質感が良く、ナンバーの角度やウインカーの位置も調整できてとてもいい商品だと思います。

商品がギボシで届くためギボシ加工が必要です。
ナンバー灯は、フェンダー側の配線を切って加工すると車両側の配線を傷つけずに取り付けできると思います。
付属のナンバー灯には+−の表記がないため、検電テスターで+−を確認してからの作業をオススメします。
（私は検電テスターで確認後に間違えて逆に繋ぎヒューズを飛ばしました。）
商品とは関係ありませんが純正のフェンダーはとても強く締め付けられてるので、丈夫で力をかけやすい工具を用意するとスムーズに作業できると思います。

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【使用状況を教えてください】普段使い

【届いたものはイメージ通りでしたか？】イメージ通り

【取付けは難しかったですか？】誰でもできる程度の作業内容、配線もカプラー装着なので弄る必要がない

【使ってみていかがでしたか？】専用設計なので綺麗に収まる

【付属品はついていましたか？】付属品はすべて揃っている

【期待外れな点はありましたか？】防水処理が必要になる、ゴム板と発泡材を使い行ったが結構手間が掛かる

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
説明書は無くても誰でもネジを外して付けるだけなので問題ない
反射板が付いてこないので別途用意する必要がある

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Cafe 乗り換え納車待ちでまだ取り付けしておりません　
届いた商品は耐久性は分かりませんが、作り質感も良く問題なさそうですが、反射鏡取り付けステーの色が黒も有れば良かったと思います。

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純正フェンダーを外して装着するタイプ
市販品の中で１番スッキリします

装着はシートから後ろを全て外さないといけません
大変です
ちなみに外し方のマニュアルは同封されてないので出来ない人は工賃払ってプロにやってもらいましょう

裏側が配線むき出しになりますが　タイヤ上フェンダーがあるので大丈夫かな　メットインワイヤーのイタズラ防止プレートも付属しているのは良いところです

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ガッツリフェンダーレスしてませんが、気に入ってます。
取り付けも、純正を外して付け替えるだけですが配線の取り回し(コネクターの脱着)に少し苦労しました。

タナックスのカービングシェルケースがフェンダーレス(ウィンカーの位置が変わる物)に使えないとの事でしだが、ウィンカーの位置は純正の位置とあまり変わらないのでこの商品で正解でした。

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BOLTのリヤフェンダーに不満のある方は意外と多いんではないでしょうか？
取り付けは約30分から1時間もあれば可能だと思います。
動画などではフェンダーサイドのボルトを外してガバッと上げて作業している動画がありますがそこまでしなくても作業できました。
一つ気になるとすれば純正フェンダーを外すとフェンダー内のカプラーが剥き出しなるので雨などの防水が大丈夫かが心配です。
全体的にしっかりとした作りなので振動にも安心できるかなと思います。

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商品はマットブラックな色味で品質は優良な作りになっています。
ナンバープレートも日本規格のプレートに適合すると商品詳細に記載がありましたので、RS660にライテックのナンバープレートを反射板付き(コンプリート)を選択しました

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M821はリヤフェンダーも含めてデザインが完成されているのだけれど、やはりフェンダーレスにしてスッキリさせたい！と思って購入しました。
取り付けの作業自体は簡単なのですが、面倒臭いところがちょこちょことあって思いの外時間がかかってしまいました。
地味に苦労したのが1.ウインカーのステーの中にある純正ネジをはずすところと、2.フェンダーレスの本体を重ね合わせて車体にネジ留めするところでした。2に関しては誰かに支えてもらうとスムーズに進められると思います。
また、純正のナンバープレートステーを使用する場合、穴開け加工が必要なので要注意です。

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純正フェンダーと比べるとかなり見栄えが変わります。満足感もしっかり感じます。

作業前にショートパーツが同梱の物で足りるかチェックされるのが良いと思います。私はナンバーボルトの受けになるナットが足りなくかったので、ホムセンまで走りました。取説では「元のナット」「元のワッシャー」と記載がありました。
取り付けに関しては説明書通りで難解な箇所は無く取り付け出来ますが、純正の外し方は説明書では触れられていないので、サービスマニュアルで確認するのが良いと思います。私はよく分からず、純正のリフレクターを外すためにリベットを外しましたが、実際はばらさなくてもフェンダーは割ることが出来ました(汗)
ロックタイトとヘックスレンチは元から持っていたもの、ヘックスローブレンチはT10とT20が必要のために買い増しました。

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昨今のスポーツバイクに比べるとフェンダーが目立たないバイクなのでフェンダーレスにしてもあまり見た目の変化はありません。テール回りがシンプルになったので気に入ってます
付属のナンバー灯はコネクターが付いているから配線加工なしで付くので良いですね
取説の写真は白黒ですがQRコードを読み取るとカラー写真で説明が見れるので分かりやすいと思います
純正のフェンダーはプラスチック製なので、フェンダーレスにしたところでテール周りの軽量化にはなりません
できればオプションの反射板も付属で付けて欲しかった

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