2.0/5
なぜ低いのかというと
フェンダーレスはもう1種類あるのですが
自社製のフェンダーレスキット装着者用の
テールランプキットに取り付け制限があるためです
せめて自社製品はどの製品にも付くように設計していただきたいです
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2.0/5
作りの良さとパーツとしての美しさの両面で期待していましたが、後者では完璧に裏切られました。表面にツヤがないというか、全体的に明らかに表面をヤスったような痕があり、大げさでなく中古品ではないかと思えます。製品のパッケージングも大きめのエアーキャップで出来た袋に煩雑に詰め込まれているだけです。余りにも失礼でメーカーとして信用できなくなりました。
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2.0/5
外観は、スッキリとかっこよくなったので満足しています。
製品の仕上りも良いのですが、とにかく取付けが大変でした。
ノーマルのフェンダーを切削、穴開け加工が必要ですし、
フィッティングしながらの作業のため、3時間以上
かかってしましました。
また、ボルト4本で締めているのですが、ネジロックを塗っても
緩む様なので、定期的に増し締めが必要です。
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2.0/5
値段につられて選びましたが、車種別専用とは思えないほど合いませんでした。取り付けにはビス穴の加工が必要です。最初から長穴にしてあればもっと楽に取り付けできると思います。取り付けての見た目はなかなか良いのに惜しいですね。
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2.0/5
ナンバープレートとウィンカーを一つのブラケットに取り付け、そのブラケットをフェンダーレスキット本体に取り付けるのですが、ナンバープレートとウィンカーを含めたブラケットの重量がかなり重く、この重いブラケットのせいでフェンダーレスキット本体がひび割れてきました。
ナンバープレートとウィンカーをシートレールに取り付け改善しましたが更に問題発覚。
フェンダーレスキット本体にテールランプを保持できるほど剛性がありませんでした。
フェンダーレスキット本体とシートレールの固定箇所を増やし改善しました。
その他の問題点はリヤブレーキのリザーバータンク取り付けステーの角度が悪くリザーバータンクは前方にお辞儀した格好になります。
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2.0/5
装着後のスタイルは非常に良いのだが、ボルトオンのはずなのに、加工(一部削らないと無理)が必要なうえに、移設しレギュレーターを止めるネジが付属されていないのが残念です。
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2.0/5
知人が購入していましたが...
これ買う必要あるのか??と思わせる商品でした。
特に工夫もなく。利点があるわけでもなく。
それに値段が高い!!
フェンダー切ってナンバーをポン付けしたのと変わりません!!
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2.0/5
純正のフェンダーとテールが大き過ぎて、後ろ姿がかっこ悪かったのでこれに交換しました。
私の乗っていたXRは06年モデルで、説明書に掲載されていた配線図と06年モデルの配線は少し違っていて、配線の一部を切断することになりました。
交換後・・・後ろ姿は良くなりましたが、テールの球が直に切れたので注意してください。
値段が値段なだけに仕方ないですが。。
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2.0/5
いつも私のバイクは、フェンダーレスに しているのですが?
今回ブランド的に キタコさんの商品なら間違いが無いと思い
購入しましたが?
このレベルなら素人でも簡単に作れるレベルだと 私は、思いました。色もブラックと言うよりガンメタ?
ボルトもシルバー? せめてボルトも同色が良いのでは?
けっこう高い商品なんですから・・・
ステーの塗装もムラになっていましたし・・・
少し改善を お願いしたいです。
でも装着後は、リア周りがスッキリして良いのですが・・・
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2.0/5
純正のフェンダーが野暮ったいので交換しました。
外見も良く、軽くなりました。
取り付けもボルトオンで、電装部品も簡単につき非常に良かったです。
バッテリの収納部が少し大きくガタつきましたが、スポンジを間に入れて問題は解決しました。。
残念だったのは、小物入れです。
小物入れの部分の周囲に壁がなくなった為に、大きなモノは落ちないのですが、小さなモノを入れると落ちてしまいます。この点だけが、純正より悪くなり残念です。
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