AMC:アジアンモータース

今までは純正のフェンダーをカットして使用
していましたが、ETC取付のスペース確保の為、
値段もこの手のフェンダーレスの割に安価なので
購入しました。おかげでETCも取付でき
他にカッパやペットボトル（500cc）が数本
入るスペースが確保できました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

わかりずらい写真ですが下からです。
通常アーチ状になっているリヤフェンダーの後ろ半分が平らになり、そのスペースが荷室になります。
とはいえこれだけではテールランプなどの配線を入れたりしているとほとんど役に立たないレベルである事がわかりました。
前半分の拡張キット(17”化前提)がありますので早いうちに買ってみようと思います。

フェンダーレスにしたいだけと言う方にはコスパ的にもおすすめです。アクティブ等より数千円は安く収まりますので。

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工具を持っていればなんの問題もなく30分足らずで取り付け可能な物で、見た目もスッキリします。
インナーフェンダーがあるのでそこまで泥はねもしなさそうだと思います。
他にも価格の開きがあるパーツですが、この商品で十分です。

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ノーマルシートレールにはそのまま使用出来るが、シートレールをUP加工またはキット取付によりケツ上げ加工している場合に装着出来るかが疑問。ケツ上げを予定している人は、ひとまずケツ上げを終えてから購入した方が良い。

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純正を加工したフェンダーレスだったので、付け替えてみました。ツーリングなどあまりしないので、大容量タイプではなく、安いものを選びました。ブラックで目立たなく、いい感じに仕上がりました。ナンバーの取り付け角度も、いやらしくない角度です。取り付けは簡単でしたが、カウルの取り外しなどに時間がかかりました。

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1000RRに付けましたが全く問題なく綺麗に仕上がりました！

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「Webikeモニター」
他社のフェンダーレスから交換しました。
シート下のスペースが増えて、ちょっとしたツーリングではタンクバッグ不要になり、大満足です。
もっと早く購入すれば良かった...。
GPZ900Rには、本当におススメです。

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