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車両購入4年越しでやっとフェンダーレス化いたしました。取り付けは慣れた人なら30~40分ぐらいではないでしょうか。リア周りのスッキリ感には非常に満足してます。
今回は付属のLEDライセンスランプは使用しなかったのですが、すべてオールマイティでパッケージになってますのでオススメです。
余談ですがZZR1400をフェンダーレス化してしまうと、リアにある唯一の荷掛けフックまでもが取り外されてしまいますので、ツーリング時はな何かしらの対応が必要になります。
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Dトラ用ですが、KDX220モタード仕様に流用して取り付けてみました。思った通りスイングアームの形状がほぼ一緒でしたので少々の加工で取付できました。リアのインチさいずを落としてますのでノーマルの18インチでは取付できないと思いますのでお気をつけ下さい。リアフェンダーはリアサスの汚れを防いでくれますし見た目も良いので満足しています。Dトラ用ですので流用をお考えの方は加工前提でご購入ください。
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当時カーボン製を探していたのですがなかったのでこちらにしました。
今はカーボン製もありますね。
ノーマルは野暮ったくみえるので変えました。
取付は自分でできました。
フェンダーレスはすっきりしていいと思います。
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4.0/5
雨の日に走ることはありませんが見た目もダウンフェンダーの方が好きなので購入。
取付ですが他の方のインプレにもあるように、説明書通りに車体に取り付けてからではフェンダー内側のナットが増し締めが出来ません。
先にキットとフェンダーをしっかり固定した後にフォークへの取付の方がスムーズに作業できました。
ちょっと価格が高い気がしますが見た目もすっきりしておおむね満足です。
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4.0/5
インナーフェンダーを取り付けるため純正のフェンダーをカットしたため取り付けました。
絶対必要なパーツではないけど、ないとチョット貧弱そうに見えるため購入。
見た目を問わなければ市販の金具で可能かもしれませんが、購入しました。
さすがにジャストサイズでしっかり感はあります。
コレに代わるものはありません。
ただもう少し安いといいですね。
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前に乗っていたD-TRACKER Xで使用していました。D-TRACKER Xのテールですが、なぜか2つのパーツで構成されていて、カラーがブルーとブラックの2トーンカラーです。これがどうも気に入りませんでした。フェンダーレス化の際に、ノーマルテールを使わずに、このLUKE ルークMXスタイルリアフェンダーに交換しました。すっきりしたリアになりとても良かったです。フェンダーのほかに、テールランプステーとミニルーカステールランプを購入しました。
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K9GSX-R1000用フェンダーレスとして、アクティブ製のものを選びました。比較対象したのは、デイトナ、クレーバーウルフです。形状はクレーバーが良いのですがLEDライトの位置と値段が高めのためやめました。デイトナのものとは値段は似たようなものでしたが、ステーとLEDの位置が良かったので決めました。
取り付けはDYIです。
純正の取り外しも下側のボルト4本外せばおおむね外せます。ナンバー灯のカプラーが左テールカバー下にあるため、それを見つけ外すのが面倒でした。
取り付けは、ボルト4本と付随のワッシャーを組んで取り付け、本体の位置が決まればOKです。後はナンバー灯の配線をBOX配線の手前で切断しカプラーで付け替えました。配線取り付け時は左テールカバーを外した方が楽だと思います。
取り付け後のインプレは、個人的にはナンバーの角度をもう少し上方が好みです。あと、ナンバーステー自体は遠目でみればブラックでカッコ良いのですが、近くでみると、いかにもぶった切って黒く塗装した感があります。値段からすると妥当かもしれません。
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4.0/5
装着そのものはリアカウルを外さなくても装着そのものは可能です。ですが、ナンバー灯に配線を接続するためにリアカウルを外さないと難しいかと。
フェンダーレスキットその物の取り付けはズレもなく、難なく装着できました。
ですが、付属のナンバー灯を接続する際の配線が細くて、やり方も悪かったせいか接続コネクターから配線が抜けてしまいました。なので純正のナンバー灯を切断し、ハンダゴテで接着しました。
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