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フェンダーレスキットのインプレッション (全 1141 件中 411 - 420 件)

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BENKOHさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: Z900RS

4.6/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5
使用感 5
形状 4

取説通り実施すれば誰でも交換できると思います。
メインプレートにボルトが固定されているのですっきりしてる。
純正部品が全て使えるのでキット以外は必要なし。

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投稿日付: 2018/07/31 20:44
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にっプーさん(インプレ投稿数: 68件 / Myバイク: CBR1000RR-R FIREBLADE | グロム | PANIGALE V2 )

利用車種: CBR1000RR

4.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
使用感 3
形状 3
  • 使用前

    使用前

  • 取付中

    取付中

  • 取付中

    取付中

  • 使用後

    使用後

取付けは、説明書の通り行えば比較的簡単に取付けできます。 ただ、SSのバイクはどのメーカーのフェンダーレスでも、リア廻りを全てバラさないといけないので、慣れていないと結構手間がかかるかもしれません。

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投稿日付: 2018/07/29 14:09
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カフェオレさん(インプレ投稿数: 13件 / Myバイク: アドレスV125S | CBR600RR | CBR600RR )

利用車種: ZX-6R

4.8/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5
形状 5
  • フェンダーレス装着前

    フェンダーレス装着前

  • フェンダーレス装着後

    フェンダーレス装着後

とてもスッキリしてさらにかっこよくなりました!

取り付けはウインカーを除けば簡単だと思います。

ウインカーの取り付けがとても難しくかなり時間がかかりました。

説明書も結構簡単にしか書かれてなくてよくわかりませんでした。
ネットでやり方をあげてる人もいますので参考にすれば問題なく作業できると思います。

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投稿日付: 2018/07/22 18:18
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赤山賊さん(インプレ投稿数: 12件 / Myバイク: XL1200L SPORTSTER LOW [スポーツスター ロー] | GSX-S1000 )

利用車種: GSX-S750

4.2/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 3
コストパフォーマンス 4
使用感 5
形状 4

純正のフェンダーが余りにカッコ悪いのでなんとかしたくて購入しました。
購入のきっかけは他メーカフェンダーレスよりも安く信頼性の高いデイトナ製だった点。
人生初のフェンダーレス化の作業でしたがやはりデイトナ製だけあって付属の説明書が非常に丁寧に作られており出来ればサービスマニュアルを参考にするべきなのですが説明書のみで取り付け出来ました。
不安だった配線もカプラーで同じ色の線を繋げるだけなので電工ペンチのような工具も必要なくヘックスレンチと8と10mmのソケットのみで交換しました。

良い点はフェンダーレスキットにありがちな取ってつけたような変な見た目にならずまるで純正部品のような自然なデザインです。一般的なフェンダーレスのイメージと違い短くなったフェンダーと印象です。
好みの問題ですがフェンダーレスキットらしくナンバーとウインカーだけにしたい人にはお勧め出来ませんが私のように純正の見た目が嫌いな方は気に入るかと思います。
悪い点は重量の関係でナンバープレートカバーの取り付けがメーカーから禁止されている点。
ナンバープレート曲げられるイタズラの被害を経験しているので対策でカバーをつけているので大した重量ではないカバーが付けられないのが納得できないです。

売却した車両に付けていたカバーが残っていたので自己責任で付けましたがこれと言って不具合は出てないです。

気軽に取り付けできて車検も対応しているので総合的には満足しています。

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投稿日付: 2018/06/17 21:39
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TOMTOMさん(インプレ投稿数: 104件 / Myバイク: グロム | ZX-14R | ZX-25R )

利用車種: ニンジャ H2

4.4/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 2
使用感 5
形状 5
  • 全体的には、こんな感じ

    全体的には、こんな感じ

  • 泥跳ね対策のプレートはこんな感じ。

    泥跳ね対策のプレートはこんな感じ。

少しでも車重を軽くするためと見た目重視で装着です。
おかげで、砂やら、泥やらが背中に跳ね上がってきています。
でも、PK。
リフレクターを自分で用意しなくては、違反となるため、早々に、別途調達しました。
ウインカーとナンバープレートライトの配線が幹だしとなり、泥跳ね対策として、アルミ板を装着です。
DIYショップで買ってきて、取り付けました。
ついでに、このアルミ板に、ドラレコ固定のアングルも取り付けました。
&ヘルメットロックも付けちゃいました。

かなり、良い感じになって居ます。

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投稿日付: 2018/06/13 14:52

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TOMTOMさん(インプレ投稿数: 104件 / Myバイク: グロム | ZX-14R | ZX-25R )

利用車種: ニンジャ H2

4.4/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 2
使用感 5
形状 5
  • フェンダーレスは、こんな感じ

    フェンダーレスは、こんな感じ

  • 泥跳ね対策のプレートは、こんな感じ。このプレートに、ヘルメットロックも固定。

    泥跳ね対策のプレートは、こんな感じ。このプレートに、ヘルメットロックも固定。

純正のフェンダーを交換する事で、多少でも軽くするのと、テール部分の見栄えをよくする目的です。
法令で定められたリフレクターが付属していないのは、残念。別途購入しました。
ウインカーやナンバープレートライトの配線が、むき出しなので、走行後の泥付着は避けられません。
今回は、自作で、3mmのアルミ板を取り付けて、泥はね対策としました。
良い感じなので、ZX?14Rにも泥はね除けを取り付ける事にしました。

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投稿日付: 2018/06/13 14:35

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ごろうさん(インプレ投稿数: 9件 / Myバイク: 390 DUKE | 390 SMC R )

利用車種: グロム

4.2/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4
使用感 5
形状 4

ヘルメットホルダーがついているのが魅力的だったので購入しました。ボテッとしたリアフェンダーが気になってたので、スッキリした感じの見た目になったのと、ホルダーの使い勝手がいいところが◎です。

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投稿日付: 2018/06/11 08:27

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偽忍さん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: ZZR1400 (ZX-14) | グロム )

利用車種: グロム

4.2/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3
使用感 5
形状 4

皆さん言われてる通り、装着に少しだけコツが要りますね。
私はヘルメットホルダー付にしたのですが地味に便利です。
不満としてはそこそこのお値段なのに反射板がオプションて事ですかね

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投稿日付: 2018/06/07 20:02

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Tikurinさん(インプレ投稿数: 3件 )

利用車種: MT-07

4.8/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5
形状 5

イメージ通りの商品でとても満足しています。

ウインカーを説明書通りガタつき防止のラバーと一緒にはめ込むことができなかったので、記載されている内容と表裏逆にして取り付けています。

ラバーの取付にくさ以外はまったく問題ありませんでした。

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投稿日付: 2018/06/02 09:11

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: YZF-R25

4.2/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 3
コストパフォーマンス 5
使用感 4
形状 5

全部セットだとキジマのこれがいちばん安かったので
これを購入。
初めての取り付けでてまどりましたけど
わりとスムーズに取り付けられたし
強度も問題ない。

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投稿日付: 2018/05/18 12:47

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