EIGHT(才谷屋):エイト(サイタニヤ)

めちゃくちゃ軽いです
配線抜いてつないでウインカー付けるだけ
FRPなのでおもっくそ締め付けると割れます
適度なトルクでね
因みに無塗装ですが黒ゲルなんでそんな目立ちません
うちは加工するほどズレなかったです
でもバリはある

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全体的には満足です。
結構FRPも厚めでしっかりしていると思います。
ナンバープレートの角度も良い感じだと思います。
塗装は、必要だと思いますが、艶消しブラックで塗装するとまわりに馴染んでいて良いと思います。
一つ不満があるとすれば、ナンバープレートの取り付ける際に使用するボルト穴が左右で位置が若干ずれているようで、ナンバーを取り付けると若干斜めになっている気がしました。
しかし、穴をヤスリで拡大してしまえば良いだけなのでそこまで問題ないと思います。

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取り付けは素人の自分でも出来ましたが、個体差があるのか自分の場合はステーのネジ穴が合わず、ドリルで若干加工しました。
すっきりはしたのでよかったと思います。

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FRPでしたがそんなに気にならなかったので塗装は行いませんでした。
取り付けもすぐに済み、テールランプ、ナンバー灯、ウィンカー、リフレクターは純正からの移植でお手軽なカスタムでした。
ただ純正のリフレクターの突起とキットの穴がずれており少し削って装着しました。
それともう一つ、これは好みの問題かも知れませんが、もう少しナンバーの角度が浅い方がバイクの流線形が映えるのではないかと思います。
以上のように私的には少し不満がありますが、おおむね満足です！

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フェンダーレス。あまり意味のあるパーツではない。本来の機能、つまり泥除け機能を犠牲にして見かけをよく見せるパーツ。しかし、このバイクではほしいなと思っていました。そして買ってみた。
フェンダーレスキットはいくつかあるけども、せっかく純正でついている格納式フックを外してしまうのはかなり抵抗があり、そんでもってそれを生かせるのは才谷屋のフェンダーレスキットのみ。ちょっと高いけどもコイツをチョイスです。

仕様は黒ゲル。届いてみると確かにFRP黒ゲル仕上げ。あまり見えるパーツではないのでそのままでも良いかとも思ったけども、ちょっと仕上がりがイマイチ。
そんで、塗ってみた。
まず、プライマー。
そして、つや消しブラック。
見た感じ美しく仕上がっているように見ますけども、ちょっと欲張って厚く塗りすぎ失敗しています・・・(泣
塗装は慎重に、時間をかけないとね！
ま、あんまり見えないし良しとしますよ。

そんで、取り付け。
リアカウルを取っ払い、フェンダーを取り外す。そして交換。ボルトが多いんで、面倒ですけども取り付け事態そんなに難しい作業ではないです。ちなみにナンバー等は純正をそのまま使います。ナンバー等の上にカバーをつけるような感じ。

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