以前は他社のフェンダーレスキットを装着していましたが、工具箱がつけられないのがネックでした。それで調べてトータル的に判断してPMC様のフェンダーレスに切り替えました。また車体側と隙間を埋める仕組みにもなっていて泥はねや雨の侵入も軽減されると思います。雨の日の走行や洗車で水の浸入は確認できていませんのでこれから確認します。取り付けは手順書通りで簡単装着できました。自分的には良い商品で見た目もグッドでした。

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インジェクションSS用のフェンダーレスは既に入手しにくい。
ディライト製品はタワー形状でシンプルかつ堅牢な作りなので、交換するとすれば必ず選択肢に入る一品。
SBK的なルックスは、ノーマルの野暮ったい感じからリアビューを一新させる。

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純正リヤフェンダーでは、ナンバー灯が大きく出っ張っている上、泥除けも大きく、後姿がもうひとつでした。
某オークションで中古品を落札、取付けました。ナンバーブラケットもコワース製品を使い、ナンバー灯は3チップSMDLEDが6個並んだ物を使用
リヤ周りがスッキリし、非常に見た目が良くなりました。
ケンツの2本出しアップマフラーが付いているのでみにくいですが…
取付けは、元のネジで取付けるので、これといった難しい作業も無く簡単でした。
中古なのでネジ部の割れ等有りましたが、非常に満足出来る製品です。

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リア周りをスッキリしたかったので購入しました。
45度の角度が格好良く、リフレクターもついているので公道で堂々と走れます。無いと整備不良で白黒のバイク乗りにナンパされてしまいます…

欠点はあまりに後ろがスッキリになってしまったため、濡れた道を走ると汚れが酷いです。
雨の時などは、背中に泥跳ねが着いてしまいます。

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皆さんの評価通りで精度もよくとりつけも簡単でした。
収納スペースも増えた、というか使いやすくなりました。
外観もリア周りがすっきりしました。
そのためウインカーの交換も考えなくてはならなくなりましたが
これはうれしい誤算でしょうか。

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リア廻りがスッキリし精悍なイメージになります。取付についても、説明書どおり行えば簡単です。
数あるフェンダーレスの中でも薄い部類に入り、LEDナンバー灯、リフラクターが付属してこの価格は良いです。
マイナス点は、LEDの配線が丸見えで垂れ下がる状態なのと、積載性の無いZ1000唯一の荷掛フックが無くなるのがつらいです。
デザインが良いのでとても気に入っています。

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純正の大きなリアフェンダーが気に入らなかったので交換しました！！

これでリア周りがすっきりし、ナンバー灯もLEDとなりましたv(￣ー￣)v

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リヤがかなりすっきりします。
荷物スペースもスタンダードとほとんど変わらずに、
使用できるところがいいですね。

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12Ｒ用のフェンダーレスの中では一番格好良いと思います。

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CB400SF SPEC3以降のフェンダーレスの中では一番ナンバーがカウルにピッタリになるのでこちらを購入しました。
DAYTONAにも同様のLEDタイプの商品がありますが、LED自体が小さく別途ステーに貼り付けるような形なので避けました。ナンバーの跳ね上げは控えめです。FRPのベースは結構しっかりしていますが、造りは雑でボルト穴の位置がズレていたり、小さくてボルトが入らなかったりで少々加工をする必要がありました。LEDの配線も短くてギリギリです。ただしベースが単なる鉄板ではなく純正の形状に成型されているため変な隙間が出来たりせず、仕上がりは自然で綺麗になります。

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