DAYTONA:デイトナ

精度もバッチリで質感も非常に高いです。ちょっと控えめなフェンダーレスなのでおじさん向けかもしれません。でもメーカーが言う通り、質感が高くて大人のフェンダーレスに仕上ています。

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早速到着直後に取りに行って来ました。箱でけーなとキレつつバイクに縛り付けて持って帰りました。車両にピッタリ取り付け出来て満足です。配送用のウェビックの箱のデカさ以外最高です。

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数あるフェンダーレスの中からこれを選びました
決め手は値段です
価格帯の安い値段帯の物を選ぶと取り付け説明書が丁寧でなかったり、買い足す部品が生じる恐れがあるのであえて価格帯の高い方を選びました
選んで正解でした、買い足す物もなく説明書も丁寧でバイクのフェンダーを外す所までしっかりと書いてあります
あえていうなら説明所にない部分でちょっと取り付けに難儀した所があります
まあどれを買っても同じ目にあってたでしょう
デザインはシンプルでとってもいいです

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純正フェンダーをそこそこ短くした感じくらいで、そんなに「フェンダーレス！にしました」って感じはしません。

でも、個人的には取り付け精度も良いしデザインもカッコいいので申し分無いです。

プラモデルとまでは言いませんが、開封してからある程度組み立てて、ウィンカー等を車体から移植、本体に取り付けで完成。
組み立てた物を取り付けたって感じです。
そこまで難しい物でもないし、説明書もあるので簡単に取り付けられると思います。

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純正も悪くないデザインですがタイヤ後端からはみ出てるのがどうも許せず交換へ。
取り付けは家である程度組み立ててからやりましたが、それでも1.5時間かかりましたので大変です。
完成は非常にスッキリした見た目で全体バランスも良くなり、そして純正にしか見えないので満足です

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数あるフェンダーレスの中からデイトナをチョイスしてみました。
決めては、フェンダーレスと言いながら、少しフェンダーが伸びている所です。
A社のように完全なフェンダーレスも考えましたが、水はねを少しでも抑えられる物が実用的かなと。

本体の取り付けは純正ウィンカーを使わなかったため簡単でした。どちらかと言えば、純正フェンダーの取り外しに時間をとられます。

取り付け後はスタイリッシュになり、格好良くなりました。

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バイクのお尻がかっこよくなりました。
ただ、家の前がダートなので、アンダーにカバー付いてたら満点でした。
なのでクレバーウルフさんのシートアンダープレートを追加注文しちゃいました。

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cb400sbに使用しました。私が使用したのは、純正のナンバープレート灯を利用するものです。

フェンダーレスキットと取り付けるのは初めてでしたが、取り付け部分の清掃も含めて3時間ぐらいでしょうか。
簡単とはいえないですが、ある程度工具が揃っていれば難しい取り付けではなさそうです。少し奥まった場所のボルトを外す際に普通のラチェットでは入らず…色々試したので…
年式によって難易度が違うようですが、私のはウインカーやナンバープレート灯のカプラーが上手に外せなくて苦戦しました。

リア周りがスッキリしとっても見た目カッコいいです。スッキリしたのと同時にリアタイヤ外すときにフェンダーに干渉していたのでそれがなくなり嬉しいです。

ただ唯一の難点は、他の方もインプレで書いていますが、キットとテールランプの隙間がどうしても空いてしまうことです。その隙間に多くのカプラーが入っているので雨天時など心配です。
もう少し使ってみないとわかりませんが、まあ多くの人が使っている商品なので大丈夫でしょう。

全体的にはオススメです。

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SV650は純正フェンダーがかなり存在感があったので、すっきりさせるために取付ました。取付は説明書通りに簡単でした。雨の日は基本的に乗ることはないですが、雨上がりに乗ったときに跳ね上がりがどれくらいあるかは気になる所です。

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説明書が図解入りでわかりやすいので，比較的簡単に取り付けできました。精度も全く問題なしでした。さすがデイトナ製品です。いかにもフェンダーレスという感じがしないところが気に入っています。
むしろ純正ウインカーの分解にやや手間取りました（ウインカー本体の中に入っているプラスチックの部品をペンチでつまみ出さなければならないのを忘れていました）。構造を理解すれば何のことはありませんでした。

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