ADIO:アディオ

リード110のリヤ周りはお尻でっかちでボテっとしているのでフェンダーレス化で見た目がスッキリします。リフレクターも付属なのでとても助かりました。

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純正フェンダーが間延びしているので取り付けました。
車体側に加工は要らないので純正フェンダーの外し方さえ理解していれば取り付けは簡単です。
取り付け後は後方から見てリアタイヤが丸見えになり、見栄えは良くなりました。
但し、ナンバーの角度がちょっと付きすぎていて、もう５度くらい下に向けたいところです。
（実際、白バイに注意されかけました）リアをローダウンしていればいいのかもしれませんが。
取り付けて8000km程走りましたが破損や脱落は無いです。

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ダグアウトフェンダーレスからアディオに変更しました。
ナンバーの位置とウインカーの位置がアディオのほうが理想だったからです。
取付に関しては加工と微調整の嵐ですね…。ついてしまえばかっこいいですし満足感はありますが。

また取説がアバウトすぎるのと写真が白黒でわかりにくいです！ネットに丁寧に載せているブログやYouTubeに取り付け動画あるので参考にしたほうがいいですね。

実際取り付けと加工をしてみて、リアフェンダーの加工は取説通りにカットで大丈夫ですが、アンダーカバーのカットは取説通りにやらないほうがいい気もします。
アンダーカバーはナンバーに当たる部分のみカットで十分対応できます。取説通りにカットすると切りすぎの気がします。裏から見るとスカスカで雨入りたい放題です。
とりあえずカットの廃材使ってす隙間埋めましたが…

この商品はカスタム慣れている人におススメですね。またはバイク屋に任せたほうがいいです。

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リード110に取り付けました。ぼてっとしたフェンダーが無くなり満足です。が、フレームにマウントする穴の幅の精度が悪く、広げる加工が必要でした。また当然ですが雨天時の泥はねがすごいです。リアボックスが泥除けになっています。

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PCX150に自分で取り付けました。

取り付け難易度は高いほうかと思います。
各種工具、カウル等の取り外し等、知識と腕がある程度無いと厳しいでしょう。

「腕」と書きましたが必要なのは整備士としての「腕」よりエアロパーツ等の取り付けの「腕」が必要かと。

刃物(カッターは厳しいかな)でノーマルフェンダーをザクザクカットする必要が有ります。
見える所ですので仕上げに差が出ます。

勿論、完成後は大変満足です。

取り付け難易度で星3個

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