COERCE:コワース

ホーネットをフェンダーレス化したく購入。
ゴールデンウィークに時間ができたので自身で取り付けてみたが、穴のサイズが異なり、電動ヤスリで削って取り付けることができました。
見た目に関しては、良いと思いますが、細かい作りに多少不満を持つ人もいるかも知れません。
自分の物のみ、たまたまサイズが合わなかったのかわかりませんが、合わない可能性も考慮して購入してみてください。
自分で加工できる方であればおすすめです！

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純正のモッサリしたフェンダーをとっぱらいたく購入。黒ゲルコートされているが表面は良く見ると荒い…
取り付けの際は想定していたが、ネジ穴が合わないところがあり、加工こそ必要ないが多少のパワープレーは必要です(笑)
純正のリヤカウルのフロント側がプラプラになるので強度上不安が残るのと、両サイドの合わせ面内側がスカスカになるので、カウル内の泥はね等が懸念されます。
見た目はスッキリなので満足です♪

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２０００年式ＺＸ９Ｒにて使用中。一番品質が良さそうだったのでこれにしました。９Ｒを買ったばかりでバイクの知識もあまりついていなかった頃に自分で取り付けをしたのですがなんとかなりました。現在９年ほど使用しています。純正に比べるとやはり多少のガタつきがあり、ＦＲＰなのでしょうがないと思いますが現在後ろのほうの固定部分が振動でヒビが入っています。（使用上は問題なし）精度も外装部品にしてはいいと思います。取り付けた後はリアが引き締まった感じでとても満足しています。ナンバーの角度も調整できるようになっているので１番かっこいい思った角度で固定できます。ただしここもＦＲＰなのでナンバーのネジの締めすぎには要注意です！（割れるので）あとはもう少し安ければいうことなし！

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250KATANAに取り付けました。
400用しかなかったのですが、試しに購入しました。
サイズが一緒なので取り付けもバッチリできました。
ただ、CDI(?)の取り付け場所がキツキツで半強制的に押し込みました。400と250では大きさが違うんですかね？
ともかくそれ以外はポン付けでいけました。
まだ走行してませんが、引き締まっていい感じです！

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ちょっと、間延びした感じのリヤがいやで、これを着けました。
ナンバーが、テールランプにぴったりついたので、かなりスッキリしました。
中も、凸凹がなくなり、多少広くなりました。

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他のメーカーの商品だと隙間が出るとかいろいろと意見が出ていますが、隙間に関してはまったくありません。スタイルは純正の状態そのままです。
問題は車載工具をバンドて止めることが不可な事と説明書が分かりにくい事、一番問題なのは価格が高い事です。

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まあまあきれい
作りもしっかりしてそう
この安さでこれは納得かな
でも説明書ざつすぎ
コピーのコピーだとおもう
これはいけないとおもう
まぁあんまり見なくても
取り付けほ大丈夫だとおもうけど
いまから取り付けるから
取り付け穴がちゃんとできてるか
どうかチョット不安

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CBR1100XX '98に取り付けです。
他の方のインプレにもありましたが、付属の説明書を見ながらで、取り付け時間は大体3時間程度で完了しました。純正品の取り外しに苦労しましたが、そのほかは特に難なくできました。
見た目もかなりスッキリした感じになり、満足しています。
ただ、純正品より若干収納性が落ちた感じがしました。
これも、ただ気がする程度だったので、全体的にはとても満足しています。

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説明書が少しわかり難かったです。コピーのコピーのような感じで写真もありますがいまいち把握しづらいです。取り付けには約1時間かかりました。見た目の変化については満足です。

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00年式の「SV400S」に取り付けましたが、良くも悪くも取り付けに工夫が必要でした。
全体的な作りは良い物の、細部に配慮が無いのがちょいと残念。
雨天時の走行を、控えなくては行けない状態です。
当然、ゴムマットを購入し「雨対策」をしていますが、怖い物が有りますね。
それと、借り止めをしながら組み上げたのですが、リアを固定するビスが、「3mm以上」ずれてしまい取り付け出来ませんでした。
社外品なので、純正と同じ感覚で取り付けしなければ、価格とルックスを考えても良い製品ですが、反面、防水対策や精度の甘さ等は、出てきて当然でしょうか。
でも、ノーマルより遥かにすっきりしたリア周りになったので、満足です。

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