FZS1000への装着です。
ナンバー角度のアジャスト機能は、目いっぱい大人しめにしてギリギリ車検が通るか通らないか（審査官しだい）
バッテリー周りの小物UNITのレイアウトが変わり、ちょっと戸惑います。
小物入れスペースの容量は、たぶん減っています。
外装の組み付けも要領が必要です。
外装との隙が多くなるので、ツーリングライダーさんには、あまりお勧め出来ません。（電装品トラブルの面で）

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

安いので、それだけ見たいな感じですね。
まず、取り付けに関しては純正のフェンダーを取り外してこれを着けます。純正のフェンダーをぶった切ったりはしなくてもいいので、いつでも純正に戻すことができます。
フェンダーを取り外すので、テールランプとシートカウルに隙間ができて中が見えてしまっているので、自分はこの評価にしました。
角度はちょっと付いてるかな？的な感じですので、角度を求めてらっしゃる方はやめた方がいいでしょう。

ノーマルよりか少しはマシなので、ノーマルの方は安いので、是非取り付けてみてはいかがでしょうか？

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リフレクターとポーチが付属してます。

アンダーカウル＆リヤフェンダーとエーテックさんの製品を買ってきたのですがかなり軽く仕上がってました。おかげで少し変形しやすいのですが…。

フェンダーレスキットはこれまで買ったアンダーカウル＆リヤフェンダーとは違い板厚もかなりあり丈夫なつくりでした。以前つけていたフェンダーレスキットよりも板厚がありました。

取り付けはウィンカーリレーとヘッドライトリレーを固定するモノが無く自分で固定方法を考えることになりました。
フューエルポンプリレーもボルトに干渉するので位置の変更が必要でした。
フェンダーレスキットの幅が少し大きかったので削りました。

取り付けには一手間かかるので★3つとさせていただきます。

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リア周りがすっきりして見た目はかっこいいですが、後ろを走る友達は「振動で取れそう」とのこと。
確かに後ろの車との車間がかなり空いている気がします。
なので☆1つマイナスです。

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純正よりウインカー部分が少し上にきます。

ナンバープレートも跳ね上がるのでグッドでしょう。
ただ、取り付けには少々てこずるかもしれません。
なので★3つです(^.^)

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テールランプ、ナンバー灯、ウインカーをノーマルまま流用できるので、GSRをフェンダーレス化するパーツとしては最も手軽だと思われます。
気になる点は、ウインカーを固定するナンバープレートホルダーに角度が付いているため、ウインカーまで若干斜め上を向いてしまうことと、テールランプの固定方法が微妙なところです。
余談ですがWR’s製のテールカウルとは相性が悪いです。

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ノーマルリアフェンダーの後半部分を取り外して装着します。
テールランプやウインカーの配線取り回しが必要なほかは
取り付けはさほど面倒ではありません。

リア周りがすっきりし軽快感が増します。
リフレクターも付属していますので、
車検も問題なくクリアしました。

難点を挙げるとすると、
リアの（泥水）跳ね上げが多くなることは当然として、
工具入れホルダーが取り付けられなくなることと
この部分への浸水です（ノーマルほど密閉度が高くない）。
ただ、私はここにETCを収めていますが、
今のところ問題は生じていません。

使用して3年以上になりますが、
錆びやクラックもなくいい状態を維持しています。

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見た目をすっきりさせたくフェンダーレスキットを取り付けてみました。
A-TECH製と悩んだのですが、どちらかと評判のいいアクティブ製にしてみました。

作業的には1時間ぐらいで取り付けられます。
見た目的には満足なのですが、板物の組み合わせなので
隙間から泥水などがシートバックに浸入した形跡がありました。
(その隙間にウィンカー配線を通すわけですが・・・)

この辺は内装用テープか何かで埋めれば問題ないと思います。

また、LEDナンバー灯が付属するわけですが
純正のナンバー灯の配線を切ってコネクタを再結線する必要があります。
一応、ワンタッチカプラが付属してますが頼りないので
ギボシ配線を自分で付けました。

それなりの値段を取ってるのだからコネクタも付属して欲しかったと思ったので
ちょっと厳しめの☆3つとしてます。

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　見栄えはとっても良！
しかし、汎用品のリフレクターを別に用意する必要があります。
また、取り付けの際にはLEDランプのコードを繋ぐわけですが、純正フェンダーを取り外す時にナンバー灯配線をカプラから外すと、このキットに付属しているコードでは届きません。
私は純正フェンダーナンバー灯の根元から切断して配線しました。
　それから本体取り付けですが
純正フェンダーを取り外すと車体側にアルミ製のカラーが残りますが、このカラーとフェンダーレスキットの形状がしっかり合いません。　
このカラーは簡単に取れますが、カラーを外しての取り付けもシックリ来ません。　現在はカラーを残してそのまんま取り付けていて不具合はありませんが、ゴム製等のワッシャーを挟んだ方が無難でしょう。

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インプレッションで取り付け穴の精度が低いと書いてあったので心配でしたがすこしずれているぐらいで加工は必要ありませんでした。取り付けは面倒でしたが説明書もあり特に難しいところはありませんでした。ナンバーの角度も自在に変更できる所がいいと思いました。

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