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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 取り付けやすさ | 3 |
所々にあるヨシムラロゴや肉抜き加工がカッコイイです。
ゴテゴテの純正フェンダーがスッキリとまとまるので購入して良かったです。
純正のコルゲートチューブは少しカットして使用しました。
要配線加工です。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 取り付けやすさ | 4 |
【使用状況を教えてください】
フェンダーのナンバー灯が壊れたのとインナーフェンダーを取り付けたために購入しました。
YZF-R25 23023式に換装しました。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通りです。
【取付けは難しかったですか？】
基本的には簡単な部類です。フェンダー取り外して、ウィンカーを入れ替えるだけです。ただ、ウィンカーをばたつかせないために付属していたスペーサーには苦労しました。
【使ってみていかがでしたか？】
バイクの後部がすっきりとし、全長も短くなるので駐輪場などの取り回しが楽になりました。
【付属品はついていましたか？】
説明書とパーツ一式、ステッカーが入っていたと思います。
ほかの会社からも色々なフェンダーレスキットは販売されていますが、やはり公式から販売されているR刻印がされている部分が個人的に好みに感じました。
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 5 |
| 取り付けやすさ | 3 |
取り付けは簡単でしたがシートと共締めのためシートを外すたびに落ちそうになります。また取り付けてからナンバーからビビリ音がするようになりナンバーにエプとシーラを貼り付け対策しました
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|---|---|
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プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 4 |
| 取り付けやすさ | 3 |
ナンバーフレームを使用すると付属リフレクターがハマらないので本来と逆向き取り付け
角度の調整ができる物を探して辿り着いたのがコチラのフェンレスキットでした。
自分での交換は初でしたが特に問題なく取り付けできました！
取り付けてみたけど、車体が黒でキットがシルバーだと目立ってしまうので、黒く塗装後に再取り付け。
商品的には満足してますが、強いて言うならナンバー灯が若干大きく主張が強いのが気になるかもです。
ナンバーの角度は調整できますが裏ペタにはなりません。
(私は規定内の内側40度未満で固定してます)
ナノウィンカーを使用してるので、付属のウィンカーのステーパーツは未使用。そういった自由度も満足できる商品でした！
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プロ級
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| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
良くできた良いものだと思います。
純正のウインカー、ブレーキランプ、ナンバー灯 全て流用出来る上に、収まりも申し分ない。
価格も安いので最高評価です。
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ちょうどいい
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
取説が丁寧ですので、配線の繋ぎ方も簡単でした。クロゲルコートでしたので、下処理をそてウレタンブラックで塗装。強いて言うならば、取り付け角度が寝ているので、もう少し立っていると車検時に安心ですね。
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5.0/5
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プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
CB1300SF(8BL)に取り付けしました。
金属パーツのバリなどがないことはもちろん、精度も高く無加工で無理なく取り付けることができました。
取付説明書も付属されており満足いくモノでした。
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プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 取り付けやすさ | 4 |
細部の作り込みは流石。
惜しむべくは、ライセンスランプのハーネスが切りっぱなし。
この価格なら車種別カプラーくらい着けておいて欲しい。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 取り付けやすさ | 2 |
リア周りをスッキリできるフェンダーレスに変えようと思いキットを探してました。アクティブ製のフェンダーレスキットは別売りのウインカーも取り付けると見た目がかなりカッコ良くなるのと、特に加工は必要ないのでこの商品を購入しました。
作業については、キット付属の説明書以外にサービスマニュアルとYoutubeで他の方の作業を見ながらやったらできました。
加工したのはYoutubeで他の方がやっていた純正カプラーにポン付けできるように別でカワサキ車適合のハーネス(900円くらい)を買い、アクティブのウインカーにギボシ加工するところです。
自分は初心者程度の知識しかないため、フェンダーレス化するのに丸1日かかってしまいました。時間がかかったのは①車体パーツの取り外し②別売りウインカーの加工③車体の復元です。慣れている方であれば3時間くらいでできるのではないでしょうか？
アクティブのフェンダーレスキット、ウインカーに変えてかなり満足してます^_^
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 4 |
やっぱりモリワキ製で正解でした。今後もモリワキ製で気に入った商品なら揃えて行きたいと思います。
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