フェンダーレス化しようとしていたときに、メーカーＨＰを見て一目惚れ！
そして購入してしまいました。

取り付けは非常に簡単でした。配線の分岐も素人の僕でもできるようになっていましたし、説明書もなかなか丁寧に書かれていました♪
外観は、昼はすっきり、夜はクールに・・・って感じでしょうか。
明るいところでは、光は目立たないですが、暗いところではナンバープレートの周り全体が青く発光します☆

アイドリング中なんかに見てみると、ナンバープレートがかなり振動しているのが少し気になりますが、今のところネジの緩み等も見当たらないので大丈夫でしょう。

いい買い物しました♪

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

ＸＲ２５０の純正泥除けとステーごと外しフェンダーに直接、付属ビス３本で固定取付しました。
見た目はとても良く、すっきりし、軽量化にもなります。
ただテールランプの視認性は極端に悪くなります。
また、ナンバーの取付穴も正規の位置だと本体に取り付けられません。
私はナンバーの右側の穴をそのまま使用し、左側はナンバー自体に穴あけしました。
左にオフセットした状態で取り付けたわけですが、右にサイレンサーがあるので違和感無く、良いと思ってます。

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ノーマルフェンダーをコレでスッキリテールにイメチェンヾ(o・∀・)ノ ダー!!
アルミ製でシッカリしてて、走行中でもプルプルしなぃョヾ(・ω・о)
車体にもピッタンコカンカンで装着でき(☆・З｀b)b マスョ♪
しかし、フェンダーレス化するコトで、雨のトキは泥を跳ね上げチャイマース((´∀`*))ヶラヶラ

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私が一番最初にカスタムした箇所です。
幾つかあるフェンダーレスキットからこれを選んだのは、FRPの黒ゲル仕上げとなっていて、装着時にあまり目立たないので選びました。
また、ナンバーの取り付け角度を容易に変えることが出来るのもポイントです。
取り付けはボルトオン装着のため簡単に取り付けることが出来ます。リア周りを自然な風合いに纏めてくれるアイテムです。
なお、リフレクターが付いていませんので、別途準備する必要があります。私はアクティブ製のものを取り付けました。

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ストライカー装備には必須です。
見た目もかなりスタイリッシュに変化します。

説明にはありませんが、テールランプのハーネス側の配線加工が必要です。またハーネスの取り回しがかなりキツイですが、当方はあまり間引いたりしたくなかったのでムリムリまとめていますがここは定期的にチェックしないとマフラーと接触するかもしれません。

また小型二輪の△マークを付けるところがありませんので、ナンバープレートホルダーの同時購入が必要です。

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ノーマルに比べてかなりすっきり感があります。
特にライセンスライトがLEDとなり見た目もバッチシです。
ただリヤカウルなどを取り外したり、配線関係はども多少めんどくさいですが、それなりの価値があると思います。
買って付けて損はないかと思います

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DR-Z400SM　K7に取り付けました。作業は慣れている人であれば1時間程でできます。
一つ残念だったのがウインカー取り付けステーのねじ穴が少し小さくウインカーのネジ穴を広げる必要がありました。（私はリューターで削りました…）
あと、配線を一度切断しギボシを付けて接続する加工が必要です。
以上の理由で★3つにしましたが、取り付けてみると軽量化でき、リア回りがスッキリしました。LEDなのでとてもキレイです。

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なにせ軽量コンパクト。
随分激しくあちこちにヒットさせてますが、壊れる気配はありません！

が、しかし・・・
コンパクト過ぎるので、原付用のナンバーでもステー作成しないと装着できなのと標準の配線が細すぎて少し不安です。

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バイクに個体差があるのかも知れないが、バイク自体のフレームと本商品の間に5ミリのスペーサーを噛ましての取り付けを余儀なくされた。クラブバーと純正テールに取り付けたからかもしれないが・・・。物の作りは良いと思う。でもテールとの隙間がかなりあるので大雨の場合は雨の進入がありそう。説明書も無く、取り付けは難儀でした・・・。意外と値段が高いのに・・・。

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以前他のバイクにも装着していたので、ZX-9Rにも装着してみました。取り付けはすでに経験している事もあり特には問題なくできます。見た目にもスッキリして文句ありません。ただ、取説が見にくいのでもう少し丁寧なものをつけて欲しいです。それから、価格的にももう少し安くなるといいですね。

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