先ずは総合的に判断してとても良い製品です。
テールユニットは信頼できるKOSO製ですし、各パーツの質感や精度も非常に高いです。??マイナスの要因は、取付説明書が無い事ですが、国内代理店のHPに説明動画があるので、どこかにリンクを貼っていただくと良いかと思います。さらに、テールユニットの配線が本体からの色と違う繋ぎ方をするので、取付動画を注視する必要があります。

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他のカスタムパーツもモリワキ製を使用しているためこちらを購入したが、単にフェンダーレス化したいだけなら他に安い製品があるので、そちらを選択したほうがいいと思う。

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フェンダーレスはラインナップか無い限りいつもスナイパー製を使っています。他のメーカーよりやや割高ですがナンバー、ウインカーの位置調整出来るのが最大の特徴です。
ただ組み立ての部品点数が多いのとネジ類が舐めやすいので注意が必要です。それとナンバー灯の配線もカプラーオン出来ないのでギボシ加工必要なのがちょい面倒かも。

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商品は梱包もしっかりしており、作りもこだわっているように感じる。
実際に装着するとフィット感も良いし見た目のバランスも良く良い感じ

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当方、YSP横浜戸塚が販売している「キャリポン」と言う、RN87JのMT09専用キャリアを装着しています。
キャリポンは純正フェンダーステーを利用して取り付けるので、フェンダーレスは諦めていたのですが、この製品は純正ステーを利用するものだったので「これならイケるのでは？」と思い購入。
RN69J（前型MT09用）ですが、現行型にも問題なく装着出来て、結果狙い通りになりました。
有名なフェンダーレス（ワイズギア・アクティブ）に比べるとカッコよくバチっと決まりませんが、純正に比べればかなりリア周りがスッキリします。
純正ステーを一部利用するので他社製品より長さが出るので、これによって泥跳ねも多少、、、良くなるかな（笑）
また値段が格段に安く、変化を楽しむためのコスパは満足です。
キャリポンも相まって唯一無二のスタイルになって、コレはコレでありかな。
取付は自分で行いました。難しくはないですが純正のサイドカバーやフェンダーを一度バラす必要があり、ビスや部品も多いです。作業に慣れてない方は大人しくショップにお願いしましょう！

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ロングテール取り付けの為一緒に購入取り付けに5時間かかってしまいましたがなんとか自力で取り付け完了しました。ウインカーのとにつけに手こずりました。
ロングテールとフェンダーレスでスッキリしたので満足です。

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純正のナンバーステーを利用するタイプなので、正確にはフェンダーレスキットではなく、ナンバーマウントキットかもしれない。
ショートテールイメージが強すぎるのが嫌な方や、泥除け効果がなくなってしまうのを避けるためには最適。

他社の製品に比べて安価だが装着に必要なパーツはすべて入っているので、追加で買うものは何もない。
説明書もわかりやすく、読みながら進めれば初心者でも工具さえあれば問題なく装着できる。

軽量化？のためか、各パーツ間の隙間が多く、泥跳ね抑制効果はうすそう。
ダイソーのプラスティックまな板を加工して泥除けを追加で装着するなど、自分なりの工夫も楽しめる。

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車検対応品発売を待っていました。カワサキの純正フェンダーは姿が象の鼻その物　このキット取付でリアがスッキリとしました。しかしながら、サイドリフレクター取付義務は厳しいね（フロントにしぶしぶ付けました）

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製品化されている商品の中から一番シンプルな外観をと思い購入しました。　思った通りのフォルムですが新規格の角度ってやっぱりもう一声って感じですよね。　こればかりは仕方ないことですが…

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エリミネーターSEなんでドラレコ、GPSアンテナもそのまま取り付け、また純正のナンバー灯の出っ張りも無くなり、スッキリしました…
取り付けが難しくはないですが、多少の時間はかかりました…

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