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フェンダー関連のインプレッション (全 2380 件中 801 - 810 件)

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あかねこさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: モンキー125 | CBR600RR )

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5

取り付けも簡単で、泥はねも減り大変満足してします

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/06/22 17:20

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ぐろりあさん(インプレ投稿数: 35件 / Myバイク: ZRX400 )

利用車種: ZRX400
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
  • 比較

    比較

  • ビフォー

    ビフォー

  • アフター。スタイリッシュなデザインで格好いいです

    アフター。スタイリッシュなデザインで格好いいです

  • BEETロゴ。場所的に見えにくい部分だけど、むしろそれがさりげなくて良い

    BEETロゴ。場所的に見えにくい部分だけど、むしろそれがさりげなくて良い

  • 大満足

    大満足

デザインが最高です
取り付けは純正と交換するだけなので誰でも問題なく作業出来ると思います
未塗装の白ゲル状態で送られてくるので塗装が別途必要です。私は板金屋さんに依頼しました
デメリットは泥よけとしての機能がガッツリ低下します。雨上がりの工事現場なんて通った日には泥がドエラい事になってしまいますが、格好良さの代償として受け入れましょう

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投稿日付: 2022/06/21 19:22
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kZmさん(インプレ投稿数: 54件 / Myバイク: KATANA | GSX1000S カタナ (刀) | XSR155 )

利用車種: XSR155
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
デザイン 3
取り付けやすさ 5

シンプルで良い。配線も素人レベルで出来るし、デザインも質感もシンプルで当たり障りないという意味で星3つ。

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投稿日付: 2022/06/16 01:03

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トッシーさん(インプレ投稿数: 27件 / Myバイク: Z900RS | ゼファー1100 | XL883N SPORTSTER IRON )

利用車種: ニンジャ 250
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
取り付けやすさ 5

テール周りがスッキリしました。

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投稿日付: 2022/06/14 16:58

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りくさん(インプレ投稿数: 20件 / Myバイク: GSX-S1000 | PCX125 | GSX-R1000 )

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5

純正から交換です。
交換するにあたって、タイヤを外します。
見た目はgoodです。

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投稿日付: 2022/06/13 21:24

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ハイオクタンBOYさん(インプレ投稿数: 122件 / Myバイク: CBR250RR (MC51) | CB250R | XSR900 )

利用車種: CT125 ハンターカブ
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5

CT125で林道ツーリングをよくするのですがその際にフロントタイヤが跳ね上げた小石がカンカンとエンジンやアンダーガードに当たるのでもう少し大きいのをと思い購入しました。
大きさは一回り大きくなり形状もエンジン側にあまり飛ばさないような感じですし見た目もかっこいいので満足しています。

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投稿日付: 2022/06/13 15:14

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Haggyさん(インプレ投稿数: 78件 / Myバイク: モンキー125 )

タイプ:綾織り艶あり
利用車種: モンキー125
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 4
  • 同銘柄で揃えてみました

    同銘柄で揃えてみました

  • 原二マークを貼ったら違和感が減ったかな?

    原二マークを貼ったら違和感が減ったかな?

とにかく軽くを目指して重いメッキフェンダーをカーボンに換装しました。
質感も良いですが何よりドライカーボン、ノーマルとは比較にならない軽さです。
ノーマルのメッキも高級感があり悩ましいですが、軽さと質感を求める方にはお勧めします。

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投稿日付: 2022/06/12 21:38
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でつ'さん(インプレ投稿数: 24件 / Myバイク: YZF-R6 )

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5

作りは、ヨレもなくガッチリしてます。気持ち棒ヤスリで削った方がネジ穴合いますが、加工なしでもネジ穴にほぼ合ってます。

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投稿日付: 2022/06/11 10:43

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岐阜モタードさん(インプレ投稿数: 75件 / Myバイク: グロム )

利用車種: グロム
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/61-65kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
取り付けやすさ 5

JC61に取付。しっかりとした作りで、振動が大きくても壊れなさそうです。でもちょっと重いです。重さはキット+リフレクターキットで440gです。純正フェンダーは補強で鉄の棒が入っているので820gありますが。(ウインカーナンバー灯無し)作業は1時間15分かかりました。私は作業性を考えサイドカウルを外しました。説明書にもありますが、フレームの中にナットが入り込むのは注意です。また取付位置は一番後ろ側にしました。マフラーの長さに合わせると良いのかな?と思います。

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投稿日付: 2022/06/08 16:17
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Ģnおじさんさん(インプレ投稿数: 18件 / Myバイク: FZ1 )

タイプ:フォークガードなし | 素材:綾織りカーボン製
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5

自分の単車の色が白の為全体的にモノトーンの配色に気を使い今回導入しました。カーボンの質感もよく取り付けもいたって簡単に行え見た目はもちろんさすがカーボン軽量化にもなり、若干単車の取り回しも楽?になったような感じです

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/06/08 09:10

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