グースのノーマルリアフェンダーはとても大きいので取り付けたときのマシンの変貌に感動しました。
しかし、他のインプレッションと同様、製品の精度は低く、取付には時間がかかりました。ウィンカー／ナンバーホルダーはFRP製だという事を考慮しても、ゆがみ過ぎで、ウィンカーをつけると斜め下に45度傾いた状態になる位なので、一度返品。再び送られてきたものはまだマシだったものの、まだ下に傾いている為、取付後しばらくしてから我慢できなくなり、アルミ板で自作してしまいました。フェンダーレスキットの本体はボルト穴の位置が悪く、さらに歪みもあるので、かなり強引に取り付けせざるを得ませんでした。
製品として非常に出来が悪いです。残念でした。

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POSHのLEDフェンダーレスキットを検討していました。
デイトナ製から、リフレクター等が全てセットになっているLEDフェンダーレスキットが新発売になったので購入しました。

◆取り付けについて
デイトナに共通すると思いますが、取説が不親切です。
文字ばかりで絵が少なく、よく読んでからでないと若干面倒です。

◆仕上がりについて
ちょっと大きめ？のLEDが4灯で若干出っ張ってる気がしました。
POSHは小さめのLED8灯でスッキリした感じだったと思います。

◆総合
POSH製を引き合いに出しましたが、おおむね満足できる品だと思います。

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02型Dトラに付けました。フレーム切断して純正リアフェンダー取り付けしてからリアフェンダーに直で付けてます。いつ取り付け部がバキッといくかわからないですが、購入して四ヶ月くらいですが問題ないです。
印象は、まじかっこいいです。後ろ走る友人が「眩しい」と言ってきます。そしてフェンダーレスとあいまってリアがすっきりしました。

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キャノンタイプを装着しているので、やっと公道走れます。
ただ、ジョイント部品がカプラじゃないので、購入の際はカプラを準備すれば簡単に装着できます。

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自分での取り付けで作業時間1時間ちょいです。
純正のゴムナットなどの使用で少し悩みました。
取り扱い説明書は、だいぶ見にくいです。
しかし付けた後のスタイルは最高です。
でも贅沢ゆうなら小物入れの所の下がガバスキなので、雨の日はテールやウインカーの配線がチョット心配ですので、もおひと工夫欲しかったです。

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昔からあこがれていたフェンダーレスキットを取り付けました。
ぜふぁー君のスタイルが抜群によくなりました！
このACTIVEさんのは他社製品との違いとして、純正の工具固定バンドが使用できるのが購入の決め手でした。
装着後もまったく問題なく走ってますよ。
ただし、取り付け時の黒いスポンジ？の使用方法が書いて無いので、どうやって使うのかよくわかりません。なにやら水や泥の進入を防ぐためのもののようですが。。。
全体的にはとても満足です！

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ＦＺ１のようなシートカウルのスマートなバイクには、むしろ純正にしてほしいほど良くできています。
値段も妥当な範囲だと思います。
泥ハネはフェンダーレスキットにする人が気にしてはいけません・・・水溜りは素早く察知して避けましょう。

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フェンダーレス化しようとしていたときに、メーカーＨＰを見て一目惚れ！
そして購入してしまいました。

取り付けは非常に簡単でした。配線の分岐も素人の僕でもできるようになっていましたし、説明書もなかなか丁寧に書かれていました♪
外観は、昼はすっきり、夜はクールに・・・って感じでしょうか。
明るいところでは、光は目立たないですが、暗いところではナンバープレートの周り全体が青く発光します☆

アイドリング中なんかに見てみると、ナンバープレートがかなり振動しているのが少し気になりますが、今のところネジの緩み等も見当たらないので大丈夫でしょう。

いい買い物しました♪

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ＸＲ２５０の純正泥除けとステーごと外しフェンダーに直接、付属ビス３本で固定取付しました。
見た目はとても良く、すっきりし、軽量化にもなります。
ただテールランプの視認性は極端に悪くなります。
また、ナンバーの取付穴も正規の位置だと本体に取り付けられません。
私はナンバーの右側の穴をそのまま使用し、左側はナンバー自体に穴あけしました。
左にオフセットした状態で取り付けたわけですが、右にサイレンサーがあるので違和感無く、良いと思ってます。

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ノーマルフェンダーをコレでスッキリテールにイメチェンヾ(o・∀・)ノ ダー!!
アルミ製でシッカリしてて、走行中でもプルプルしなぃョヾ(・ω・о)
車体にもピッタンコカンカンで装着でき(☆・З｀b)b マスョ♪
しかし、フェンダーレス化するコトで、雨のトキは泥を跳ね上げチャイマース((´∀`*))ヶラヶラ

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