2.0/5
やはり一度はフェンダーレスキット。
以前、自作に失敗(笑\したので今回は市販品を購入しました。
デイトナ製も候補でしたが、今回はコアース。
値段の安さが魅力でした。
重量 純正より軽い★3
単純に大きさの差でなく、FRPをしているからでしょう。
ただ、これだけで運動性に影響は無いでしょう(笑)
取り付け 一部取り付けステーなし ★2
一部の電装を固定する為の機能がありません。
両面テープやタイラップで対応しましたが、少々いただけません。
OVERフルパワーキットのカバーとの干渉は社外パーツ同士なので気にはしませんが。
また、工具のステーがありません。
無いからといって問題は特にありませんが、あまり気分が良いものではなりません。
ルックス リアすっきり ★4
ただし、個人的な好みですが、アルミ製などの質感面では適わないでしょうが、ハデ過ぎない感じは好感です。
とりあえず無難な評価ですが平均して★2.5でしょうか。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
4.0/5
でっかい尻尾が気に入らず、フェンダーレスキットを心待ちにしていましたが、GSX-R750のパーツがなかなか発売されないので、この製品が出た途端に飛びつきました。
たった今取り付けてきましたが、1時間ほどで取り付けることができました。まあ、簡単ですね。
感想はリア周りがスッキリして、これまではボテっとした感じだったのが激変です。強度も問題なさそうですし、満足してます。
★4つなのは、もう少し高級感があっても(カーボン柄とか)があってもいいかなぁと思ったのと、配線の処理が少し面倒だったので。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
5.0/5
かなりすっきりしました。
自分で取り付けたのですが、それほど大変な部分も無く、楽でした。
ただ、付属の結線パーツはいまいちなので、ギボシ端子は買っておいたほうが良いかと思われます。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
5.0/5
KDX125用に購入しました。以前はアチェルビス製のモノを装着していましたが、テールランプがあまりにも暗く、ブレーキランプが点灯しているのかどうかわかりませんでした。
それに比べ、この商品は大変明るいだけでなく、ナンバー灯まで付いています。装着にあたっては、穴あけ程度の加工が必要ですが、余り時間もかからず簡単に装着できます。
これは、オススメですよ!
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
2.0/5
写真は後にとりつけたトータルクラフト製車体同色仕上げフェンダーレスです。
数あるフェンダーレスの中でもデイトナ製を選びました。
デイトナ製を選んだ理由はリフレクター付きで他に買い足すものがいらないこととナンバーの角度が45度なのが気に入ってデイトナ製にしました。
残念な事にシートカウルとの隙間が大きく、後ろから見ると安っぽい感じがして取り付けて2ヶ月でトータルクラフト製の車体同色仕上げのフェンダーレスに交換しました。
説明書の絵も若干わかりづらく取り付けには少し時間がかかりました。
もう少し出来の良い物を期待していただけに残念でした。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
取付けも簡単で見た目もスッキリしていて
かなりイケていると思います。
私の場合、ウインカーを、このフェンダーレスの
サイド部分に貼り付けて使用することにしました。
純正ウィンカーを移設するよりスッキリすると思いますが
これは好みの問題ですので・・・
残念な点は、これだけ振動の多いバイクなのに
見た目重視なのかサイド8本及びナンバーステー上部4本
のネジ類が小さすぎて
元気良く走った後は緩んでしまうと言う点
ネジロックで対応していますが
いつか無くしそうです。
総合的には、なかなか良い商品だと
評価出来るのではないでしょうか
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
3.0/5
取り付けは説明書もわかりやすく、簡単に出来ました。ただ作りが安っぽい感じがします。ナンバーの角度とリフレクターの大きさ、形は満足です。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
4.0/5
値段もお手ごろで説明書も分かりやすかったです。
車種専用設計だけあってネジ穴がしっかり合い、ノーマルウインカー、ナンバー灯が取り外してそのまま使えるのも魅力です。
肝心の見た目は、後ろから見るとかなりスッキリします。取り付けはスパナとドライバーがあれば自前でも十分できます。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
3.0/5
見た感じはいいですが、なにしろ説明が不十分すぎ。
特にナンバー照射灯付近の組み付けがさっぱりわからない。
こうかな~?という感じで結局組み付けたわけですが、それで正しかったのかどうか?照射灯が異常に明るくて後ろを走っている人に迷惑じゃないか?とも感じました。
なので、組みつけが合っているのかどうかわかりません・・
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
5.0/5
はっきり言って、カッコ良過ぎです(笑)
ナンバー灯も明るく、言う事なし!
しかし、ある程度、知識がない取り付けは難しいかも。
当然、私はショップにお任せしました(^^;)
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
【Webikeチームノリック】森山浬が全日本デビュー!2レースでポイントを獲得
積載と寝心地を両立!デイトナからツーリングキャンパー待望の「43/RIDEコット」が登場
ドゥカティ創業100周年を祝う「World Ducati Week 2026」が過去最大規模で開催
スズキ乗り必見!サイン・ハウスから「パールビガーブルー」を再現したコラボインカム「B+COM 7X...
「アップガレージ山形店」が7月16日に移転リニューアル!二輪専門「ライダース」も新規併設
SSTR2026の感動を永遠に!公式フォト&メモリアルグッズ販売が7月6日よりスタート
トライアンフが「夏の認定中古車フェア」を開催! 特別低金利2.99%で憧れの一台を手に入れるチャンス
信州ツーリングはこれで完璧!信州絶景道30選!
コメント(全1件 )
追記です。
本日、キャブを取り外すためエアクリボックスを後ろに下げようとしたところ、フェンダーレスキットと接触して下げることが出来ませんでした。
干渉部分が右側のみだったので個体差なのでしょうか?
たまたま、外装も取り外していたので特に苦労なく、フェンダー→キャブの順に取り外せましたが、テールを外していなければかなりめんどくさい事だったでしょう。
現在は干渉部分を、文字通りもぎ取って(笑)加工しましたが、エアクリボックスを残してキャブセッティングされる方はお気をつけください。
星半分減らさせていただいて、実質的に☆2つとさせていただきます。