他社(Wi社)のステンレスフェンダーレスキットが1年数ヶ月後に折れたので購入。
ナンバーが吹っ飛んで偉い目に遭いました！怒！

で、こちらはFRP
さすがキジマ、文字通り完全ボルトオン！
取付も楽勝です！泥よけも欲しかったのでちょうど良かった。

ただし、純正シート設定？なのかデイトナのセミダブルには長い！
(好みもあるでしょうが)

しょうがないのでパンクっぽい腕章で頬かむりしてます(笑)アリでしょう！

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純正の長いフェンダーが気に入らずフェンダーレスキットを取り付けました。
見た目のかっこよさは文句無しなのですが、取り付け特に説明書が見にくいおかげで取り付けには時間がかかりました。
取り付けに自信のない人はプロにお任せした方がいいかもしれません。

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XR100モタに取り付けてみました。率直な感想として、値段が安いので概ね満足しています。が、説明書が分かりづらく、安いだけあって細部の作り込みが安い気がする。まぁ仕方ないですかね。。取り付けに不具合は無いですし買って良かったと思います。リア周りがすっきりしましたー！

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【webikeモニター】
取り付けに関しては簡単でした。
ただ防水機能が無いため、ゴム　シリコン等で配線の穴に加工が必要がx
スッキリしたリア廻りは○

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自分の場合、DT125R(34X)のリアフェンダーをそのまま使用したかったので、商品を切削加工して取りつけました。
黒い部分は硬く加工に手こずりましたが、それだけの強度があるという事だと思います。

また、125ccの小さなナンバーでも取付穴を空ける幅が無いので、別途ナンバーを取り付けるステーを間に設置する必要があります。

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Bandit1250用となっていますが、1200油冷ファイナルにも装着可能です。
（説明書には1200FEも適合となっています。）
ただし、ABSモデル専用、となっているのでノンファイナルの06年式はダメみたいです。


取り付けは、リアカウルを全部ばらせるなら問題なくできると思います。
精度が悪いのか、そのまま取り付けするとリアカウルとの間に隙間が出来てしまいプッシュピンが留りませんでした。

小物入れ用の箱が2つ付いており、それを取り付けるようになっているのですが、取り付けない方がスペースが広くなるのでお勧めです。
そうすると、純正の状態よりもずっと広くシート下を使うことができるのでとても良いです。

見た目は写真通りすっきりしますが、ナンバー灯は純正利用なので劇的に変わるというほどではないかな。
フェンダーがツヤツヤになるので、汚れが取れやすいのは嬉しいです。

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2012型に対応していて即納可能ということで、早速注文し取り付けてみました。

取り付けは、不器用な私でも1時間ほどで難なく完了しました。

何故かウインカーの取り付けでネジをしっかり締めても隙間が生じてしまい、グラグラ状態でした。

ちょっと詰め物をして隙間を埋めて多少ぐらつきは緩和されました。

電装系のマニュアルまたは一覧表の同梱を期待します。

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Webikeモニター

取り付け時間は一人で行って約2時間です、しかし本体を取り付けする4本のネジが一人ではやりずらいです。本来なら車体側からボルトを刺しフェンダー側からナット締めだと思うけど一人だとこの作業が難しく逆パターンでやったらボルトが1センチ位出てきて今まで積載可能だったパンク修理キットが乗せれなくなりました。友人に手伝ってもらい再度やり直しです。
あとLEDのライセンスランプでナンバーの地域名（私の場合 『なんば』）が少し隠れます。

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純正の長いフェンダーがカッコ悪く感じたので交換しました
見た目は大変すばらしいんですが・・・
本体はFRPで作ってあって質感が安く感じます
物自体のクリアランスも悪いです、雨日に乗ると
シート下の物入れが砂だらけになります、この辺をもう少しちゃんと
してくれてれば問題ないのですが、、　なのでこの評価です

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CB400SB　Revo2011年モデルに装着。
リア周りはかなりすっきりしました。
DIY派には助かる説明書付き。基本的な工具だけで装着できます。
細部の質感は・・・ですが、目に見える場所ではないので気にならないレベルです。

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