがカッコいい、サイドのフレームもシルバーのためあまり目立たず、しっかりしているので決定！他のメーカーさんよりお値段が高いですが、その分満足してできる品物だと思います。是非ご検討下さい
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
やっぱりbeetが一番カッコいいです。付けましょう。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
【使用状況を教えてください】
ツーリングの時にトップケースを付けた状態で雨中走行をすると、後輪で跳ね上げたドロ水でトップケースの取っ手部分や鍵穴部分がドロだらけになってしまい困っていました。そこでリアフェンダーを延長することを思い付き、何か良い物がないか探していたら、この商品を見つけました。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
何と言うか、ちょっと懐かしい昭和な風情がする泥よけですね?w FZS600にはちょっと似合わない気もしますが、ダサカッコイイと思い込んで納得することにしましたw
【取付けは難しかったですか？】
純正のフェンダーを加工する必要がなく、ナンバーの取り付けボルトで一緒に固定出来るのが、とってもお手軽で良いです。気に入らなければ直ぐに外せますし。
【使ってみていかがでしたか？】
狙いどおりに雨中走行でもトップケースがドロ水で汚れることがなくなりました。コストパフォーマンスは最高ですね!
【付属品はついていましたか？】
有りません
【期待外れな点はありましたか？】
ちょっとダサい気もするけど、期待どおりの成果を上げてくれたので、100点満点です!
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
あまり見えない部分ですが、さり気なくカーボンでめちゃくちゃカッコいいです!
価格が高いのがネックですが、耐久性もプラスチック製の純正よりは期待できます。
取り付けは低い位置なのでちょっと大変ですが、ボルトオンなので簡単に取り付けられました。
装着している人は少なくてさりげない感じが最高です!
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| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
さすが車種別専用設計??
というフィット感です。
キットを見ると、外すべき純正フェンダーのボルト、ナットがすぐに分かりました。
汎用のゴテゴテ感もなくスッキリしているのは、軽さのアルミよりも丈夫さのステンレスを使用した結果なのでしょう。
純正のリフレクターを使い回せるのも良いですね(^^)
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
チェーンガードと同時取付です。
形状および外観は純正同等も金額はお安いので満足です。
取付は要ホイール脱着のためディーラーにお願いました。
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5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
元々、他社製品の17インチ対応のフェンダーレスキットを装着していましたが、インナーフェンダーがノーマルで、見た目も今ひとつで、探していた所、AMCさんの拡張キットを見つけました。恐らく他社製品でも装着できると思い、サイズ形状を確認し、購入しました。プレートのネジ穴が調整できるようにでなっていたので、加工することなく、調整しできました。シート下の収納スペースが大幅にアップ、合羽も入る位の容量が出来たので、これからツーリングに行く際には、ちょっとした土産も買って帰ろうと思っています。
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