DAYTONA:デイトナ

デイトナ製だけあって組立から取り付けまで30分ぐらいでできましたリフレクターがスリムなのとLEDのナンバー灯が気に入ってます。

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安いのでこちらを選びました。取り付けの説明書が添付されていたのですが、すこし読みづらかったです。しかし、順序などを失火し説明してあったので、きちんと読んだら特に問題もなく取り付けするこどができました。リア周りがスッキリとして、よりかっこよくなりました。

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純正の形も嫌いでは無かったのですが、装着している方の写真を見てリアに向かってとんがる感じがカッコイイと思い、思い切って購入しました。
素人の自分でも説明書を見ながら簡単に作業できました。
ただ・・・
LEDランプの配線を目立ちにくくするのに苦労したのと
アルミ板にバリがあり少し気になりました。
装着してみて予想通りかっこよくなったので満足しております。

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角度もよく、LEDナンバーも付いており、相当スッキリ見えます。しかし、他のユーザーが言うように説明書が文字だけなので分かりづらいです。私は初カスタムなので他の人のブログなどを参考にしました。

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LEDフェンダーレスキット GSX-R1000 K3 用を購入。

ノーマルの野暮ったいフェンダーと取り替えることで、ぱっと見、多数カスタムしているような車両に大変身します。ナンバー灯も普通の電球からLEDに変わることで非常に現代的になり、10年前の車両もリフレッシュされた様に感じます。

取り付けは簡単ですが、アンダーカウルとフェンダーレスキットの間に入れるスペーサーが少し高く、完全に締め込んでもわずかに隙間ができます。
ナンバー灯ステーとテールランプが干渉しない為のスペースだとは思いますが、私の場合、非常に気になりましたので、6ミリのナットをスペーサー代わりにすることで解決できました。　

あと、こちらの商品は、ナンバー灯の配線がそのまま残ってしまい、下側からウインカーの配線と一緒に裏側に入れる方法しかありません。
ナンバー灯専用の小さな穴でも開いていたらよかったと思います。

これまで外国製も含め、いろいろなものを取り付けてきましたが、この商品が一番シンプルで飽きが来ないように感じます。厚みもありますので、ナンバーが外れたり金属疲労で折れてしまう事もなさそうです。

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純正フェンダーの『モッサリ感』を改善する為購入。

装着時、純正ウインカーを付属のブラケットに組み込むのに苦労した以外は特に問題なく装着出来ました。

夜間時、LEDのナンバー灯が想像以上に白く、更にクールな印象になります。

雨天走行時の『巻き上げ』によるテールカウル周辺の汚れ方にはビックリしました。

比較的価格もリーズナブルなので満足度は高い一品です。

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フェンダーレス、前から取り付けたかったのですが、一人でできるか不安でそのままになってました。ここのインプレッションで取り付けが簡単と書いてあったので購入しました。気になっていたのはウインカーを取り外したあとでカプラーが取り付け穴が通るかどうか気になってました。結果取り付け穴は余裕で通りましたので問題ありません。

良い点
一人で取り付け可能
純正工具箱が取り付け可能
取り付け方法が細かく記載
悪い点
アルミ内側にバリがある。
ナットが緩み防止なのか取り付け時、固い。
純正ゴムパッドは流用だが、外れない部分があった

ウィンカー交換も簡単にできそうかも

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GSX-R1000K9以降とのことで取り付け関係は確かに専用品ですが配線は汎用です。コネクタのない裸線の状態です。ここがSUZUKIコネクタだと完璧だったんですが、コスト的に難しいでしょうね。

部品構成としては車種専用の板金部品と一般的なナンバーホルダー(反射板付)にLEDナンバーランプ(汎用)およびその取付板(汎用)のセットです。
車種専用板金部品だけが異なる形での商品展開ってことですね。

LEDナンバーランプに関してはナンバープレートの端まで十分な照度がありますよの説明文もあり車検時にも安心できそうです。

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見た目はタイトルどうりです。
雨日は覚悟して下さい。
取り付けは説明書が丁寧で分かりやすい
素材がFRPで黒なのですが祖のまま取り付けは少し無理があります。
半艶の黒で塗装をオススメします。

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ディトナは安心できる会社ですので、昔から消耗品からカスタムパーツまで、よく購入していました。ただ、良くも悪くもまじめすぎる事もあります。
このフェンダレスはナンバーの角度がもう少し・・・上げたいかな。それ以外は作りもしっかりしているし、ある程度のメカの知識があれば取付も問題なしだと思います。
ややボサッと感があるZZR1100（D型）のリヤ周りがシャキッとしました。
もう少し安いと最高です。

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