LighTech:ライテック

ダサいだけでなくあまり役に立たない純正フェンダー。しかもナンバー灯だけLEDじゃない。「テキトーに公道を走れるように作ったよ」ぐらいなノリのよく分からない代物です。
どんなに晴れた日でも峠のトンネルのウェットな路面を走ろうものなら「泥除けなんて飾りだ！！」といわんばかりに背中やタンデムシートやリアカウルが汚れる。純正とは一体・・・。

それだったら「どうせ泥が背中に付くなら多少短くしちまおう！！」ということでこちらに交換しました。
一番安く、ナンバー灯が付属、純正ウィンカーが使えるのが決め手でした。
リフレクターは好みでは無かったのでシンプルなデザインのものにしました。

もちろん日本メーカーのような親切な説明書はなく、非常にザックリ説明した紙ぺらが数枚入ってるだけです。
初心者にはちょっとハードルが高いかもしれません。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

全体の見た目として、ほぼ私の思っていた通りになったのでとても満足しています。

取り付け時に気づいたところは
・説明書は日本語でなく、図面も大雑把
・ナットのサイズが7mmや13mmといった日本車ではあまり使われないサイズ
・ネジ、ナットが多く、締め忘れが起こりやすい
・ナンバー灯はギボシの取り付けが必要
・ピッタリとはいかず、少しネジ穴に合わせながら付ける場面もあった

少々困った場面もありましたが、大きな問題はなく取り付けできました。なによりも見た目がより私好みになったので、大満足です。
ウインカーステーが社外用の小さいのも付いてきているので、ウインカーを変えるか迷っています。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

純正よりスッキリしたデザインで満足してます。
１つ言うなら　一部分樹脂パーツを使っているので耐久性が気になるくらいかな

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

取り付けは、ライセンスランプは要配線。純正コネクタを流用しました。
ウインカーは社外品のため、プーチのウインカーケーブルを別途購入。
見た目が少し長いですが、全体で見れば自然ですし、泥はね防止とサイドバッグ取り付けを考えて選んだのでこれで丁度良さそうです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

2022年式GSX-S1000に取り付けるため、購入しました。
ただ、色々と気になる点があり、信頼性が低いと判断したため、結局取り付けずにスクラップにしました。デザインは最高なんですが、、、
やはり、国産パーツとはわけが違います。

まず、本商品だけでは取付できません。日本ナンバー用のため、付属されているボルトより5mm以上長いボルトが三本必要でした。
また、純正ウインカーを取り付けるステーがあるのですが、ヤスリで取付穴を拡張しないと取付できませんでした。おそらく穴が若干小さい上に、塗装が乗った分、穴が小さくなっている為です。なお、新たにドリル等で穴を開け直すほどではないです。
ライセンス灯の配線も短く、延長しないと結線できません。なお、配線は細い為、細線用電工ペンチが必要でした。
そして、商品自体の防振構造は、車体取付部にかますOリング4つだけです。ウインカー取付に関しても、純正ウインカーの防振ゴムは使用できず、直付です。おそらく、この構造では長期使用に耐えられないと思います。
ライセンス灯は補修部品としてラインナップしてほしかったです。

上に挙げた欠点があり、創意工夫できる方用と思いました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

とりあえずフェンダーレスにしたかったので買いました。
付属のビスが折れていたこと以外は問題無かったです…

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
　・形状は思っていた通りで、想像以上に位置もサイズもピッタリだった。もう少しいい加減な部分があると思ってたのに。
　・重量は想像よりかなり軽かった。

【取付けは難しかったですか？】
　・簡単。

【使ってみていかがでしたか？】
　・ほかの商品より取付位置が後寄り。好みがわかれるかも。
　・またナンバープレート角度は可変だけどナンバー灯、反射プレートの角度も変わっちゃうので注意。
　・まぁお尻すっきりでなによりです。

【付属品はついていましたか？】
　・もれなくきっちりです。ライテックウインカー用のステーが余りますが、その気になったらウインカーも購入したいと思う。

【期待外れな点はありましたか？】
　・ナンバー灯の配線がもう少し長ければ良かった。

【説明書の有無】
　・無いに等しいです。イタリア語は読めません。

【注意点】
　・純正ナンバー灯のカプラー（白）の一方が純正フェンダー側に残っちゃうので配線には加工が必要。
　　私は面倒なので純正フェンダー側を切断して持ってきて配線ギボシ加工しました。
　・ウィンカーは純正がキレイにつくので加工いらず。
　・反射プレートのナット側の固定部分はプラなので締めるのには注意が必要。

【取付けのポイントやコツ】
　・ライテックナンバー灯にナンバー灯（白線）とブレーキランプ（赤線）があります。
　・純正側ブレーキランプ（青線）テールランプ（赤線）。
　　ここは余裕があるので配線には手っ取り早く配線コネクターが入る。

　・裏で配線まとめているのはダイソー品です（写真）。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

LighTechで色々と揃えましたが、素材やフィティングも良くオススメです。
LighTechフェンダーレスも純正ウィンカーがそのまま使えますので良いかと思います！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

商品はマットブラックな色味で品質は優良な作りになっています。
ナンバープレートも日本規格のプレートに適合すると商品詳細に記載がありましたので、RS660にライテックのナンバープレートを反射板付き(コンプリート)を選択しました

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ライテックの商品は、作りはしっかりしている感じです。
ただ、思っていたよりフェンダー部分が少し短くなったくらいでした。
もう少しテールランプ真下になるとスタイリッシュになったかなと思いました。　前よりはフェンダーが短くなったので商品には満足していますよ?
ライセンスランプを取り付ける際は、初心者の方は難しいですね?
アースをバイク本体に取る作業もあるので知識が必要です。
純正配線と接続するために純正コネクターと適合するコネクターが必要です。ウィンカーも配線むき出しになるのでそこをカバーする部品を準備したりするのも必要です！私は配線が見えないようにライテックの商品に自作加工BOXを取り付けました。(雨でも配線に水や泥がかからないように防水加工及び外的保護のため)
ある程度、バイクをいじれる方や配線知識がある方は大丈夫です。
私も、一回テール部分のヒューズを飛ばしてしまいました。
ちなみに商品説明書はもちろん英語になります。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。