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フェンダーレスキットのインプレッション (全 1136 件中 1011 - 1020 件)

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K’zさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: CBR1000RR FIRE BLADE [ファイアブレード] )

4.0/5

★★★★★

純正ウインカー、リフレクタが移植可能なので
社外品というイメージなく自然な仕上がりが気に入っています。
取り付けも難しくは無いですが、シートカウルを外す時は傷をつけない様に養生する等しておけば安心ですね。
写真を見ると、マフラーのヒートガードが丸見えになるので
加工もしくは取り外すと良いでしょうね。
私は取り外しちゃいましたが、カウルやテールレンズが溶けるといった不具合は無いです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2009/08/03 11:15
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ざざむしさん(インプレ投稿数: 2件 )

4.0/5

★★★★★

'09KLXの垂れ下がったリアフェンダーが気に入らず購入しました。
かなりすっきりしましたよ。
ただウインカーの装着部分のゴムが少し合ってない感じがします。
ビスで留めてあるので問題ないとおもいますが

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投稿日付: 2009/07/21 10:00

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ハロゲンランプさん(インプレ投稿数: 161件 / Myバイク: ADDRESSV125 [アドレス] | SMR511 )

4.0/5

★★★★★

数あるフェンダーレスキットから、これを選んだ理由は18インチ最大の容量と謳われていたからです。
私のNinjaは17インチカスタムを施していないので、これを選ばない手はないと思いました。

【良い点】
取り付けてみると、他のフェンダーレスキットを見たことがないのですが、ノーマルに比べると遥かに容量がUPしました。500mlのペットボトルが2本、余裕で入ります。
いずれはETC車載器をこの部分に取り付けようと思いますが、それでも十分な容量が残ると思います。
また、チタンブルーアルマイト仕上げは見た目にかなりGoodです♪これで耐腐食性もあるというので更ににGoodですね★

【悪い点】
・取り付けの説明書が一切ありません。一度でもテール周りをバラしたことがあれば問題ないかと思いますが、取り外すボルト等が多いので苦労するかと思います。
私の場合サービスマニュアルを持っていたので、問題ありませんでした。

・取り付け後、左右共にに2~3mm、シートレールと隙ができます。
晴れた日に長距離走りましたが、目立ったゴミ等はありませんでした。しかし、雨天時に走ったり、洗車をすると浸水しそうな不安があります。
私は、建材用のシーラーで隙間を埋めて不安解消を図りました。

・フロント側のフェンダーとの隙間埋め用に、スポンジが付属していますが、付け方が良くなかったのか、隙間は残っています。(話を戻すと、取り付けの説明書が欲しいですね)

【その他】
テールレンズとリフレクター付属のフルキットを購入しましたが、某パーツメーカーの物そのままのような気がしました。別個で買っても値段は変わらないかと思いますが、別個に買う手間は省けるので、特にこだわりが無ければフルキットを買うと良いでしょう。

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投稿日付: 2009/07/06 10:01
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ツッチャンさん(インプレ投稿数: 13件 )

4.0/5

★★★★★

09に取り付けました。
純正のリアフェンダーが存在感有り過ぎでしたので、見た目もすっきりし満足です。
ただ、濡れた路面を走りたくはないですよね~

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投稿日付: 2009/06/29 10:01

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ジゲンさん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: GPZ900R NINJA [ニンジャ] )

4.0/5

★★★★★

リアをスッキリしたかった為に購入。
内側に入りすぎたり、配線をいじりたくなかったので、トリックスターの物に決めました。

取り付けに関してですが、説明書には純正フェンダーの取り外し方法は記載がありません。
ですが、隠しビス等は無いので比較的簡単に作業は出来ます。
現在自分の車両は、シートカウルを外してあるので、非常に楽でしたが、取り外して無くても問題なく作業出来ると思います。

また、説明書は文章だけで図や写真の類が全くのっていませんが、商品の部品点数は2点のみですし
車体側からは【リフレクター、ナンバー灯および取付ビスとクッションラバー】くらいですから、取り付けは簡単です。
全工程1時間くらいで完成しました。

まだ走ってないので、あくまでも私の所見ですが、作りもしっかりしてますし
ビス穴の精度も良かったので、満足してます♪

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投稿日付: 2009/06/29 10:01

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bata bataさん(インプレ投稿数: 78件 / Myバイク: YZF-R6 | YZF-R1 )

4.0/5

★★★★★

以前は他社のフェンダーレスキットを装着していましたが、工具箱がつけられないのがネックでした。それで調べてトータル的に判断してPMC様のフェンダーレスに切り替えました。また車体側と隙間を埋める仕組みにもなっていて泥はねや雨の侵入も軽減されると思います。雨の日の走行や洗車で水の浸入は確認できていませんのでこれから確認します。取り付けは手順書通りで簡単装着できました。自分的には良い商品で見た目もグッドでした。

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投稿日付: 2009/06/15 10:08
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TAKIさん(インプレ投稿数: 59件 / Myバイク: 125 DUKE )

4.0/5

★★★★★

インジェクションSS用のフェンダーレスは既に入手しにくい。
ディライト製品はタワー形状でシンプルかつ堅牢な作りなので、交換するとすれば必ず選択肢に入る一品。
SBK的なルックスは、ノーマルの野暮ったい感じからリアビューを一新させる。

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投稿日付: 2009/06/08 14:52
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ベンチュラさん 

写真参考にさせて頂き、購入しました。
満足してます。ご提供ありがとうございました。

maru_sankakuさん(インプレ投稿数: 13件 / Myバイク: ADDRESS110 [アドレス] )

4.0/5

★★★★★

純正リヤフェンダーでは、ナンバー灯が大きく出っ張っている上、泥除けも大きく、後姿がもうひとつでした。
某オークションで中古品を落札、取付けました。ナンバーブラケットもコワース製品を使い、ナンバー灯は3チップSMDLEDが6個並んだ物を使用
リヤ周りがスッキリし、非常に見た目が良くなりました。
ケンツの2本出しアップマフラーが付いているのでみにくいですが…
取付けは、元のネジで取付けるので、これといった難しい作業も無く簡単でした。
中古なのでネジ部の割れ等有りましたが、非常に満足出来る製品です。

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投稿日付: 2009/06/08 14:52
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ちり太郎さん(インプレ投稿数: 420件 / Myバイク: YZF-R1 | スーパーカブ50 )

4.0/5

★★★★★

リア周りをスッキリしたかったので購入しました。
45度の角度が格好良く、リフレクターもついているので公道で堂々と走れます。無いと整備不良で白黒のバイク乗りにナンパされてしまいます…

欠点はあまりに後ろがスッキリになってしまったため、濡れた道を走ると汚れが酷いです。
雨の時などは、背中に泥跳ねが着いてしまいます。

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投稿日付: 2009/06/08 14:52
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たごさくさん(インプレ投稿数: 112件 / Myバイク: CT125 ハンターカブ )

4.0/5

★★★★★

皆さんの評価通りで精度もよくとりつけも簡単でした。
収納スペースも増えた、というか使いやすくなりました。
外観もリア周りがすっきりしました。
そのためウインカーの交換も考えなくてはならなくなりましたが
これはうれしい誤算でしょうか。

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投稿日付: 2009/05/18 11:54

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