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フェンダーレスキットのインプレッション (全 359 件中 171 - 180 件)

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こうさん(インプレ投稿数: 18件 / Myバイク: ダックス125 )

利用車種: HAYABUSA

3.6/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 5
コストパフォーマンス 1
使用感 4
形状 4

定番のフェンダーレスでデザインはgood。
値段は、これが¥13,000もする様なパーツかと目を疑います。
1万以下でも良いと思いますね。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2017/08/14 18:29
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ひろりんぐさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: XJR1300

3.0/5

★★★★★
取り付け・精度 3
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3
使用感 3
形状 3

取り付けは思いの外、追加工もなく取り付きました。
ETCなどの後付け品とそれぞれの配線の収納を考えないと収まりません。
また、取説が雑なので、事前に良く確認してから作業すると良いです。
ネジ類は鉄製なので全てステンレスに、それに割れが心配なのでワッシャーも大きな物に変更しました。
見た目もすっきりして まあ満足してます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2017/07/03 22:58

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こうさん(インプレ投稿数: 18件 / Myバイク: ダックス125 )

利用車種: HAYABUSA

3.0/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 3
コストパフォーマンス 1
使用感 3
形状 4

定番のカスタムパーツです。
このパーツ構成でこの価格は高いとしか言いようが無いですが。。。
装着すれば、見た目も良くなり満足すると思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2017/06/25 17:08
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okkunさん(インプレ投稿数: 8件 / Myバイク: Ninja1000 | ニンジャ1000 (Z1000SX) )

利用車種: ニンジャ 1000 (Z1000SX)

3.4/5

★★★★★
取り付け・精度 3
品質・質感 4
コストパフォーマンス 2
使用感 4
形状 4

びよ?んと延びた尻尾がすっきり。テールが跳ね上がった感じになりカッコ良いです。
ただし取り付けはそれなりに大変です。
パッケージに標準作業時間1時間とあったので夕方から作業を始めたのですが、ウインカー配線の取り外しに手間取り、日没時間切れで断念。結局翌日バイク屋に持ち込みました。
そこでも約2時間くらい作業してもらってなんとか完了。付属の説明書にも記載がありますが2人で作業したほうが良い箇所があります。配線の穴をふさぐマッドガードの取り付けも細かい工作で、ポンと外してポンと付けるだけのお手軽カスタムというわけにはいきません。
お店に持ち込む場合はその工賃も含めると若干コスパが悪いかも。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2017/06/12 14:36

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Master-Shin with Z900RSさん(インプレ投稿数: 75件 / Myバイク: Z900RS | Z1000 MkII )

利用車種: ZX-14R

3.4/5

★★★★★
取り付け・精度 3
品質・質感 3
コストパフォーマンス 4
使用感 3
形状 4

昔ながらのフェンダーレスキット。シンプルで今時のゴツさが無いのが良い。価格も納得ですがランプの両面テープ固定にはもの申したい。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2017/06/05 20:49

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しのさん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: S1000RR | TMAX530 | マジェスティS )

利用車種: S1000RR

3.0/5

★★★★★
取り付け・精度 3
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3
使用感 4
形状 2

まず、個人的な意見なのであしからず。
S1000RR、16年式に使用しておりました。まず良い点から、作り、精度等は良いと思います。装着後のリア廻りはスッキリします。純正のウィンカーもそのまま移植できますし、値段もそこそこなので買って損はしないと思います。満足される方がほとんどではないでしょうか。
ただ、私的には面白い味にかけます。フェンダーレスはナンバー位置が車体に近ければ近いほど、奥に入って(車体中心に)入れば入るほどカッコ良いとおもっております。その点では今一でした。即日他のフェンダーレスに変えました。他の車種でしたら有りかもしれませんが、SS、レプリカにお乗りの方でしたら、私の様なマイノリティな方もいらっしゃると思いますので、私的な評価をさせて頂きました。

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投稿日付: 2017/04/30 18:09

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collonさん(インプレ投稿数: 3件 )

利用車種: GSX-R1000

3.8/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3
使用感 4
形状 4

リフレクター部分が後から追加されたためか、
パーツ点数が多くて少し重さを感じます。
見た目はスッキリして気に入ってます。
軽量化や高級感を求めるのであれば、
他のメーカーが良いかもしれません。
配線ですが、デイトナのスズキ純正タイプウィンカーカプラー
を使用すると、車体側の配線を加工せずに取付可能です。

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投稿日付: 2017/04/06 23:45

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しりさん(インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: WR250X | スマートディオ | スマートディオ )

利用車種: SR400

3.8/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 2
コストパフォーマンス 5
使用感 4
形状 4

取り付けが簡単で、車体もかなり軽くなりました。
しかし、ナンバープレートが取り付く部分が頼りない感じがします。
おまけなので、あまり文句を言うのは良くないかも知れませんが、テールランプのバルブが
すぐ切れました。
原因はわかりませんが、切れたまま走行すれば危険です。
変えた場合は走行前点検をきちんと、毎回しましょう。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2017/04/04 21:25

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: KSRプロ

3.2/5

★★★★★
取り付け・精度 3
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3
使用感 3
形状 3

先ず取説を見ると、ザックリと大雑把な説明しかありません。ある程度の経験者でないとハードルが高いと思います。私の購入したタイプは綾織カーボンでした。質感は高いのですが、素材の性質上、多少の歪みが僅かではありますが発生します。この歪みがテールランプとのクリアランスに影響します。クリアランスをバッチリ決めるには、ヤスリであったり、テールランプを留めるボルトにスペーサーをかましたりと、なかなか大変でした。また相手がカーボンですのでトルク管理も気を付けて下さい。
色々とネガな部分ばかり書きましたが、質感は高く
満足をしております。ナンバーの取り付け角度が
若干甘い所が気になりますが、少々マージンがある方がお上の前でも堂々と乗れると解釈しておきましょうか(^^)

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2017/04/03 19:54
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kezume117さん(インプレ投稿数: 27件 / Myバイク: GSX-S1000F | GSX-S1000F | モンキー )

利用車種: GSX-S1000F

3.2/5

★★★★★
取り付け・精度 3
品質・質感 4
コストパフォーマンス 2
使用感 4
形状 3

フェンダーから短めになり過ぎない画像なので購入
メーカー欠品で二ヶ月位待ちました
装着は問題なしですが、思うほどカッコ良くない
ナンバー灯ネジが剥き出しでカッコ悪い
ナンバーに依存して強度を持たせる感じでチャチな気がしました〔他のメーカーもおなじかも知れないが、その割りに高価〕

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2017/03/23 16:02

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