純正品のテールランプ周りがあまりにもでかいのと、LED化してバッテリーの負担を減らそうと思い取り付けてみました。
穴あけ加工が必要ですが、とてもうまく取り付けられ（純正品並み？）、
替えたのが、分からないくらい（誰も気付いてくれませんでした）。

リヤ周りがコンパクトにすっきりして、とても気に入ってます。
値段もLEDでは安い方なのでとてもお勧めです。

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　XR100モタードに取り付けました。

　ノーマルのテールランプの半分ぐらいの厚みで瞳のようなデザイン、リア周りの印象がガラリと変わります。
　スッキリしたカッコよさになります。

　LEDの特徴なのでしょうが、真後ろからは見やすいのですが、横にいくほど見えずらいようです。後ろからの見え方もきにしてみてください。

　取り付けは、ノーマルのフェンダー、ランプ配線など外して付け替えるだけ、さほどの難易度の高い所はありません、ただ配線の取り回しは作業者のセンスが問われます。下から覗かれて配線グシャグシャじゃ、カッコ悪いですよね
　見た目、取り付けのしやすさ、★5つ、付けさせていただきました。

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■スタイル
質感が高く、満足です。
純正の長いフェンダーが我慢できず、納車後30分で交換しましたが
Z1000の短いテールを更に強調するスッキリしたスタイルが
気に入ってます。

■作業性
特に難しい事はありません。
しかし、純正フェンダーを固定しているボルトと、このキットの
ボルトで、使用する工具のサイズが違ったのが痛かった。
どちらにしてもL型の六角レンチはバイクの構造上、スペースが
狭い為に使えず、純正を外す時に新たに工具を買ったのですが
その工具でフェンダーレスキットのボルトを締めようとしたら
サイズが違ったので、またまた工具を買いに行きました。

■フィッティング
抜群です。何の問題も無く取り付けできました。

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純正の長いフェンダーがカッコ悪く感じたので交換しました
見た目は大変すばらしいんですが・・・
本体はFRPで作ってあって質感が安く感じます
物自体のクリアランスも悪いです、雨日に乗ると
シート下の物入れが砂だらけになります、この辺をもう少しちゃんと
してくれてれば問題ないのですが、、　なのでこの評価です

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自作のフェンダーも考えましたが、時間がないし面倒だったし、何かあっても後方なので走っててもわからない心配もあって、購入に至りました。
ナンバー灯もついてるし、しっかりした作りなので、満足です。
取り付けも簡単にできますよー！
ただ価格がもうちょっと安ければと思います。

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トリッカーをフェンダーレスにしたくて探しましたが、気に入ったのが無かったので加工前提でこちらの商品を購入しました。装着はトリッカーのフレームと商品の幅がピッタリだったので、ただ純正フェンダーの装着穴にあてがってマーキングして穴を空けるだけでとても簡単に理想通りのフェンダーレスを装着出来ました。

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クレーバーウルフのフェンダーレスキットはZ1000を購入した当時にすぐに取り換えたパーツです。
バイクを購入した当時、NEWモデルのZ1000のフェンダーレスキットは各メーカーからまだ出ていなくて、早い時期にクレーバーウルフで制作販売されたことから装着したパーツです。
取り付けは、当時、メーカーの方が某SHOPに展示販売取り付けセールやっていたので、取り付けをお願いしました。
純正の飛び出したフェンダーがイメージ通り内側に入り、ナンバーの角度も絶妙の角度だと思います。素材の樹脂も純正ぽさがあり、大変気に入っております。
ナンバープレートはナンバーフレーム板を介してねじ止めですが、走行距離8000キロ超えている現在でも何の問題も発生しておりません。おすすめのパーツだと思います。

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リアのもっさり感を解消したくて購入。
フェンダーとテールランプの取り外しに苦戦したけど、DIY初心者の自分でもこなせました。
ビジュアルはかなりいい感じになったので満足。
ただテールランプの配線がむき出しだったのが残念。自分でテープでまとめて防水対策した方がいいかも。
とりあえず、買って損はないです。

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数あるフェンダーレスキットの中で一番安かったのでこれを選びました。
装着も大して難しくなく、初心者の私でも簡単に出来ました。
装着した感想としては純正の野暮ったいリア周りとは比べ物にならないくらいかっこいいです笑
コストパフォーマンスもそこそこいいのではないでしょうか。

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スタンダードではメタリックグレーの外装に黒のフェンダーでしたので、少々重たい印象でした。
手頃な価格でスタイルアップを狙い、フェンダーレスキットを導入しました。
写真のように純正のナンバー灯と反射板が取り付け可能です。
ウインカーももちろん純正品が使用可能なのですが、今度はウインカーが重たく見えてしまいます。
ウインカーを小ぶりの物に変更すれば更にスッキリ出来ると思います。
というわけで、ウインカーの変更もセットで行うことがお勧めです。
造りはステンレスの板でしっかりしており、クオリティーは高いです。その為、軽量化にはなりません。

ウインカーの配線処理は失敗例です。後ろを通さずに、前側から通して下さい。私はウインカーを変更する時に修正します。。

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