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3.0/5
タイプ１が一番安いから選びました。取り付け方法は簡単なんだけどうまいこと左右のステーが左右のフォークに入らなくて結構苦労しました。僕はど素人なのでＦタイヤ外さなかったけど外せば簡単に付けれるようです。友人がタイプ２を付けてるけどそちらはタイヤなんて外さなくても簡単に付けれるみたいです。でも付けたあとは見た目もいいし、雨で泥はねしないしお気に入りです。
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3.0/5
バイクのカスタムの定番といえばフェンダーレスだろということから購入しました。
もともと某原付テール装着を想定してるのかウインカーベースが取り外し可能です。
それが左右にボルト2本でとまってるので簡単に上下に動いてしまいます。
それとウインカーの配線を通す穴がありません。
シート下の収納は純正と同等レベルですが、工具入れを固定するゴムバンドが使えなくなります。
そして純正OPのU字ロックも収納することは可能ですが固定ができなくなります。
見た目はスッキリしますが、色々な点で妥協しないといけないものですこれは。
素材が素材なんでこけたらウインカーの根元からごっそり折れそうで怖いです。
部品の単体販売などアフターが気になるところですね。
ホーネットの場合アップマフラーのため、ナンバープレートの横からウインカーが生えてくるという形になっているためフェンダーレスにしてもあまり変わらないかなと思いましたが、予想以上にスッキリした点では大満足です。
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3.0/5
黒ゲルまたはカーボン素材にするか？
黒ゲルＦＲＰよりカーボンですかね！
迷っています。
コスト的には、黒ゲルＦＲＰ仕上げなんですけど・・・。
もし黒ゲルを購入すれば、必ずしも上塗りしないといけないんですかね？
せっかく購入しそのまま着けたら、傷または劣化するんですか？
誰かアドバイス頂けませんか！！！！！！！！
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3.0/5
全身を白くするために購入しました。
カワサキ「Dトラッカー」の白とは少し違う白ですが、違和感はほとんどありません。
じっくり見ていると「ちょっと違うぞ」と思う程度です。
オフロードバイク(KLX250)に付けてますが、問題が１つ。
元々このフェンダーはモタード用なので、タイヤインチの大きいオフロードに取り付けると、水溜りや雨の日が大変です。
純正のフェンダーよりも短いので、スピードを出すとタイヤの跳ね上げた地面の水が、乗り手に向かって飛んできます。
写真のKLXへは、フェンダーが少し前へでるように取り付けてます。
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3.0/5
思っていたよりも、作りが良くしっかりしています。取りつけも簡単で微調整だけですみました。しかたがないことですがタイラップでの固定は、ちょつと残念です。あとは特に問題もなく満足しています
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3.0/5
Dトラッカー用が処分セールで残ってたので買いました。
車種専用だけあってあっさり装着出来ました。
この点は楽で良かったです。
部品は必要最低限でゴムダンパーは純正を利用します。
ゴムダンパーも同封してほしかったです。
テールランプは普通の電球なのでLEDのような美しい訳では有りませんが光量は合格です。
ただテールランプが結構奥深く装着するようになっており、後方からの視認性に問題有りそうです。
リフレクターも付いてませんし。
安価な製品にしては良くできてると思います。
タケガワのような高品質な品物では有りませんので「とりあえず」的に考えたほうがいいでしょう。
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3.0/5
08 Z1000(黒)に装着しました。
純正の外装と色を統一したかったのでFRPのものを注文したところ色はバッチリ合ってます。しかもけっこう質感高いです。
FRPのフェンダーレスキットというと走行中の振動でナンバーがプルプルしてる印象があってそれを心配してたんですが、この商品に関してはその心配は皆無です。FRPに厚みがあって、剛性はかなり高い感じです。
ただ、組み付けにかなり手こずりました。
自分の要領の悪さや技術の低さが半分、部品の精度の悪さが半分…。精度そのものは他の社外品と比べて悪いわけではないんですが剛性の高いFRP素材なので微小な寸法違いをごまかしにくい訳です。
まあ、ちょっとその辺は苦労しちゃいましたが完成形はものすごく気にいってます＾＾
スタイル、質感、剛性には文句なし。
そして車体側にビルトインされたLEDのナンバー灯が最高にカッコいいです＾＾
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3.0/5
取り付けて約5000キロが経ちましたが、ホースバンドと製品の間にゴムを挟んで固定している為か特に破損などといったことはないです。
製品自体も分厚く、丈夫そうなので割れ等といったことはよっぽどのことがない限りありえないかと思います。
ノーマルフェンダーよりも若干細身でTT100のタイヤ幅とマッチしており非常に見た目はいいと思います。
水しぶきですが、ダウンフェンダーに変えたからといっても若干マシになる程度と考えた方がいいかも分かりません。
1つ改善して欲しいとすれば、普通に取り付けると速度読み取りケーブルとフェンダーが擦れ合ってしまい、放っておくと徐々に削れていってしまいました。
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3.0/5
ノーマルと比べるとフェンダーが大きく、付けていると存在感のあるバイクになります。走行をしてみると純正フェンダーと比べて少し剛性が低くなったかなという感じがしました。造りもすぐ欠けてしまいそうな弱弱しい感じがして、これで2万円は少々高いかなと思いました。
ただ、色はバイクの色にあわせることが出来るし、見た目が本当にカッコよいので３つ星評価にさせていただきました。
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3.0/5
スタイルは満足ですが、取り付けは少々難有りです。
取り付けステーを同時に購入したのですが、未加工状態ではフェンダーとタイヤのクリアランスが殆ど確保できません。
ステー側の穴がもう少し長穴になっていると調整が出来るのと思います。
私は穴を大きく加工しました。
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