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フェンダーレスキットのインプレッション (全 964 件中 21 - 30 件)

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nc07NC56さん(インプレ投稿数: 4件 )

利用車種: CBR400R
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
取り付けやすさ 5

純正リアフェンダーは個人的に気に入らないのでなるべくシンプルにしたいのでこの製品にした

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/04/20 14:25

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やまいもさん(インプレ投稿数: 52件 / Myバイク: MT-09 )

利用車種: MT-09
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/66-70kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
取り付けやすさ 4
  • ナンバー灯の配線が剥き出しなので、配線隠しのチューブ入れました

    ナンバー灯の配線が剥き出しなので、配線隠しのチューブ入れました

  • ナンバーがきゅっと上がって引き締まった

    ナンバーがきゅっと上がって引き締まった

選定理由は、
@フェンダーレスと泥はねとのバランス
A全体的なシルエットのバランス
B価格と品質

@アクティブ製などのもっとショートタイプもありますが、泥はねとのバランスも良く考えました。純正のステー利用で純正の小さな泥除けが利用できて、見た目もそこまで悪くない(個人の感想です)事が大きな理由かな。

Aもっとショートな仕様は、自分はなんか尻切れトンボみたいに思ったので。これも個人の感想ですが。意外とナンバープレートの位置が上がっただけでもスタイリッシュに見えました。あとは、純正のナンバー灯とかが思ったよりもデカかったんですね。付けてから余計に思いました。

Bこれは、価格が他よりも半額以下でデイトナ製だからかな。しっかりとした作りのよく出来た考えられた商品ですね。

取付に関しては、慣れない作業と狭いシート内で少しだけ時間掛かりましたが、説明書もしっかりしてるので難しくは無かったです。
他の方も書いてましたが、ウインカーに共締めするプレートが嵌めにくかったくらいで。

価格がお安いので、満足感が高かったです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/04/16 16:20

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マコトさん(インプレ投稿数: 23件 / Myバイク: VFR1200F | HAYABUSA )

利用車種: HAYABUSA
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
取り付けやすさ 5

質感も良くロゴマークも入ってて
なかなか良いです!
ノーマルのナンバーランプ流用なので
配線加工入りません。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/04/14 17:39

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タカオさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: GSX-R1000R )

利用車種: GSX-R1000R

5.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
取り付けやすさ 5

簡単に付けれてカッコよくなる最高のカスタムパーツでした

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/04/12 18:01

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たろさん(インプレ投稿数: 7件 )

利用車種: XSR900
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
デザイン 5
取り付けやすさ 3

【使用状況を教えてください】
街乗り、ツーリング
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
はい
【取付けは難しかったですか?】
綺麗に取り付けるのは、少しコツが要ります
【使ってみていかがでしたか?】
フェンダーの大切さが分かりました
【付属品はついていましたか?】
はい
【期待外れな点はありましたか?】
いいえ
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/説明書の有無・わかりやすさ/注意点/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望

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投稿日付: 2026/04/07 19:59

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ともぞーさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: ニンジャ 1000 (Z1000SX) )

利用車種: ニンジャ 1000 (Z1000SX)
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
取り付けやすさ 4

製品誤差もなく簡単にポン付けできました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/03/28 18:42

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h2sxさん(インプレ投稿数: 687件 / Myバイク: PCX125 )

利用車種: ZX-4RR
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
デザイン 5
取り付けやすさ 5

【使用状況を教えてください】
フェンダーレスとしてはとても良いです。見た目もかっこいい。
ただナンバー灯を接続したところ何故かつかなくて試しにACCで試したところACCで電源を取っていたところに備え付きの5Aのヒューズが即飛びしました。
LEDで5A以上…?定格なんぼなんですかね。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
これを2500円で自分で作ろうって、絶対無理。
加工ベースとして考えたってかなりお値打ち。

というわけで、「材料」として考えて格安です。逆に、「これを無加工で付けよう。付かないじゃないか!キー(#・∀・)」ってなる人には向きません。

(とはいえ、材料として考えても加工はかなりキレイ、各ナットはナイロンロックナット、と、それなりに出来は良いですよ。特に気になるバリやアルマイトハゲもありません。)

【取付けは難しかったですか?】
リアカメラをよりスタイリッシュにマウントするナンバープレートマウントです。
ナンバープレートと灯火類のクリアランスがタイトな車両にも対応出来るサイドマウント方式を採用。
ベースステー部はカメラへの振動を抑える板厚3mmの極厚仕様。
バイクの振動を考慮した設計です。
また、EDRシリーズの広い視野角を考慮し、縦方向、横方向どちらにもカメラ角度を調整可能な設計としました。

【使ってみていかがでしたか?】
すべてのネジを長いものに交換し、ロックタイトタイプのネジシーラントを使用してネジが振動するのを防ぐことをお勧めします。キットに入っているものは短すぎます。自分と相性が良いバイクがあれば、他のモデルにカスタムフィットさせることができるかもしれません。それはあなたのクリエイティブな適応力のレベル次第です。ライセンスライトが付属し、非常に調整可能なアイテムです。

【付属品はついていましたか?】
取り付けの際に加工した点は、付属のLEDナンバー灯は使用せずに、これまで使っていた薄型で横長のLEDナンバー灯を使用しました。ナンバープレートを取り付けるステー下部にネジ穴が2つありますが、ナンバープレートに完全に隠れてしまう位置にあるため、リフレクター用の延長ステーを取り付けるか、裏に挟み込むタイプのプレートで取り付けるしかなかったので、元々使っていたリフレクター用のプレートをこちらのキットとナンバープレートの間に挟んで取り付けました。

【期待外れな点はありましたか?】
無調整では組み立て、ポン付け出来ないものと考えてそれでも自分なら組み込めると思った人向け
価格の割に剛性感と雰囲気のある部品でナンバー灯もついてくるのでお得感はある
切削痕、バリなどが残っている場合がありそれがなかなかに鋭利なため開封や仮組の際は気を付けて触り、調整するようにしてください

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/説明書の有無・わかりやすさ/注意点/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/03/26 11:16

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DICEさん(インプレ投稿数: 16件 / Myバイク: モンキー125 )

利用車種: モンキー125
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
デザイン 5
取り付けやすさ 4

数あるリアフェンダーレスキットの中でG-craftを選んだのは、純正のナンバー灯を使うことが出来るからでした。良く考えて作られていると思います。

こんなにもリア周りがスッキリするものなのだなぁと、取り付けて良かったとつくづく思いました!

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投稿日付: 2026/03/18 17:11
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あおさん(インプレ投稿数: 17件 / Myバイク: GSX-R1000R )

利用車種: GSX-R1000R
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
デザイン 4
取り付けやすさ 4
  • 剥き出しの配線をキジマのセルフラップでガード

    剥き出しの配線をキジマのセルフラップでガード

  • このように無理な配線を回避

    このように無理な配線を回避

  • 見た目はかなり良いです

    見た目はかなり良いです

定番のフェンダーレスです。
これだけでもかなり見た目がよくなります。

自分で取り付けましたが、カウルの取り外しが必要なので慎重な作業が必要になります。(交換動画とかたくさんあるので、それを参考にすればできます)

ただし、専用設計なので特に加工いりません。

ウィンカーの配線は本来ステーの下を通すようですが、無理な配線になりそうだったので、ステーの中間に空いた穴に通すことで、見た目はちょっと微妙ですがなるべく楽な取り回しにしました。
そのうえで、剥き出しになる配線を守るためにキジマのセルフラップの5mmを巻き付けています。
(全部取り付けた後でもセルフラップなら露出箇所だけに巻きつけられます)

取付時にウィンカーテストは必ずしたほうがいいです。
万が一カウルまで付けてしまって指示機と逆方向につけていたら再作業しないといけないので地獄です。

また、純正フェンダーを取った際に露出する穴が3箇所あります。
そのままにすると走行時の砂や埃が車内に入ってしまうおそれがあるので、
取り付け前に内側から何かしら蓋をしたほうがよいです。
自分はダイソーで買った薄くて黒いアクリル板(5cm×5cmくらい)を切ったりして貼り付けました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/03/18 14:08
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ざうるすさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: CBR250RR (MC51) | WR250X | レブル 250 )

利用車種: CBR250RR (MC51)
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
取り付けやすさ 2
  • リベットは割れます。ネジ類を外すのが謎なぞです

    リベットは割れます。ネジ類を外すのが謎なぞです

  • スタイリッシュ

    スタイリッシュ

キットの質感、デザインなどはとてもカッコいいと思います。説明書の構成図の理解に難航します。純正ウインカーは使います。純正ウインカーの土台部材は全部使います。ウインカーの配線が緑色です。左右あるので気をつけて脱着です。サイドカウルと純正フェンダーを外すのが大変です。ホンダ社の問題です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/03/15 21:55

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