DAYTONA:デイトナ

中古で購入の現車に最初から装着されていたもので、
交換する手間もお金もかからず、デザイン、角度、ナンバー灯の色など、全てに満足のいく商品だと思います。
お勧めです。

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王道ですよね。
ついでにナンバーのボルトを無限MUGENにしました。
でも、雨の日は走らない方がいいと思います。
フェンダーレスにすると、泥がボディにつくので(T_T)

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比較的簡単に交換出来て、とてもスタイリッシュになり、とても気に入っています。
特に、付属しているLEDのライセンスランプはテールランプのLEDと相まってとてもマッチしておりお勧めです！

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電気関係にめっぽう弱い私は、取付説明書を読んでも不明な点が多く、DAYTONAさんにお問合せをしました。すると、非常に懇切丁寧な説明図と説明を頂き、心より感激し、おかげさまで無事装着することができました。
他の皆さまのご指摘どおり、配線処理に工夫が必要で、私も装着はしたものの、きれいに見せる処理は今後の課題です。また、付属のLEDランプが都道府県の文字に一部かかってしまい、車検で注意を受けるのも嫌だったので、LED内蔵のボルトで代用しました。

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やっぱりフェンダーレスはスッキリしますね。純正フェンダーよりシンプルなので掃除も楽になりました。基本晴れしか乗らないので水の跳ね上がりは気になりません。

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最初、こんなのは30分もあれば取りつくだろうと思っていましたが、あまかったです。
後ろ周りの外装は配線にアクセスするため全て取り外しです。配線自体も狭わい部を伝っていますのでちょい面倒です。

商品自体はライセンスランプを同梱されており警察に止められることはなし。

コスパが良いですね。

一点品商品とは関係ないですが、標準のウインカーの取り付けがバカみたいに凝っています。場合によってはネジザウルスが必要になりるかも。私はネジ頭をドリルで飛ばして六角ボルトに差し替えましたが、とにかくあの部部に十字スクリューは設計的にありえないと思います。

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GSX-R1000の純正は、ガンダムチックで私にはちょっと…。そこで、金額的にお手軽なデイトナ制に交換してみました。作業もそれほど難しくはなかったと思います。取り換え後は、とっても満足しています！

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純正そのままでも良かったんですが、海外のユーザーの方の愛車を見るとリヤスタイルをスッキリされてる方が多いように感じました。
しかしながら、余りにも「スッキリし過ぎ」の感もあったのでこちらの製品に決定しました。
取説を「3回」熟読し、仮り組出来る部品、工具を準備しておけば、「朝飯前」に完了です。
スッキリ！

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SUZUKI GSX-R750 L3に取り付けました。
説明書もなかなか詳しいので簡単に取り付けできました。
説明書には左リアカウルを外すと書かれていますが、右リアカウルを外すだけでできます。

かなりリア周りがシャープになってかっこよくなりました。

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うしろ姿がすごくすっきりしていい感じです。リフレクターもついているし、取付も何もバラさずに取付ましたが30分くらいで終わりました。ナンバー灯のLEDもきれいでかっこいいです。

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