3.0/5
連続投稿失礼します。
返品後5日で届きました。
再び届いたものは多少の傷はありましたが、雑だった梱包も丁寧になっていました。
作業は概ね50分で完了です。
配線が届かないということもなく、反射板の穴が合わず凸の方を半分ほど削った以外はジャストフィットでした。
見た目がスッキリして満足ではありますが、傷もあるためこの評価とさせていただきます。
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3.0/5
取付け時間は1時間程掛かりました。説明書の図が非常に解り辛いですが、何とか取付けできました。尚、車載工具のケース自体は取付不可です。車載工具自体はベルト止めで固定可能です。
また。テールカウルとのクリアランスが無く、エンジンを掛けている時はテールカウルが共振し音が鳴ります。シートに座れば音を消えますが…。車検対応のリフレクター付きは評価できると思います。
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3.0/5
ZEPHYR750に取り付けました。取り付けは特に難しくありませんでした。
リア周りをスッキリさせることができましたが、タンデムグリップとシートカウルの間に少し隙間ができてしまい防水性に不安があります。あと車載工具の取り付けができなくなります。
付属のリフレクターですが、真四角なのがイマイチだったので純正のものを付けています。
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3.0/5
バリオスA5に装着しました。
素材がFRPですのでネジを回していると”パキパキッ”という音がしてきました。なので割れてしまうのではと思いました。
取り付け穴はピッタリとまではいきませんでしたが、私の場合は、加工する必要はありませんでした。
心配しながら慎重にしましたが、とくに問題なく装着できました。スッキリしたリア周りになりました。
装着するには、サイドカウル、リアカウルを取り外し、テールランプとウィンカーもはずします。
30分から1時間程度で装着できると思います。
ノーマル時についていた純正工具を固定するものはなくなります。なのでそのまま置くと走行中に動くこともあると思います。
あと、角度は好みの角度にできますが、一番角度をつけても45度まではいかないぐらいです。
リフレクターは付いていないません。
価格がもう少し抑えられていればと思いました。
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3.0/5
Ninja250Rを買ってまず始めにカスタムしよう!と決めていたのがリアフェンダーでした。やっぱりノーマルのままだと無駄に長い気がしていたので。
セール時に購入しましたが、買ってみてびっくりしたのは「塗装が前提です」と注意書きに書いてあったこと。てっきり塗装済みかと思っていました。他の方も指摘している通り、「自分で塗装してください」とあまり大きく書いていないため、エーテックさんの商品を初めて購入する人にとってはちょっと不親切かなと思います。また、説明書は簡素に書かれすぎていてかなりわかりづらい、ネジ穴のズレが結構酷いなど問題もあります。
悪い面ばかり先に書きましたが、商品のルックスは良いと思いますし、気に入っています。オリジナルのカラーに塗装したい人にはベストだと思います。
私が購入した当時(2年弱前)よりはフェンダーレスキットも色々なメーカーから発売されているので、これからの購入を考えている方は、商品単体の値段だけでなく塗装にかかる値段(紙やすり数種+プラサフ+塗料+必要ならばクリアー)や手間のことも考えて購入を検討されるのが良いと思います。
余談ですが、泥はね防止のために計算されたノーマルフェンダーを短くするので当然泥が飛んでくるようになります。タンデムする方や雨天走行の際にはご注意下さい。
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3.0/5
FZS1000への装着です。
ナンバー角度のアジャスト機能は、目いっぱい大人しめにしてギリギリ車検が通るか通らないか(審査官しだい)
バッテリー周りの小物UNITのレイアウトが変わり、ちょっと戸惑います。
小物入れスペースの容量は、たぶん減っています。
外装の組み付けも要領が必要です。
外装との隙が多くなるので、ツーリングライダーさんには、あまりお勧め出来ません。(電装品トラブルの面で)
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3.0/5
安いので、それだけ見たいな感じですね。
まず、取り付けに関しては純正のフェンダーを取り外してこれを着けます。純正のフェンダーをぶった切ったりはしなくてもいいので、いつでも純正に戻すことができます。
フェンダーを取り外すので、テールランプとシートカウルに隙間ができて中が見えてしまっているので、自分はこの評価にしました。
角度はちょっと付いてるかな?的な感じですので、角度を求めてらっしゃる方はやめた方がいいでしょう。
ノーマルよりか少しはマシなので、ノーマルの方は安いので、是非取り付けてみてはいかがでしょうか?
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3.0/5
リフレクターとポーチが付属してます。
アンダーカウル&リヤフェンダーとエーテックさんの製品を買ってきたのですがかなり軽く仕上がってました。おかげで少し変形しやすいのですが…。
フェンダーレスキットはこれまで買ったアンダーカウル&リヤフェンダーとは違い板厚もかなりあり丈夫なつくりでした。以前つけていたフェンダーレスキットよりも板厚がありました。
取り付けはウィンカーリレーとヘッドライトリレーを固定するモノが無く自分で固定方法を考えることになりました。
フューエルポンプリレーもボルトに干渉するので位置の変更が必要でした。
フェンダーレスキットの幅が少し大きかったので削りました。
取り付けには一手間かかるので★3つとさせていただきます。
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3.0/5
リア周りがすっきりして見た目はかっこいいですが、後ろを走る友達は「振動で取れそう」とのこと。
確かに後ろの車との車間がかなり空いている気がします。
なので☆1つマイナスです。
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3.0/5
純正よりウインカー部分が少し上にきます。
ナンバープレートも跳ね上がるのでグッドでしょう。
ただ、取り付けには少々てこずるかもしれません。
なので★3つです(^.^)
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